Beiträge von Simson58

Und wenn Du jetzt den Zylinder von deinem Link kaufen würdest, was machst Du mit dem Kolben? Hat doch Tacharo geschrieben, es soll dazu auch zum Thema schleifen hier im Forum schon einiges gestanden haben..
Der Kolben sieht mir sehr hell aus, würde auf überhitzen tippen. Düse zu klein, Wärmewert der Kerze zu niedrig

Hat doch schon jemand geschrieben rechts, 20x47x7!! 20 und 22 ist das Innenmaß und 47 das Außenmaß, sollte klar sein. Wenn Du den 22x47 einbaust ist doch Luft zwischen Welle und Lippe vom Dichtring. Da kannst Du auch den alten Simmering lose hinter die Grundplatte legen, läuft auch nicht.
Deshalb dachte ich schon das es ein Scherz von Dir war.

Du hast doch ein s51 Und da hast Du rechts den 22x47 eingesetzt, ist jetzt ein Scherz
Und warum soll der 22er nicht rein gehen, ist doch 1mm Luft zwischen Welle und Lippe

Jetzt einen Alu Schweißer suchen, neu bohren und Gewinde schneiden und die Fläche planen.
Wird sicherlich nicht günstiger als einen neuen Zylinder montieren,

Es gibt auch Seiten zum nachlesen
http://www.pstaude.de/Simson/6…eitung_SR4_KR51_Serie.pdf

Das müßte ein defekter MZ 125/150er Rahmen sein. Oben in der Mitte das Vierkant Teil ist nachgeschweißt. Hinten das Heckteil wird angeschraubt und ist aus Guß. Das wird genau soviel wert sein wo es gerade drin liegt, Schrottpreis.

Noch nicht mal wissen wie Ringstoßmaß gemessen wird aber wissen das bestimmte Teile nicht taugen

Zu DDR Zeiten war Licht am Zweirad Pflicht Ich glaube nicht, sonst hätten mich die Grünen bei einer Kontrolle am Tage nicht immer gefragt wie dunkel es ist. Ich hatte zu meiner Sicherheit beim Motorrad auch am Tage Licht eingeschaltet.
Aber der SR50 den ich jetzt habe hat Taglichtschaltung, Baujahr 1989.
Helmpflicht für Fahrer fing in den 70er Jahren an. Erst nur außerhalb geschlossener Ortschaften.

Ich glaube auch wenn der Motor da anschlägt ist die Kette runter und dann....

Ich hatte voriges Jahr mein SR aufgebaut und mich mit meinen alten Simsonhändler über die Bewegung des Motors unterhalten. Dabei sagte er mir das mit dem Gummi. In der Ersatteilliste hatte ich den Übeltäter dann auch gefunden. Hätte ich sonst auch nicht gewusst War bei mir auch nicht mehr vorhanden und das dieser nur auf den 6er Bolzen gesteckt wird hat mich etwas verwundert
Aber wenn der Motor da anschlägt sollte etwas nicht stimmen

Na ich rede vom SR Bj.1989 und da ist es ein DDR Roller oder wo kommt der sonst her

Ne, der Gummi ist serienmäßig und auch in der Ersatzteilliste zu finden
https://www.akf-shop.de/anschl…rahmen-sr50-sr80/a-29200/