Moin !
Kannst Du ausschliessen das der Kerzenstecker und das Zündkabel in Ordnung `?
Gruss Ma
rco
Beiträge von DDR
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Moin !
Ich hab nen link bereitgestellt mit gut lesbaren Schaltplänen !
Ps. Weiss nicht genau ob der nicht schon mal da war !
Gruss Ma
rco
http://www.bur-werbung.de/besjan/simson/ -
Moin !
Das ist schon ganz richtig was der Charles sagt !Halogenlmpen niemals mit den nackten Fingern anpacken !
Und wie vorher auch schon gesagt wechsel den EWR oder rüste nach,da Halogenlampen sehr empfindlich auf Überspannungen reagieren.
Ps. Der EWR ist eine Spannungsregler der die Spannung konstant hält!
Gruss Ma
rco -
Moin !
Wenn es den Zweck erfüllt ist das doch genial !
Respekt !
Gruss Ma
rco -
Hallllllllllllooooooooooo Peti !
Ich weiss was Du meinst !
Naja egal ! :lickout:
Also wie vorher auch schon erwähnt ( Im anderen Post )
Kann es ja nur noch die Zündspule (GLAUB ICH NICHT ABER GLAUBEN HEISST JA NICHT WISSEN) oder was ich auch schon hatte der Zündkerzenstecker ( voraus gesetzt das Zündkabel ist in Ordnung )
sein !
Gruss Ma
rco -
Ähm ?
Hallo was läuft denn hier ab 2 Threads auf die selbe Frage ? :shocked: -
Tja das ist so ne Sache !
Muss aber leider passen bei Amal !
Bei Bvf ist die Düse für nen 70 er auf jedenfall zu klein !Gruss Ma
rco -
Moin !
Kommt denn überhaupt noch nen Zündfunken ?
Gruss Ma
rco -
Kann das seine das dein Schliesswinkel von deinem Unterbrecher nicht mehr °stimmt ?
Hätte wahrscheinlich gereicht wenne den Kondensator gewechselt hättest !
Gruss Marco !
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Aber es gibt se wirklich !
http://cgi.ebay.de/9007-HB5-H6…ViewItem#ebayphotohosting -
Ist ne Zweifaden Halogenlampe !
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Mmmh ?
Also wenn Du das ausschliessen kannst das dein Motor undicht ist ist das ja schon mal nen Fortschritt ! :sex:
Mal ne doofe Frage hast Du vielleicht mal probiert ne \"GRÖSSERE\" Hauptdüse einzubauen ?
Oder die Teillastnadel anders einzustufen ?
Gruss Marco