Beiträge von DARTH RIDER

geht es fritzchen mit siner muddi zum frauenarzt denkt sich der arzt na da wolln mir doch mal schauen ob der kleine in der schule schön aufgepasst hat
arzt fingert die muddi : na fritzchen was machn ich gerade
fritzchen : fingerst se gerade macht der papa zuhause auch immer gefällt
ihr scho
arzt leckt die muddi : na fritzchen was machn ich gerade
fritzchen : leckst se macht der papa zuhause ah immer gefällt ihr scho
denkt sich der arzt na treim mirs mal auf die spitzt un nehme se mal richtig ran : na fritzchen was machn ich gerade
fritzchen : naja jetz hast dir en tripper geholt deswegen warn mir ja eigentlich hier

gut danke für eure hilfe des mit den simmerringen werd ich mal testen un ihr habt recht da ich nur auf der wiese fahr krigt der sehr oft im kalten zustand vollgas aber das wird sich bald ändern weils dann ab auf de strße geht

HEE HAW

ha einfach e stuck von nem trockenbauwinkel genomme des vibriert zwar e weng aber was solls is doch nur es nummernschild oder

kloben hatt ich scho draußen da is alles ok un zündeinstellung was ich leider net wie mr die kontrolliert un was mr zu braucht

mfg

ich hab meine simme (stino s51/1b) übern winter zerlegt un neu aufgebaut jedoch nix am motor gemacht außer nen neuen kolben rein weil mein alter angerissen war un jetz suppt der motor ab und zu aus der seite vom limadekel doch das is ja net allzuschlimm mein größeres problem is das mei simme mittlerweile net mal mer nen burnout auf matsch hinbekommt und auch des anfahren am berg is ne tortour weil ich die kupplung übelst schleifen lassen muss das was losgeht

danke leuz für eure hilfe

un hier noch e bild von meiner simme

also ich würde wenn dann variante 1 nehme oder im ghost rider style die anbauteile schwarz un den rahmen in glanz silber machen

tach alle zusamm
ich will mir e schöne tachoverkleidung für mei s51b baun wo ich ah ne normale rundinstrumentn-uhr mit unterbringen kann was meint ihr ich hätte da an ne polierte wischermotorabdeckung vom trabant gedacht is sowas realisierbar oder kommt des eher net so doll rüber???
wer ne bessere idee hat soll sich mal melden

hee haw

so ich hab jetz wieder alles so angeschlossen wies sein soll un ah die massepunkte am rahmen kontrolliert bei den punkten is alles ok un am zündschloss müsste eigentlich alles ok sein weil ich hab des vorm winter aus un im gleichen zustand wieder eingebaut
wie kann ich nu die lichtspule am besten kontrollieren ???

gut danke des mit der uhr wer ich vl gleich noch heut abend realisieren un gut das du gesagt hast das des licht jetz über die batterie läuft weil ich hab mich schon gewundert warum die so schnell alle geworden is

he alle zusamm
ich hab ne s51/1 b mit 12v un hatte das teil übern winter komplett zerlegt un neuaufgebaut
Problem 1:
komischerweise geht mei licht net wenn ich alles so anschließ wie des im plan steht un jetz hab ich erst mal das licht net wie im plan am zündschloss net auf pol 56sondern auf 15 gelegt un jetz geht wenigstens das aber dafür gehn jetz die blinker die hupe un das bremslicht net mehr
weis jemand woran des liegt un wie mr des beheben kann???
Problem 2:
ich will an die stelle wo normalerweise der drehzahlmesser is ne uhr hinmachen nur brauch ich dazu leider e leitung wo der strom ständig fließt ah wenn die zündung aus is hat des scho mal jemand gemacht un wenn ja wie funzt das???

danke für eure hilfe

na ganz doll un du hast dich so gefreut das du se hattest
zum glück is meine noch nich fertig un ich hab ne garage wo se drinn steht
wird schu wieder kopf hoch
un der der mopeds klaut soll sich warm anziehe :_shoot:

das mit dem neuaufbau find ich gut weil ich da ah grad drüber bin hab nur leider ein problem weiß einer von euch wierum der verbindungsbolzen zwischen schwinge un rahmen rein kommt weil da is bei mir e kurzes un e langes gewinde drauf
:confused: