Beiträge von Hallo

Und nochmal zu den KW stopfen dies ist nich bei allen zylinder von Vorteil LT sagt man sollte es bei seinen zylinder nicht machen

Bloß wie macht ihr das mit dem Taschenrechner? Systematischen Probieren oder habt ihr solche fetzter Taschenrechner die euch solche funktion lösen. Und an den aufgabensteller wenn du ne frage hast geb ne funktion die sinn macht. Sprich guck mal in dein mathe buch da stehen bestimmt genug beispile drin

scrap studiert glaubich Maschinenbau 1 Semester wenn mich mich nicht täusche

Musste mal im Forum suchen der threat heist irgendwie abe gesetestexte dort ist nen abe für mz stosis drin

Also als einfachen versuch kannste einfach mal freihändig fahren wenn das moped dann richtig geradeaus fährt ist das schon recht i.o

Na wenn de viel drehmoment willst und stino optik kann man dir nur zu nem 90 raten. Schau dich doch mal bei rzt lt und rt um. Da findste schon was wenn de entsprchend kleingeld hast.

85 sind einfach schwachsinn. Ich kenn kein stino 70 der 85 geht wenns nen bisll bergab geht oder rückenwind hat schafft mans aber sonst nicht. Und 100 gehen bergab halsrecht nicht so hoch dreht kein stino zylinder

Wenn nen schraube zu lang ist kann man die auch absägen.

Ich kenns auch nur sehr teuer hatte mirn auch anfang der jahres nen s70 aufgebaut den ich dann aber wieder verkaufen musste wegen versiereung preis

Ich glaub die 250etz ist mal so aus metall und so

Ich hätte den Tank gleich nach hinter verlegt si wie das bei jeden vernüftigen trabbi umbau ist. Und dann hätt nen anderer motor reingemusst wenigstens der vom wartburg. Dann kommt der trabi wenigstens nen bissl aus der hüfte

Das wird hinten der mitnemer sein. Sehr schwer zu finden der fehler haben da mal vorm rennen nen motor gewechselt weil wir dachten das dieser nen getriebe schaden hat.