.....heute die Telegabel regeneriert :
- demontiert und alles gründlich gereinigt
- neue Federn
- neue Dichtungen
- neues Öl
- neue Faltbeläge
......die hinteren Stoßdämpfer demontiert :
- Chromhülse poliert
- Stoßdämpfer mit Rostschutz grundiert
- die Federn waren teilweise etwas rostig, deshalb für ca. 1h in heisse Zitronensäure gelegt
Glückwunsch, ist richtig klasse geworden 
Hallo, also wenn dein Zylinder original DDR ist, würde ich den behalten und wenn möglich,
neu schleifen lassen ( auf das nächste Maß, wird hier im Forum auch als DL angeboten ).
Dann brauchste nur einen neuen, passenden Kolben dazu z.B. Barikit von RZT - Tuning,
kostet 49,90 
so kann's weitergehen
....nach langer Zeit mal wieder was Neues, hab z.Zt. viel um die Ohren und es es geht etwas schleppend voran.. 
Heute Vormittag die ersten Rahmenteile wieder montiert. Naja, ab Mittwoch hab ich 3 Wochen Urlaub 
,dann sollte ich einiges schaffen
....saftgrün oder das N blau
...feine Sache
Sieht bis jetzt alles TOP aus , bin schon auf das fertige " Endprodukt " gespannt....
....mir gefällts auch besser als vorher
Na ja da steht ja öfters mal irgendwas bei...
Aber der sieht im prinziep so aus, als ob das inner Teil der Klemmbrücke http://www.ostoase.de/SET-ISK-…f-Kotfluegel-S50-S51-SR50 schon in den Kotflügel integriert wäre und man nur noch die äußere Halbschale bräuchte.
....denke auch, das man nur noch die äußere Halbschale braucht ( sieht auf dem Bild zumindestens so aus )
....so wie es in der Beschreibung steht, müsste es passen ( ist ja für S53 und S51 ) und falls da was umgebaut werden müsste,
wäre das doch mit angegeben 
Bin mir aber nicht 100 % sicher....
....wird bestimmt ne' schöne Tour, viel spass Euch beiden
