Tag/Nachtschaltung ist nichts anderes, als das der Frontscheinwerfer immer leuchtet wenn der Motor dreht, erst bei Zündstellung II wird das Rücklicht zugeschaltet. Das hat batterieladungstechnische Gründe. Den Rest beantworten dir sichlich die Experten.
Beiträge von lehmann
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Guckst du trotzdem mal nach dem Datenblatt und hast evtl. Informationen zu dem Prozedere für mich?
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Dümmer oder dünner? Egal.
Zitat: Ohne diese Substanz könnte niemand überleben. Allein das Gehirn verbrennt rund 140 Gramm Glukose am Tag. Das entspricht etwa 14 Esslöffeln Zucker. -
Das wäre schön. und was ist mit Eigentumsnachweis und solche Sachen?
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Mal ne andere Frage:
Hallo, hallo-stege
was ist zu tun um eine Cezeta 502/00 Baujahr 1960 (keine Papiere vorhanden) auf die Straße zu bringen? -
So, jetzt kommt das Unfassbare:
https://www.lidl.de/de/lidl-loeffel/p310473-c10989
Weg.....alle.
Scheiße! -
Ich bin gerade auf eine geniale Erfindung gestoßen, da wär nicht mal ich drauf gekommen.
https://www.lidl-nachhaltigkei…zucker-und-salzreduktion/
ich schlage den Nobelpreis vor -
Zündungskreis nochmals akriebisch untersuchen. Ist der Unterbrecher schwergängig? Stroboskop ran und damit testen wann die Funken kommen!
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Sibirien, na das geht doch. Da dir ja die Sonne aus dem Arsch scheint ist es ja warm.
Meinst du?Ich bin das Licht der Welt. Wer mir nachfolgt, wird nicht wandeln in Finsternis, sondern wird das Licht des Lebens haben.
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Seh ich noch nicht so. Der Widerstand ist erstmal abhängig von der Drahtstärke, wenn die Windungszahlen passen, was man ja nicht prüfen kann, ist das im grünen Bereich.
Wenn du da was feststellen willst, musst du die Induktivität vergleichen. Die Messmittel hat nicht jeder.
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Dissoziative Identitätsstörung nennt man das. Ist aber gar nicht so schlecht. Wärend die eine Hälfte des gespaltenen Ichs mit Jummistiebel inne Pampe "rumwandern" muss, kann die andere Hälfte entspannt in der gastronomischen Einrichtung rumlungern.
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Für Kurzentschlossene: Classic-Trial
Wems zu langweilig ist kann gut Pilze suchen dort.