Beiträge von Dillinger

Moin

ja, manchmal verkneift man sich besser seine Neugier....

Hallo, nix für ungut, aber mit originalen MS50 SZ liegen +/- 5PS an. dann biste bei reelen +/- 70km/h-

Für Mehrleistung: SZ ändern, Einlass ändern, Vergaser ändern, Auspuff anpassen.

guten morgen....wie gut , daß bald Wochenende ist....

Otto Normal liegt ja auch um 22 Uhr mit seinem Hintern im Bett-

Ich weiß nicht, was manche Leute für Medis einschmeissen- aber für 14K bekomme ich ne komplett restaurierte 425S mit Beiwagen

Ausser Einlass? Heißt, Du hast die Üs und den Auslass bearbeitet.......

Ich wiederhole mich gerne, wenn es helfen sollte:

Tuning ist eine Abstimmung verschiedener Komponenten:

Fängt bei Durchflussmenge vom Benzinhahn an, geht zum passenden Vergaser , Zylinder bearbeitet (heißt auch daß der Durchmesser zum Vergaser angepasst sein muss, über SZ & Kolben, danach zum Krümmer & passenden Auspuff- Noch die Zündung richtig eingestellt- und schon passt das.

Natürlich nicht zu vergessen daß die Übersetzung Primär/ Sekundär passen muss......

Lange Rede kurzer Sinn- nur bei einem nummerngleichen Gehäuse ist gewährleistet, daß die Bohrungen für Lager & Wellen zu 100% fluchten.

Guten morgen..... wer will Kaffee?

Moin.....

Huhu Larsi

Tachchen

Moin, na dann mal gute Besserung......