Beiträge von Case310

gibt's preiswertere alternativen für 105ccm außer lt,zt&co für 300€ ?
Bin etwas skeptisch bei einem selbstgebautem Auspuff.
Mfg

Ja genau.
hab ich ja nicht neu gekauft sondern gebraucht und weiß ne ob er da trotzdem Auskunft gibt.
ja für 295€ das ist mir zu teuer für ein Auspuff.
Ja hab ich drin
Mfg

ah gut zu wissen.
Habe auch einer 30er dazubekommen reicht der 26er aus oder besser den 30er drauf bauen?

hallo,
bin jetzt 3 Jahre mit 50/60ccm gefahren und hab mich bissl ans Schrauben rangetastet und jetzt wollte ich ein 2. Moped nur für die Rennstrecke/ Ausfahrt oder so mir aufbauen.
Hab den Motor günstig bekommen und dachte 105ccm müssten besser drücken als 60
Hab jetzt den 26er und der soll wohl schon eingestellt sein ( seh ich ja an der Kerze obs passt)
Luftfilter ist schon einer dran gewesen passend für den Motor aber das passt mit dem Herzkasten ja leider nicht. Deshalb wollte ich den umbauen also einfach die 18€ investieren,
Löcher bohren und dann einen anderen Ansauggummi? Gibt's ja schon fertige.
Auspuff bekomme ich einen angefertigt hab bloß bedenken das der nicht richtig funktioniert und ich schaden mache am Motor.
Ist doch mit den Düsen anderes Maß oder? Ich hab düsen von 240-300 glaube.

Mfg

Servus,
Habe mir heute einen Komplettmotor mit 105ccm Membran sowie 26er und 30er Mikuni.
Ist mein 1. getunter Motor und würde gerne mal wissen mit was für einem Setup am besten komme,
sprich Vergaser und Hauptdüse oder allgemein ein paar Tipps
MfG

hab die Kabelgetauscht aber hat nix gebracht.
Hab sie jetzt in die Werkstatt meines vertrauens gebracht. Auf dem Weg dahin hatte sie nur Fehlzündungen und es wird immer schlimmer.
Hab stellenweise garkein Zündfunken mehr. Der Werkstattbesitzer hat bei Simson gearbeitet der hat Ahnung der macht das wieder.
Trotzdem Danke für eure Hilfe
Mfg

das könnte möglich sein.
wie kann ich das beheben? habe eine 72er HD drin im 18N1-8.

okey werde es mal versuchen.
Hab das Problem meist beim abbiegen an einer Kreuzung 2. Gang wenig Drehzahl aber wenn ich vorher die kupplung ziehe und mal Gas gebe dann wieder einkuppel tritt das Problem nicht auf (ohne Kupplung schleifen zu lassen);

Hey,
hab den ganzen Motor mit Zündung und Elektronik aus meinem anderen Moped ausgebaut und da eingebaut. Vorher lief sie ohne Probleme würde da eigentlich einen Defekt ausschließen können. Neues Zündkabel und Kerzenstecker sind verbaut und auch alle i.o. Zündkerzen habe ich 3 versucht aber bei keiner eine Änderung. Der Zündfunke ist auch blau/weiß und nicht rötlich. Abblitzen kann ich sie nicht. Aber werde jetzt wohl auf Vape umsteigen da ich mich durch die Arbeit auf sie verlassen muss.

kann eigentlich nicht sein hab erst einen neuen Kabelbaum verlegt.
Fehlzüngen werden jedesmal schlimmer und öfter bei jedem Meter fahren

Hab gerade geguckt stimmt zu 100% 1,8 vor Ot.
hab wirklich keinen rat mehr woran es liegen könnte.

Hey,

Ja hole mir heute vom Kumpel meine Zünduhr wieder. Weißt du zufällig wie der Zündzeitpunkt ist bei 50ccm? 1,4/1,6/1,8 vor Ot?

Mfg