okey...
könntet ihr mir für beide Varianten paar Gute zeigen.
Daraus werd ich dann für mich sagen , was besser ist.
okey...
könntet ihr mir für beide Varianten paar Gute zeigen.
Daraus werd ich dann für mich sagen , was besser ist.
Ja 16km bergauf mit dem Fahrrad früh um 6 das macht jeder ![]()
Gut das ist eine Stange Geld aber Motor würd ich sowieso regenerieren lassen. Also kann man das schon Abziehen und es sind immernoch 150 € übrig
es soll ja für den Alltag sein.
Weg zur Berufschule bzw. zu den Grundlehrgängen
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ja ich würde auch so Richtung 60ccm gehen wegen Preis.
aber trotzdem wie teuer wäre so das aufspindeln und kupplungverstärken, dass ich weiß wie viel(ob ich es gleich ausschließen kann).
Bin ja nur Schüler![]()
Was ist besser und am Ende besser für den Alltag, 60ccm auf Moped oder 70ccm?
Ich würde gerne eure Meinungen dazu hören, denn ich möchte ein Moped neu aufbauen und etwas mehr Leistung haben um den Berg nicht mit 30 im 2. bzw. 3. hochfahren zu müssen.
Danke schonmal für eure Hilfe...
Ja wir reden von nem mopped, gabs nur blöd beschrieben
Stimmt wenn man das so sieht... wieso ich selber nicht darauf gekommen bin
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Die Simson ist ja nachher gelaufen wie vorher.
ja is alles gerade und die Kette hat auch genug spiel.
Wie schon in der Überschrift beschrieben hatte ich heute ein Knallen in Motorraum.
Die SImson ist aber nachher normal gefahren.
Was kann passiert sein?