Wenn du meinst,
ich brauch ich nur eine Straße weiter, das Auto sehen von einen Polizisten, da weiß ich alles.
Zwischen sehen, wie gepflegt es ist und wahrheitsgemäße Angaben zum zum Zustand machen beim Verkauf, sind aber 2 paar Schuhe.
Dazu gabs mal eine Umfrage/Studie, die genau das behauptete von mir besagt. Wo das steht? Kein Plan mehr.
Nur mal so, Polizei und Pfaffen sind die ehrlichsten Verkäufer, Schwarze Schafe gibts natütlich auch da, aber prozentual weniger.
Honda CBR?
Honda CBR?
Wenn er da eine 1,85×16 Felge hat , ist das ganz logisch das da der Reifen damit breiter ist.
Na bau doch mal einfach das Rad andersrum ein und wenn dann der Reifen auf der anderen Seite schleift weißte ganz ohne Zollstock das es am Rad selber liegt.
die Hänger gab es ja nur in der DDR
Bin auch am Überlegen ob es möglich ist meinen MKH/M1 temporär mit Blinker auszurüsten wenn ich ihn mit der S51 ziehen will
oder der Rennleitung ist es egal
Seit wann gabs die Hänger nur in der DDR?
Also meine Original verstärkten Renaknaben für den MHK haben keinen Käfig, da sind einzelne Murmeln
Was für ne Öffnung?
Gewinde kürzen und die Lasche ewas nach innen biegen ist keine Möglichkeit?
Vielleicht meint er wegen dem Überstand der Blinkerkappe vorn, schaut man da drauf, könnte man es blinken sehen, wenn die Lichtverhältnisse stimmen. Wäre nicht meine bevorzugte Lösung.
Edith: da war jemand schneller.
Eher nicht. Normal ist GL3 bei einigen klappt auch noch GL4, andere haben mit GL4 schon Probleme, das wird mit GL5 nicht besser.
Na besser wie noch vor einiger Zeit in Monaten
