Beiträge von WolfStryke

also ich hab das hier nich ganz verfolgt und weis nich ob des schon einer gefragt hat. aber bekomm ich diesen scheiss magneten der in der mitte bei der öleinlassschraube sitz raus, weil sonst dauert das ja ewig um des einzulassen.
muss dazu sagen hab nen m53 motor und als einlasschraube hab ich als die jenige definiert die oben auf dem block eingedreht ist..

über sowas hab ich mir auch gedanken gemacht das problem is ein auto mit anhängerkupplung zu finden! so n hänger kannst dir ja leihen das is kein ding nur halt die kupplung. deswegen werd ich mir auch ne abnehmbare ans auto schrauben.. (bzw. schraubenlassen :biggrin: )

über sowas hab ich mir auch gedanken gemacht das problem is ein auto mit anhängerkupplung zu finden! so n hänger kannst dir ja leihen das is kein ding nur halt die kupplung. deswegen werd ich mir auch ne abnehmbare ans auto schrauben.. (bzw. schraubenlassen :biggrin: )

mhm nuja also hatte so ne ähnliche sache mal bei meiner s51 nur bei mir is sie dann nach der langsamen 1.gang fahrt ausgegangen und is gar nich mehr angesprungen.. da hatte es die zündspule zerlegt.. das wäre auch ne möglichkeit aber nach zündzeitpunkt klingt das net. wie sieht dein kerzenbild aus?

bei ir waren das die ersten erscheinungen dafür das die zündspule die hefe gemacht hat. aber die anderen möglichkeiten würd ich auch erstma vorziehen. bei meiner schwalbe hab ich noch den original im werk verbauten kerzenstecker dran hehe und funzt als wäre es n neuer..

hatte auch das prob mit dem choke hatte ne n1-11 drinne vom vorbeseitzer nu hab ich in meinen teilen ma gekramt und n n1-5 gefunden.. jetzt rennt sie wie hanne ohne choke.. wie geil..

mhm wenn er aber dann schon gefahren ist müssten die düsen da durchgeblasen sein.. gib ma die infos wie du die karre antreten willst ob mit choke und ob du noch gas gibst...

Sinalco.. du sollest das anschieben im 2. mal versuchen geht nämlich wesentlich einfacher als mit dem ersten.. beim anrollen den berg runter sowieso den 2. nehmen, weil dann bremsts erst mal nich ab und zweitens kann dir sonst auch mal die karre wegsprigen weil der motor ja sofort seine volle kraft entfaltet..

kommt da eigentlich was von den [c=#ff0000]POLIZISTEN[/code] wenn sie einen mit der simme blitzen?

hehe mein spezialgebit...

so leute um kurz mal meine geschichte zu erzählen..
ich bin mit meiner karre an ne kreuzung gekommen und wollte links abbiegen.. die ampel schlatet auf grün und ich fahre los ohne aber auf die mir entgegenkommende geradeausspur zu beachten.. nuja und auf einmal merk ich nur wies mein heck schlagartig wegdrückt und es knallt wie die sau.. nuja. [c=#ff0000]POLIZISTEN[/code] geholt usw. die folge war 75 eus + 2 punkte + gebühren + nachschulung 350 eus +2 jahre probezeit...

nuja und um gerüchten aus dem weg zu gehen oder aus welt zu nehmen wenn man nach der absolvierten nachsculung in der probezeit nocheinmal auffällig wird muss man die führerscheinprüfungen neu machen.. und es kann sein das man zur mpu muss das sind min. 600 eus weil man da garantiert beim erstenmal nicht besteht...

was hab ich daraus gelernt? glotzen off an der kreuzung..
übrigens wenn ihr auf die 2 jahre mehr probezeit kenen bock habt und n bisserl kohle übrig.. macht n fahrsicherheits training und schwups isn jahr weniger..[c=#ff0000][/code]

hey fette sache.. das gefällt mir muss nur schauen das ich des hinbekomm aber bis dahin is noch zeit muss erst meine grundausbildung beim bund machen eh ich zeit hab... und die dafür gebrauchte kohle hehe :biggrin:

jo servus mal ne frage an die lektronik experten in sachen moped fragen... ich hab ne kr51 /1k mit innen liegender zündspule und wollt ma wissen ob ich da ne 12v anlage rein bauen rann und welche?

nicht schlecht aber das rücklicht ist wirklich häßlich. das rechteckige was ich auch dran hab sieht besser aus..