Beiträge von pase

Grün?)

Hallo Leute, undzwar wollte ich wissen, ob die hellen eckigen Metall-Rücklichtrahmen zB vom Sperber in der gleichen Farbe lackiert wurden wie Tank und seitenbleche, oder war die Farbe eher was universelles? Danke!

Ich tendiere zum roller, da hat sie unter der Sitzbank schön viel Platz für ein Schminkköfferchen und solche Spielerenzien :f_laugh:.Naja und rein von der nötigen Kraft her lässt sich der Roller mit weniger Kraftaufwand aufbocken, das spielt vll auch eine Rolle...

Nen Berliner is natürlich auch was schickes, schau auch mal bei http://www.sausewind-shop.com/

der Sperber-Motor MUSS mit dem originalen Ansaugsystem gefahren werden, da is er auch sehr empfindlich, da reicht es, wenn eine Dichtung im Ansaugtrakt nicht richtig dichtet und du bist gleich mal 15km/h langsamer. Normalerweise musst du den dritten Gang richtig ausfahren, also schön bis 60 hochjagen und dann ab in den vierten, die Schaltung beim Sr4-3 ist wirklich sehr gewöhnungsbedürftig, aber wenn du früher hochschaltest, bleibt er im vierten hängen.

Zitat

Original von olmone:
könnt ihr die Seiten von der GS75 vielleicht auch noch online stellen?

hm, is doch da...?) sind etwas weiter rechts als das von der GS-50...

Und ich hab schon gewartet, dass alle fragen, wo das her ist

Meine Schwester hat mir grad nen Link geschickt:
http://klack.de/TvGuideShortFr…TATION=2046&DATE=20060913
Einfach mal bei 19:40 gut durchlesen und am 13.09. gute Zeiten, schlechte Zeiten schauen :smile:

Von den GS-Modellen hab ich auch noch was für dich:

Kannst auch, wenn der Platz dazu reicht, genau zwischen Mutter und Stehbolzen ein kleines Loch bohren, da einen kleinen Stift reinschlagen und schon ist die Mutter wieder fest, musste halt sehen wie es mit Platz aussieht, das hat man übrigens auch früher mit \"runden\" Kickstarterwellen gemacht

Hehe, du streust Salz in die offene Wunde Er hat es weder hier noch hat er Fleppen

euer FKK Po**o- .... ähh euer FKK Promo-video :f_laugh: gefällt mir gut, viele schicke Bilder dabei!-Daumen hoch-