Beiträge von AdB

@ Yogi: Jupp, mein Angebot steht noch. Wenn du ne Möglichkeit hast von dein Kumpel das Bedienelement zu bekomm, dann passt des.

@ all: Geändert und noch nich auf m Bild zu sehn sind: getöhnte Blinker und Rücklicht, Simsonforum Nummernschildhalter, noch weiter gekürtztes hinteres Schutzblech, Attax Aufkleber aufm Kettenkasten, polierte Limadeckel + Klarlack + weggeschliffenes SIMSON Emblem, 6 Days Tankdeckel, schwarz lackierte Nabendeckel mit roten Bremshebeln, schwarz lackierter Tacho ohne Plasteabdeckung.
MfG

Und hier nu das Bild:

Ja, Nee.
Da ham uns missverstanden. Ich meine tatsächlich die Plasteteile hinten und nich die Bälge. Die passen farblich einfach besser zu meiner Simme(Schwarz, Rot) als die Chromeholme.
Also würdet ihr mir davon abraten, die Teile abzutun. OK.
Aber hättet ihr ne Ahnicg, was ich sonst nochso tun könnte, mir fällt nichts mehr ein. ### :biggrin: bastelwütig :biggrin: ###
MfG.

Is das so schlimm, wenn das Ding nich dran is? Ich mein, ich fahr nur im Sommer, kaum im Regen, nur Straße und ich putz jede 2te Woche.

PS: Das Ding is einfach,ich weiß nich mehr was ich an dem Teil noch basteln könnte, will aber irgendwas dran tun. Hättet ihr noch ne andere Idee, wenn ihr meint, dass das mit dem Plasteteil nich so toll is?
MfG

Frage: Wie bekomme ich diesen plaste Dreckschutz ausm s51 e federbein raus und was haltet ihr davon ohne das ding rumzuheizen?
MfG

Ich!!
Bin aber eheer aus Mittelthü.
Musst de aba eh durch wenn de zum Ring willst.
MfG

Ausserdem hat de Vape n viel leichteres Schwungrad; und das bringt Beschleunigung durch Drehfreudigkeit.
... und das geht auch scho bein Stino ab wie Bolle ( also im Vergleich).
MfG

Also dein 60 5k kannst de auch mit Stino KW fahrn, aber wie du das scho sagtest: bringt halt weniger Leistung (und vor allem Drehfreudigkeit). Wenn ich das Geld hätte, ich täts tun.
MfG.

@ Sebek: Was höhrte ich da du brauchst n Programmierer?
Ich bin zwar keiner, war aber Info Leistungskurs und hab das Info Abi mit 12 (2+). Kannst ja ma (privat) Posten was de da wie geprogt ham willst.
PS: Ich würd da aba eher techn. Informatik anwenden, als Software.
MfG.

Ja, Nee, Sorry!!
Nach links verbessert sich das Hochschalten und nach rechts das Runterschalten.
MfG.

Zu 1.:
Dan sind entweder die Gänge verhuntzt, oder (was ich glaub) nich richtig eingestellt. Da kannst du folgendes tun: Es gibt da ne Mutter am Motorblock. Dia musst du abschrauben. Dahinter is ne Art Ring. Mit nen Schraubenziehr kannst du den leicht verdrehen. Wenn du nach links drehst verbessert sich das Hochschalten und nach links das Runterschalten. (siehe Bild)

Zu 2.:
Klingt so, als müsste der Gaser ma gesäubert werden.

MfG.

Jup, da hast de recht, aber desswegen bastelt man da dann auch noch n größeren (17mm) Gaser dran.
MfG.

Also n AOA 3 kannst de dir dranbasteln, aber ich glaube nich, dass der die Drehzahlen von nem 70 4K zulässt.
Wenn du das tst hast du nen Verlust an Vmax, Drehzahlband und Drehmoment.
Wenn de was optimales suchst, frag ma den Hersteller des Zylis, was der für ne Resodrehzahl hat, un such dir dann nen Resoauspuff mit de gleiche.
Ritzel kannst de auch original fahrn. Das kommt aber drauf an !wie! de fahrn willst.
Ich z.B. leb wos bergig is und fahr auf n kleines Ritzel.
Faustregel: 1 Zahn mehr bringt 5-7 km/h mehr und ca. 0,7 PS weniger
MfG.