Beiträge von AdB

Erstmal Danke Tacharo für deine schnellen Antworten. Du scheinst echt mein Simsonschutzengel zu sein.
So richtig verstehe ich nicht, was du meinst.
Die Verstelllasche ist dieser komische \'Knubbel\', den ich auch gezeichnet habe.
... Und darunter ist ne Niete.
Auf dem Motorgehäuse ist eine Markierung. Soweit komme ich mit!
Und dann soll die Verlängerung der Markierung durch die Mitte der Niete gehen, oder was?
MfG AdB.

Ich hasse diesen dämlichen Bildupload!!!!

Habe hier ne 6V E Zündung liegen und auf der GP ist die Markierung für die Zündeinstellung nicht mehr zu erkennen; alles nur zerkratzt.
Könnte mal bitte einer nachmessen wie groß der Abstand von dem \'Knubbel\' über dem Kabelausgang bis zur Markierung ist.
Ich wäre euch sehr verbunden. Danke!
MfG AdB.

Hab nen BVF 16N1-3. Wenn ich die Zündung ausschalte und Kicke wird die Kerze nich nass; ergo: es kommt kein Gemisch in den Zyli. Die Düsen hab ich alle schon ma durchgepustet; die sin sauber. Die Vergaserwanne hab ich auch gesäubert. Es ist genug Druck auf der Kraftstoffleitung und n Lufi hab ich abgebaut. Der Schwimmer is, denk ich, auch richtig.
Wenn ich beim kicken Vollgas gebe, dann spritzt das Benzien richtung Lufi nach draußen.
Was kann ich noch tun um die Schüssel zum laufen zu bekommen?
Need Help!!!
Danke im Vorraus.
MfG AdB.

Hab hier noch ne GP (8305.1 -140/1 , BJ 82).
Dazu hab ich 2 Schwungscheiben (8307.10 -010 , BJ 86 und **05.1 - 010 , BJ 79).
Könnt ihr mir sagen welche von den beiden auf meine GP passt?
Danke im Vorraus.
MfG AdB.

Schon klar. Das Ding is nur sch*** Modem, teures T-Online Internet gekoppelt mit Unwissenheit (wonach soll ich da den suchen? Schwungscheibe?).
Trotzdem danke, dass du mir auch ne Antwort gegeben hast.
MfG

Möchte mir ne 12V elektronik Zündung in mein Möp bauen und wollte wissen, ob ich die alte Schwungscheibe(6V Unterbrecher) auf die neue Grundplatte draufbasteln kann, oder ob man für diese Zündung ne andere braucht.
Danke im Vorraus.

Das könnt scho sein. Aber normal is das ja nich.
Und was soll ich nu dagegen tun. Ich mein den Limadeckel anzubohren is ja auch keine Lösung fürn Altagsmöp.

Ich bin auch auf jeden dabei. Hauptsache es regnet nich so wie in Suhl. Das war ja grauselig.
Man wird das Affengeil :biggrin: .
MfG.

Hab ja schon ma einen Thread dazu erstellt, aber das is schon ne Weile her und das Prob is immer noch.
Folgendes Problem:
Wenn ich länger als ne 4tel Stunde gefahren bin macht die Zündung im unteren Drehzahlbereich schlapp. Wenn se warm is und ich mach das Mopped aus, bekomme ich es mit Kicker nich mehr an. Die Vape is 2 Jahre alt. Hab letzens erst den kompletten Kabelbaum überprüft und Zükestecker sowie Zündspule ausgetauscht. Die Schwungscheibe is erst n 4tel Jahr alt und der Züzeitpunkt is auch richtig.
Is meine Grundplatte futsch?

Wie siehts n aus mit Zündschloss? Bei mir hatt das Teil immer Probleme gemacht.
MfG.

Musst du mal beim Händler sdeines Vertrauens fragen, ob die sowas haben, oder beim Simson Werksverkauf. Kannst ja bei S53 Teilen schauen; da war das Ding original dran.
Ansonsten kaufst du dir halt nen komplett neuen Antrieb kostet ja nun auch nich die Welt.
MfG