Moin,
ich habe sehr gute Erfahrungen mit Wilke gemacht.
Habe dort schon mehrfach bestellt, unter anderem auch einen kompletten Motor mit 70er Zylinder. Der Motor läuft sehr gut und die anderen Teile waren alle OK.
Auch die Lieferzeit war iO.
Grezz Jörg
Holsten Edel muß in den Schädel
Grezz Jörg
mach mal foto vom Zylinder
hast du keine stellschraube dazwischen?
Hallo,
ich würde mal auf Blinkrelais tippen.
Gruß Jörg
ich würde mir an deiner stelle wenn er schon 6 mal festgegangen war kolben und Zylinder anschauen.
und eventuell falls Riefen oder laufspuren zu sehen sind (nach 6 mal festgehen sind bestimmt Spuren zu sehen) mit ganz feinem Nasschleifpapier nacharbeiten.
wie sieht deine Zündkerze aus?
Sportluftfilter hinterm Vergaser is nicht gut is auch zu auffällig.
Luftfilterumbau nach langtuning oder Reichtuning!
Hast Du deinen Vergaser schon auf den Motor abgestimmt?
Der 19er Gaser sollte reichen. Wird bei RZT als Kit auch so verkauft.
RS904DA Komplettkit
Komplettkit** RS904 (S90/4-Kanal) mit Doppelauslass, 13,5 PS/ 8500 U/min, 105km/h, inkl. 19mm Tuningvergaser und Rennauspuff RZT SP (oder nach Wahl preiswerterer), Düsenset, Montageanleitung
Hast du den Vergaser richtig abgestimmt? Hauptdüse, Leerlaufdüse, Umluftschraube? Kein Luftfilter is schon mal nicht gut
Welchen Vergaser hast Du?
Ist es ein Zylinderkitt oder ein Komplettmotor?
Ist er schon eingefahren?
Ich habe mir vor zwei Jahren bei Wilke einen Motor mit 70er Stino Zylinder, 70er Primärübersetzung und 16er Ritzel gekauft.
Der Motor hat die Bezeichnung M543-50.
Ich fahre den Motor an einer S51 B2-4 mit 19er Amal, Vape Zündung und RZT Sportpüff 04 und er rennt sehr gut, ca. 80 Kmh und super Anzug.
Wenn in der ersten Platte Löcher sind nimmt es Leistung.
Moin,
was ist denn bei den Stino Nachwendemotoren (50km/h bzw. 45km/h) anders?
Und welche Motorbezeichnung haben die?
