Beiträge von bong2k

Zitat von carpediem

Dann setzt dich hin und überprüfe den Zündzeitpunkt mittels abblitzen, prüfe Luftzufuhr, Benzinzufuhr, alles am Vergaser...

Bremsen, Reifendruck und Kettenspannung hast ja überprüft ?! Welches Ritzel fährst du denn?

Bremsen sind getestet, kein schleifen.
Kettenspannung passt ca 2cm Spiel. Rad ist in Fahrtrichtung ausgerichtet.
ZZP kann ich leider nicht testen, mangels Werkzeug
Ritzel, uff gute Frage, hat Thomas gegen das originale getauscht. Glaub 15 Zähne?

Thomas:
Aber normal hört der sich ja auch nicht an

Gut, dann order ich mal nen MZA Zylinder. Schlimmer als so nen DDR Teil kann der ja auch net sein

Alles klar, das macht mich natürlich nicht sonderlich glücklich, zumal das alles ja auch nicht wirklich billig ist.
Was bleiben mir denn jetzt noch an Möglichkeiten über? Mit 50 kmh und so nem nervtötenden Zylinder will ich mich nicht abgeben.

Jut, dann lasse ich das erstmal so.
Habe den Zylinderkopf nochmal neu drauf gemacht, scheint jetzt dicht zu sein. Wird sich die Tage zeigen. Am der Geschwindigkeit hat sich leider nichts getan und das Möp dümpelt immernoch bei seieb 50 rum. Habe das Gefühl da fehlt einfach Kraft, da sie auch im 4 Gang nicht wirklich hochdrehen will

Who cares? Das sieht kein Mensch wenn es vernünftig gemacht ist und sollte auch keinen Unterschied zum original machen

Kann nicht nur sein, ist definitiv so

Die Buchse oben muss ich gestehen habe ich vor dem Bild kurz geputzt, da sie tw leich mit Öl benetzt war und ich schauen wollte ob eventl Dellen oder so drunter sind.

Nein Vollgas habe ich noch nicht probiert. Aber war bisher maximal bei ca. 1/2 - 3/4. Aber dann passt das mit der Geschwindigkeit doch trotzdem nicht oder?

Das mit dem Vergaser wird schwierig, davon habe ich natürlich absolut keine Ahnung und eig sollte der Bing ja durchaus laufen mit lauter stino Komponenten.

Da er ja zu fett läuft und ich immer nur teillast fahre müsste ich doch die Nadel tiefer hängen oder? Ist jetzt in der zweiten Kerbe von oben. Also sollte ich sie in die oberste kerbe hängen

fahren das Öl nicht viele? Kann es daran liegen?

Würde das rasseln eventl mit nem neuen Kolben oder so weggehen?

Wurde nicht geschliffen, verbaut ist einer von Aljosha im 3. Schleifmaß.

Hab jetzt mal den Zylinderkopf abgemacht. Ok, ist nicht allzu schwer muss ich gestehen

Die Buchse des Zylinders hat eine Delle, kann es daran liegen? Ansonsten schaut der Kopf so aus als ob er plangeschliffen wurde. War zuvor da nicht so sauber

So arg viel Kompression kann da ja nicht flöten gehen, sonst wöre innerhalb von 150km doch schon mehr rausgekommen als das bisschen oder?

Vielen Dank schonmal bis hierhin. Einfach genial so ein Forum

Hm, der eine sagt es verschwindet, der andere es verschwindet nicht. Dann werde ich den Zylinder wohl noch ne paar hundert km fahren und testen.
Aber dass sie nur knapp über 50 fährt kann doch auch kaum sein oder?
Mit meiner alten bin ich 60-65 gefahren und die hatte auch nen originalen Zylinder drauf der 28tkm drauf hatte.
So Sachen wie Bremsen sind gemacht und schleifen nicht. Auspuff ist original DDR und wurde vor dem Aufbau (also vor 150km) ausgebrannt. Krümmer ist neu mit Kugelflansch.
Wie oben gesagt habe ich nen Bing drauf, der auch stino ist.

Edit: Denke, dass uns Tacharo den Zylinder eigentlich schon richtig verbaut hat. Da mache ich als absoluter Laie es vermutlich nur schlimmer wenn ich ihn runter nehme

Der Kopf ist nicht von ihm, der war vom alten Zylinder.
Habe den Motor machen lassen, ZZP vermute ich also dass er stimmt.
Also ist das eher ein schleifen ok, ja wird etwas schlimmer beim schneller fahren.

Wie plane ich das nach? Schleifpapier auf Tisch und den Kopf drüber ziehen?

Also wenn das rasseln nichtmehr weg geht kann ich den Zylinder runter machen und nen neuen kaufen? Klasse Sache

Mischöl nehme ich Addinol MZ 405

Hallo,

habe einen regenerierten M541 in meinen S51 Neuaufbau gemacht, allerdings funktioniert der meiner Meinung nach nicht ideal.
Gemacht wurden:
- Lager, Dichtungen alles neu
- Vape
- Bing
- Aljosha DDR Zylinder + Megu Kolben
- neue KW
- neues Kupplungspaket

Der Zylinder rasselt von anfang an. Dachte das ist am Anfang normal bis es sich einschleift. 150km später wird es gefühlt eher schlimmer.
Gefahren wird mit 1:33.

Habe mich lange mit dem Einfahren beschäftigt, da ich eben nichts falsch machen möchte.
Fahre immer so mit 1/4 Gas und beschleunige langsam und schalte dann wenn sie etwas höher dreht und keine Kraft mehr kommt. Drehe also nicht zu hoch, schalte aber auch nicht zu früh.

Hier mal ein Video vom Rasseln . Es stört mich enorm, wollte extra nen DDR Zylinder um das eben nicht zu haben, sonst hätte ich auch MZA nehmen können.
Ebenso fährt sie nur knapp über 50. Das ist doch nicht normal?
Zündkerze ist zwischen rehbraun und schwarz, den Startvergaser muss ich am Anfang nicht ziehen, oder nur wenn es wirklich kalt ist, sprich sie läuft wohl etwas fett, was mir aber beim einfahren eigentlich nicht unrecht ist.

Grad als ich das Video aufgenommen habe ist mir noch was aufgefallen

Bin so langsam etwas frustriert

Wird das noch besser oder kann ich den Zylinder in die Tonne kloppen? So werde ich den nicht weiter fahren, das gerassel geht mir tierisch auf den Sack

Zusammenfassung, damit man nicht den ganzen Thread lesen muss

Ich fasse mal alles kurz zusammen:

Grundlage:
- Motor komplett gemacht von Tacharo
- neue KW
- neue Lager
- neues Kupplungspaket
- 50ccm DDR Zylinder + Kolben von Aljosha
- Vape Zündung
- Bing Vergaser

Problem:
- Fehlende Endgeschwindigkeit (max 50-55kmh (GPS gemessen))
- Anzug nicht wie gewohnt, eher lasch
- eventuell zu hoher Verbrauch. Genau kann ich den natürlich erst sagen, wenn die 10 Liter alle sind.

Getestet:
- ZZP ist genau bei 1,8vOT
- Teillastnadel hängt in der 2 Kerbe von oben auch in der obersten kein spürbarer Unterschied
- HD 68 bzw 70
- Reifendruck 2,5 bar
- Räder drehen frei (sind neu mit geschlossenen Kugellagern)
--> Bremsen schleifen nicht
- Keine Falschluft
- Quetschmaß liegt bei 1,0mm
- mit sowie ohne Luftfilter getestet
- Kettenspannung sollte mit 2cm Spiel passen
- Kupplung getestet.

Alle Maßnahmen bringen mich nicht weiter...