Beiträge von Schwalbenschrauber

    So ist das. Aber da ich hier eh keine Simsons sehe ist das k****. Ich habe erst einmal ne Schwalbe hier fahren sehen und einmal, heute ne S51 vor der Eisdiele stehen sehen. Musste aber weiterfahren. Ich grüße allerdings nur die coolen 2Radfahrer, nicht die krassen Chopperleute, die wollen eh nichts von einem wissen... Obwohl einer mal neben mir an der Ampel stand mit seiner Harley, und sagte: "Mit ner Schwalbe hab ich früher auch angefangen!" Fand ich cool.
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    mfG Chriz
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    DER IST IMMER NOCH NICHT DA!!! BIN MITTLERWEILE 140 Km Fahrrad gefahren deshalb... Mein alter 50er Motor lief auch wieder, nur ist ein Stück vom Sprengring abgebrochen und hat im Motor gewütet. Hat unter anderem die neuen, teuren, noch nicht mal bezahlten Kolbenringe geschrottet und der Kopf sieht vielleicht aus...Oh mann. Die Post sagt laut Paketnummer (hab ich gekriegt) dass sich das Paket nicht mehr in der Annahemstelle und noch nicht in meiner Stadt ist. "Aber detaillierter ist eine Aussage zum Ort nicht möglich". Ich so, wieso bei DPD und UPS geht das doch auch? "Nein, das ist technisch nicht umsetzbar, viiel zu teuer, blabla....." DIE KÖNNEN MICH MAL: Wenn der Motor nicht in 2 Wochen und 2 Tagen da ist (dann hatten sie 1 Monat Zeit), dann kriegt die Post mal nette Post von einem ehem. Nachbarn, der ist jetzt Rechtsanwalt. Da gibts dann schadensersatz! Ihr wisst ja dass ein solcher Motor eigentlich einen Marktwert von über 200 Euro hat! Da kann ich ja vielleicht was gutmachen.
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    Ähem...*hüstel* will ja nichts sagen, im Prinzip hat Moppy recht, aber 20 Zoll müssen das werden. Allerdings wenn du nur 26 oder 28 eingeben kannst offenbart sich doch mal wieder die Bestimmung eines Fahrradtachos: Es soll als Fahrradtacho und nicht als Mopedtacho dienen. Pech auch...
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    LT empfieht dieses Motoröl sogar. Komisch, finde ich auch! Aber ne Simson kann man eigetnlich auch mit so ziemlich jedem anderen Öl fahren. So klein 50er 2Takt Motoren sind da nicht so pingelig. Obwohl son "low smoke öl" auch geil kommt, es qualmt nix mehr... Is dafür auch schweineteuer.
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    denk bloss nicht dass du bei einer Simson das geld was du reinsteckst jemals wider rausbekommst. In meine Schwalbe hab ich mittlerweile zusätzlich zum Kaufpreis 240 Euro reingesteckt. Sie lief vorher aber 1a, und tut sie jetzt meistens auch. Ich habe aber nur Kleinigkeiten ausgebessert (z.B. neue Blinker, die alten sehen vergibt immer doooof aus) und son Zeugs...denke aber nicht dass die über 350 wert ist. Also meine.
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    Es gibt auch Schlitz, fuc- k- ing in Österreich, Benzin, Californien, etc...
    http://www.echtenamen.de wer da ohne lachen rumguckt, ist selber schuld und ich habe bisher keinen gesehen der das geschafft hat. http://www.echtenamen.de/material/grafiken/f******.jpg[/img]

    der zeigt das bild nicht an, wegen dem namen der da drin stckt. Wer es sehen will gibt es einfach ein. Lohnt sich!
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    mfG Chriz
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    Knipex sind sowieso die allerbesetn Zangen für alles! Am praktischsten ist die Pumpenzange (nicht verwchseln mit Rohrzange). Und Fragga, du kannst auch unten die Kupplung einstellen. Erstmal oben am Griff wieder ganz rein gehen und dann unten die 10er Mutter in der Mitte losmachen. Dann die Schlitzschraube reindrehen (zieht schon früher, das was du brauchst) oder wenn zz heftig, wieder raus. Kannste ja im Stand gut testen. Die Schraube am Lenker dient dann noch zur Feinregulierung. Ganz rein ist am besten, weil du ja eh ab und zu nachstellen musst und nicht immer da unten einstellen willst. Übrigens ist deine Kolbenring-Einbau Methode echt super, hab das am Donnerstag so gemacht. So far...
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    mfG Chriz
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