Beiträge von dietmar_huber

  • schlechtes Übergangsverhalten

    Die Nadel ist gerade, wir haben Sie mehrmals verstellt, keine Besserung. Das Prob tritt erst auf, seit ich den Leerlauf erhöht habe und als Profiunwissender Schrauber gleich noch an der zweiten Schraube gedreht habe. Die Kerze war schwarz und ölig, wird aber nach gestrigen Einstellungen wieder braun. Das Prob der undichten Dichtung lag schon länger vor, es ist oben auf dem Motor immer wieder Öl zu sehen, ich denke aber, dass das Übergangsverhalten nicht daher rührt.


    Während der Fahrt ist das Prob nicht so spürbar, nur das Anfahren macht damit keinen Spass.
    Werde mal den Vergaser reinigen und die Dichtung ersetzen.


    Bringt ein neuer Vergaser (Bing oder 16N3) was? Ansosnten rennt die Mühle eigentlich sehr gut...


    Danke an alle bisherigen User...
    Dietmar

  • schlechtes Übergangsverhalten

    Hallo @all...


    ich habe heute versucht, an mener SR50 mit Vergaser 16N1 den Leerlauf und das Gemisch einzustellen. Das Problem ist aber das schlechte Ansprech-/Übergangsverhalten beim Gasgeben aus dem Leerlauf heraus. Anfahren ist nur mit viel Gas möglich...


    3 Stunden eingestellt mit einem Freund, der früher auch einen SR50 hatte und keine Chance. Schrauben verstellt, Nadel verändert, keine Besserung. Luftfilter ist ok, auch mit abgezogenenem Schlauch keine Besserung. Aufgefallen ist mir nur, dass die Vergaserdichtung, die oberes und unterees Vergaserteil abdichtet nicht in Ordnung ist. Kann es daran liegen?


    Weitere Tipps von Euch????


    Vielen Dank für die Hilfe.
    Dietmar

  • Vergasertyp SR50 B4

    In meinem schlauen Simsonbuch steht, dass der SR50 B4 den Vergaser 16N3-xx hat. Lt. den Bildern, die ich gefunden habe ist aber ein 16N1-xx drauf.


    Kann das sein? Wie finde ich raus, welcher Vergaser genau drauf sitzt, also 16N1-xx?


    Andere Frage: ich habe 2 Einstellschrauben. die schräge schraube mit Feder, die das Gemsich einstellt? Und die links daneben in einer Vertiefung sitzende Schraube, die Leerlauf einstellt? Da kommt man übrigens sehr schlecht hin, nur mit einem Bit-Schlitz ohne Schraubendreher? Noch was wegmontieren ausser der schwarzen Plaste-Abdeckung darüber?


    Ciao
    Dietmar

  • Schlauch vom Benzinhahn zum Vergaser

    Ich habe heute den SR50 meiner Frau genauer angeschaut, da immer Flecken auf dem Boden sind. Es führt ein Schlauch vom Benzinhahn zum Vergaser (Laie, ich denke es ist der Vergaser). Der Schlauch ist ca. 6-7 cm lang und scheint am unteren Stutzen undicht zu sein. Der Schlauch ist ohne jegliche Schelle nur aufgesteckt, sitzt schon sehr stramm zwischen den Flanschen, d.h. der Schlauch ist keinen mm zu lang. Zudem ist der Schlauch schon sehr hart, wahrscheinlich durch das Alter.


    Kann mir jemand sagen, welchen Innendurchmesser zum Ersetzen der neue Schlauch haben muss? Ist das passend:
    http://www.simson-mz-vertrieb.…l_ID=166&ZEICHNUNG_ID=249???
    Sollten die Ende mit Schellen festgezogen werden?


    Danke
    Dietmar

  • Blauer Qualm, Leerlauf zu niedrig SR 50 B4

    Hallo an alle alten Hasen hier im Forum!


    Ich bin noch ein neuer Simson SR 50 B4-Hase, d.h. ich habe mir vor kurzem eine SR50 BJ 86 19 TKM gekauft. Eigentlich gehört das Ding meiner Frau, die in Ihrer Jugend so ein Teil hatte. Die SR50 ist in gutem Zustand und läuft auch gut. Gestern zu zweit 55 km/h. Nur ein kleiner Schönheitsfehler (?): Der Motor dreht ziemlich niedrig im Standgas und geht auch aus. Zudem qualmt die SR50 ein bißchen stark. Ich weiss nicht, mit welchem Gemisch der Vorbesitzer gefahren ist, es ist noch Restbenzin von ihm drin. Meine Frau meint nun, das Gemisch sei zu fett. Kand as die Ursache für beide Symptome sein?


    Vielen Dank für euer Hilfe!
    Dietmar
    :dance: