Beiträge von ando

  • Welches Kabelbaum ist zu empfehlen ? für S51 B1-4

    Egal ob Anfänger oder nicht:


    Ich empfehle nur noch selbstgemachte Kabelbäume. Es ist einfach ein Segen wenn alles perfekt sitzt und die Verlegung auch noch richtig gut aussieht. (z.B. nur ein einziger Bougierschlauch in die Amatur mit den Schaltern) ;)


    Wenn dir das aber ziemlich egal ist, dann kannst du beide Kabelbäume nehmen.
    Der teure (ca. 50 €) passt etwas besser und die Kabelfarben stimmen alle mit denen des Planes überein.
    Beim billigen (ca. 18 €) hat man mal ne Leitung zu viel oder auch mal zu wenig :huh: . Gerade bei den mehrfarbigen Leitungen passen die Farben auch nicht unbedingt, oder diese sind nur einfarbig. Außerdem haben die Leitungen des billigen einen kleineren Querschnitt. (Was aber trotzdem gut funktioniert, wenn alle Kontakte schön sauber und mit z.B. Batteriepolfett konserviert sind. ;) )

  • Kerze ständig nass, kommt nicht auf Drehzahl oder springt gar nicht erst an

    Zitat von simselabim2

    Die Zündung ist so eingestellt wie sie war als noch alles gut war. Zwar nach Gefühl gemacht, aber die lief immer zuverlässig.

    Es geht nicht um den mechanischen teil, sondern darum, dass die Elektrik auch das macht was sie soll und nicht der Zündfunke z.B. viel zu spät kommt.



    Zitat von simselabim2

    Qualmen tut sie, aber das scheint mir daran zu liegen, dass die viel zu fett läuft.

    Dafür gibts zwei Möglichkeiten:
    1. Es stimmt was mit Vergaser oder Ansauganlage nicht. Ist der richtige Vergaser verbaut? Richtig bedüst? Der Schwimmer nach Anleitung eingestellt und dicht?


    2. Der Simmerring hat doch einen weg und sie zieht Öl -> zu fett im sinne von zu viel öl , springt nicht an oder läuft schlecht.
    Einfachste Methode das zu überprüfen ist mal am Getriebe Öl zu riechen. Riecht es nach Sprit, dann musst du dir den Simmerring ansehen.

  • Kerze ständig nass, kommt nicht auf Drehzahl oder springt gar nicht erst an

    Wie langsam betätigst du denn den Kicker? Wenns zu langsam ist, ist es nämlich normal das keine Zündfunken kommen (wie soll ohne Drehzahl Spannung induziert werden?).


    1. Hast du mal nach deinem Luftfilter geschaut? Nicht, dass der absolut dicht ist.

    Zitat

    -Luftfilter

    hab ich überlesen.


    2. Hast du die Zündung mal abgeblitzt. Auch wenn Sie nicht startet, dann halt zu zweit. Einer tritt kräftig und der andere blitzt ab. Nur um mal zu gucken ob das alles stimmt.


    3. wurde der Motor mal regeneriert. Qualmt(e) sie stark? Deine Beschreibung könnte auch auf einen defekten Wellendichtring auf der linken Seite schließen lassen. Dann zieht sie darüber Getriebeöl und läuft einfach nur beschi***n bzw. garnicht

  • Cross-Impex Zylinder/Kolben Erfahrung gesucht

    Hallo Zusammen,


    beim Stöbern und Lesen bin ich auf die Firma Cross-Impex gestoßen. Unter anderem in diesem Thread: Top Kolben der s51
    Jetzt wollte ich Fragen, ob es hier vielleicht Leute gibt, die einen Zylinder oder Kolben von denen fahren und mal berichten können. :popcorn:


    Gruß
    Andreas


    PS: Diskussionen à la "kauf dir nen Megu/Barikit Kolben und lass einen DDR Zylinder schleifen" oder "ich habe gehört....." könnt ihr euch sparen.
    Ersteres fahre ich ausschließlich (ich frage nur interessehalber) und letzteres interessiert mich nicht. :k_hole:

  • Schwimmer löten

    Loch finden:


    -Schwimmer ne virtel Stunde in Kühlschrank/nach draußen legen.
    -Schwimmer in heißes (mit der Hand noch aushaltbar) wasserbad. Dann kommt kaum neues Wasser dazu.
    -den rest kriegst du mit erhitzen raus.



    Löten geht auf ner Herdplatte.... Der normale Haushaltskolben bringt im Normalfall nicht genug Leistung mit um die große Fläche des Schwimmers zu erhitzen damit das Lot verläuft. Ist nur ein wenig fummelig.

  • Alle Blinker blinken.. Zeitgleich

    blinken alle vier Blinker gleich hell?


    Falls Nein hast du ein Masse Problem. Mal die Masse stellen sauber machen und gucken ob auch wirklich überall durchgängig. Gerade wenn du auch neu lackiert hast kann das schon mal vorkommen.