Beiträge von Sinalco

    hab alles wieder zusammen gebaut! als die kolbenringe richtig saßen, ist der zylinder ganz locker auf den kolben geglitten... kein problem!


    nu springt sie aber immer noch nicht an... benzin ausm hahn tropft wieder nur... ich habe mir schon nen neuen bestellt, vielleicht gehts ja mit dem besser... auf jeden fall kann ich wieder kicken und alles!!! werde heute die amaturen abflexen damit ich den kombischalter montieren kann! dann kann ich es auch mal mit anschieben probieren!


    danke für eure hilfe, ich hoffe mit dem neuen benzinhahn ist alles gegessen!


    LG

    mein problem ist ja das ich noch nicht ma weiß ob der motor überhaupt läuft deswegen wollt ich da nicht investieren... meinste man kann mit dem kolben nochma testen ob sie anspringt?
    weil gestern war sie kurz davor! ich denke ma diese doofe tüte war an dem ganzen schlammasel schuld das sie nicht ansprang...
    muss ich öl oder sowas beim zylinder an die wände schmieren? wenn ja was für welches? hab kein 2 takt öl da... pflanzenöl? *g*

    so habs geschafft! zylinder ist unbeschadet vom kolben runter, der kolben ist leicht lediert. mache mal gerade ein foto und lade es hoch! frage ist: kann man den nochma nehmen oder braucht man da nen neuen? wenn ja wie finde ich die größe raus die ich brauche?

    hallo!


    habe die beiden düsen im vergaseroberteil rausgeschraubt und ma durchgeguckt, konnte bei beiden durchschauen... die in der wanne hab ich nicht rausgekriegt, die saß zu fest.


    habe dann vergaser wieder dran geschraubt,gekickt, immer noch nix. vermute jetzt echt ma diese starterdüse aber da muss sich ma ein mann zu schaffen machen der muckis hat ^^


    hab es dann mit direkteinspritzung probiert... so ne mörderflamme hab ich ja noch nie gesehen... kann also es als erwiesen ansehen das die kerze definitiv auch im zyli ein fünkchen macht ^^


    so was mach ich nu?


    hab mir das in der wanne mal genauer angeschaut. weiß nicht ob ich das system richtig kapiert hab: in der großen kommt der sprit vom hahn an, in dieser ecke da wo die starterdüse sitzt, geht der sprit rein quasi als vorlager für die brennkammer im zylinder, richtig?!


    dann müsste ja wie bei einem u-rohr der spritstand auf beiden seiten der wanne gleich sein, oder?!
    also bei mír war er das nach augenmaß nicht, in der kleinen wanne war weniger drin als in der großen von der höhe her. was mach ich nu? kann das echt sein das das nur an der einen doofen düse liegt die ich da nicht rauskriege...?????


    und dieses nadelventil find ich nicht, wo genau soll das sein??? da wo der sprit aus dem benzinschlauch reinfließt????