joah was mit mädels und ihren freunden ist wird ja gar nicht gefragt...
trotzdem geb ich ma meinen senf dazu. also ich bin mit meinem freund seit 3,5 jahren zusammen.
er schraubt ab und zu ma mit, hält mal fest 
aber größtenteils stinkt es ihn schon recht an, da er ja zumal dem typischen mann eigentlich gar nicht ähnelt, da er kein interesse an autos, fussball oder sonst etwas hat... irgendwie haben wir anscheinend die rollen getauscht
:biggrin:
hab die zweite aussparung gefunden, die war voll mit dreck, daher hab ich die nicht gesehen, dann gings relativ \"einfach\"...
na ja bilanz: das kickstarterrad ist vollkommen io und greift in den Mitnehmer eigentlich 100%. Ich vermute jetzt mal für das durchrutschen ist jetzt die kupplung oder die kickstarterfeder verantwortlich, was meint ihr?
jo nebenbei hab ich noch gesehen, das Polrad war wohl ma um den Nietenkranz gebrochen und wurde geklebt, das ist echt ma die absolute Härte!!! Das verbau ich in keinem Falle mehr, wer ein Polrad für U-Zündung hat, das passt bitte PN an mich! (hab das mit -010 drauf)
Dann der Simmerring unter Zündung ist im Eimer, sowie der unterm Primärritzel sitzt total schief, von wegen neu abgedichtet, die Mitteldichtung war auch mehr aus Leder und war bräunlich und na ja war keine Simsondichtung, die Form passte gar nicht und na ja sie war nur noch halb da...
Die Kurbelwelle hat totale Schleifspuren, ist richtig rau und eiert. Damit wären die angeblich neuen Lager ja auch schon so gut wie hin.
Das Positive: Das Getriebe sieht noch gut aus und na ja die Zündung auch, der Unterbrecher hat zwar schon Fell aber na ja. Die Kabel der Zündung sind total abgescheuert und das eine vom Kondensator überbrückt in absehbarer Zeit den Unterbrecher weils dann durchgescheuert ist...
Ich gönn mir von dem Motor ne Auszeit und fahr nachher bis morgen zu meiner Oma...
Wer Teile für mich hat wie Kurbelwelle, Kupplung usw kann sich gerne melden, aber möglichst günstig weil ich eigentlich dachte ich kauf nen Top Roller und ich brauch nix mehr investieren, von daher hab ich ma bissl mehr Geld ausgegeben und nu ist nix mehr da...
Ich hätte auch Interesse an einem Viergangmotorblock mit allem drin außer Zündung und Zyli + Kolben + Kopf und Vergaser können fehlen (das geht ja bei mir noch alles), der Rest sollte vorhanden und funktionstüchtig sein...
hab nur eine aussparung da bei den motorhalterungen gefunden, wo ist die andere?
ich hab in der einen den schraubenzieher (größte den ich hatte) gedreht wie ich das auch mach wenn ich die seitendeckel runter haben will aber da tat sich grad ma gar nichts... das ist so als würd die motormitteldichtung die hälften zusammenkleben :crying: wie krieg ich das nu auseinander? extra so einen trenner für 16€ oder so kaufen hat ich an sich nicht vor, sollte das erste und letzte ma sein das ich nen motor spalte
hallo!
ich habe einen sr50 3 gang motor vor meinen füßen liegen, das kickstarterrad innen drin ist verschließen (mitnehmer tausch ich auch gleich mit) und jetzt wollt ich den motor spalten. vorher hat ichs mit nem neuen mitnehmer versucht, da ging der kicker trotzdem nicht. von daher jetzt die aktion.
ich hab die zündung, das ritzel, die kupplung, zylinder, die kickerwelle demontiert. dann 6 schrauben unter grundplatte gelöst plus eine überm ritzel, eine unterm ritzel und zwei links am motor auf der zündungsseite, macht zusammen 10 stück!
den motor krieg ich aber nicht auseinander...
hab ich was vergessen noch abzuschrauben, gibts da noch ne schraube? bitte helft mir!
ich hab auch das kalottensystem an meinem sr50 bj 1988
ich kann auch sagen gut laut und alles, wackelt tut nciht viel, hinten wird der auspuff von ner s51 auspuffhalterung getragen und ehm jo für die geräusche gibts ne kalottendichtung die zwischen dem teil aufm krümmer und der kalotte kommt... das teil aufm krümmer darf keine nasen usw haben, muss absolut in die kalottenform passen, dann ist das auch alles gut!
na ja ich hab nen schnuckeligen ka bj 97 mit 98000km auf der uhr und 60ps und klima...
ansonsten noch meine s51 1b bj 89 mit 6700km, 4gang motor und 50ccm, fährt super...
und noch nen sr50b3 bj 88 mit knapp 22000km mit 3 gang motor und 60ccm, kickeranlage im eimer und na ja neuer zyli fährt sich im moment bescheiden...
und noch nen plastebomber baotian mit dem mein freund immer auf arbeit fährt, der eher mein zuverlässiger ersatz für die not ist, hat 800km runter, schon einige defekte aber konnte ihn bisher jedes mal wieder zum weiterlaufen bewegen... (bitte jetzt kein kommentar von wegen plastemist usw. ich steh dazu)
ehm super da komm ich denk ich ma nicht dran...
da der kicker ja immer noch durchrutscht ist wahrscheinlich das kickerrad auch hin...
ich kann halt sagen der kicker greift immer wenn die kerze draußen ist...
morgähn!
also kupplung ist soweit wieder io, kicker geht trotz neuem mitnehmer immer noch nicht so richtig und rutscht immer ma durch...
angekriegt hab ich den motor bisher nicht...
ich hab gehört es gibt ne feder die mitnehmer und kickstarterrad zusammendrückt, wo genau soll die sein? gibts die überhaupt?
hat sonst noch jemand rat?
so der motor ist fertig, ich hol ihn morgen ab.
die kupplung hatte sich ausgehängt, wie auch immer das passiert sein mag...
na ja bin jetzt erstma total froh, hoffe das alles geht und werde morgen dann ausgiebig testen 
muss vorher noch die teile die beim motorausbau kaputt gegangen sind kaufen wie kettenschloss und na ja muttern find ich sicherlich noch zu hause welche eine hab ich rund gedreht 
das nächste was ich mir ma gönn ist ein gescheiter ratschenkasten!
ich hab den motor abgegeben, mal gucken was da so rauskommt.
da ich den motor ja rausbauen konnte, kann ich dann wenn alle Stricke reißen bei simme89 vorbeifahren...
vielen dank für eure bisherige Hilfe, ich werde euch weiterhin auf dem laufenden halten!
hallo!
also bisher hat sich immer noch nichts getan, die kupplungstellerfeder ist wohl von der nut gerutscht aber nur einseitig.
simme89 würd gern zu dir kommen, nur hab ich keinen hänger, jetzt denkste dir ok dann soll ich mir einfach nur den motor untern arm klemmen, dann sag ich jetzt ma pustekuchen, den krieg ich nicht raus. auspuff ist ab (keine schäden), kette ab (kettenschloss im eimer), wollte versuchen die motorhaltestrebe abzuschrauben, kann man knicken, da rührt sich ma gar nichts...
somit krieg ich den motor dort auch nicht raus...
achso karamba ist schon zur genüge drauf...
