Beiträge von Stroggo

mit dem Öl nicht sparsam sein.... Kanns nicht sein dass einfach nur die Simmeringe defekt waren und der Motor sich Motoröl gezogen hatt ? Kann ich nicht ein kleines Löchlein ins KW Gehäuse bohren +Ne Gaser Düse zum abstimmen dann suckt sich der Motor das Öl selber sozusagen \"S51 MIX\" dann brauch ich kein Gemisch mehr tanken. :f_laugh: :f_laugh:

nur damit es alle wissen der Motor ist von ebay, also was auch immer jemand. Damit gemacht hatt dass es zu dieser Rusbildung kam, ich habe damit nichts zu tuhen^^

So ich habe den Motor jetzt auseinander. Die Getriebe Trennvorrichtung die ich von ebay habe. Funzt nicht einwandfrei Sodass ich Einen Gummi hammer zum Trennen genommen habe.

Wie sieht es mit dem Zustand aus ? Ist dass normal das dass KW Gehäuse so verrust ist ?

jo , ich sehs , (ganz am Rande die Kettensägen die da bei dem Vertrieb verkauft werden haben ja irgendwie lächerliche Leistungswerte Husqvarna Kettensäge 118ccm nur 8,4 Ps ? :confused: ist ja mal voll Billig , liegt bestimmt an den Auspuffanlagen oder sindz 4t Motorn)

Sag mal ,weist du zufällig ob diese Import Zylinder eine höhere Kopression als die 50ccm Stino DDR Zylinder haben ? Denn der Luftspalt Zwischen Zylinderkopf und Zylinder ist beim 70er Import deutlich geriger als beim 50er. Oder sieht dass nur so aus weil der Zylinder anders gegossen ist ?

öhm wo ich so deine Fotos durschsucht habe Schwarzfahrer bin ich auf dieses gestossen.

Diese Stifte sind aus meinem Motor herausgefallen als ich ihn gedreht habe. Gehören die nicht in diese Welle wo der Kupplungskorb drauf ist ?

EDIT: Hast du auf deinen Motor auch nen S70 Import Zylinder drauf gemacht ? Passt bei dir der Kolben auch nur so total knapp rein ? Also mit sehr sehr geringem Kolbenspiel ?

Die Fotos sind gut zu gebrauchen werde ich bestimmt noch beim Motorzusammenbau drauf zurückkommen.

Ich hab mir mal von ebay diese Getriebe Trennvorrichtung gekauft aber bis jetzt noch nicht den Zweck dieses Werkzeugs erblickt ich guck mal kurz wpfür die überhaupt gut ist :biggrin:

EDIT: ok ich weis jetzt wofür die gut ist aber irgendwie sitzen die Gehäuse schrauben trozdem pervers fest noch pervers fester wie das KW Ritzel und die Mutter vom Kupplungskorb.

Hilft den nun vieleicht Heissluftpistole , Motorgehäuse heis machen und dann versuchen SChrauben zu lösen ? Denn wenn das nicht hilft weis ich auch nicht wie ich die abbekommen soll.

Zitat

Original von major_tom:
Eigentlich macht man sich erst mal schlau und legt dann los

Ich machs anders loslegen dann fragen

Also di schrauben auf der Lima seite abmachen ?

JA also ich hab noch nicht die Kickstarter welle draussen , soll ich dass zuerst machen ?

So jetzt habe ich auch den Korb und das Ritzel von der Kurbelwelle abbekommen.

Aber wie gehts jetzt weiter ? Der Motor ist ja jetzt nochmal in 2teile unterteilt. Wie bekomme ich diese 2 hälften jetzt auseinander. Das Stadium des Auseinandergenommenen Motors ist wie unten auf den Bildern (nur dass das KW ritzel jetzt schon ab ist).

Muss ich jetzt diese Schrauben auf der Lima seite alle abschrauben oder muss ich auf der Seite vom Kupplungskorb weitermachen ?

Denn die Schrauben auf der Lima seite sind PERVERS fest. ICh unsere Schraubendreher sind schon dikk aber am besten wär wenn ich son Monster Schraubendreher hätte. Denn der Rutsch immer von den Schrauben ab. Hilft es eventeull wenn ich mit der Heisluftpistole auf die Schrauben halte ? Ob sie dann einfacher rausgehen ?

Zitat

Original von simson S51 B 2-4:
um es mal allgemein zu sagen

ALLE teile MÜSSTEN ohne probs abgehen

haste mal nen LEICHTEN schlag draufgegeben

EDIT: ich habe gerade das gleiche vor wie du :smile:

Alles anzeigen

Nein habe noch keine Schläge verteilt, was hast du den auch vor ? Den Umbau auf S70 ? +Neu Lagern etc. ?

hoi also ich habe die Mutter jetzt doch abbekommen!

Aber, der Kupplungskor ist immer noch auf der Welle , muss man nach der Mutter noch was abmoniteren damit der Korb abgeht ?

ICh habe vermutet dass ich jetzt das Ritzel von der KW die auf den Korb geht abmachen muss. So also habe ich ne Ratsche genommen und wollte se abmachen. dann habe ich gedreht und mein Schraubenzieher der in der KW stekte um zu blockieren ist bis zum Unteren Totpunkt der KW gebogen worden(sehr stabil die KW lol).

Müsste das Ritzel auch ganz normal abgehen oder gibts da auch Links oder rechtsgewinde ?

EDIT: Ist den Esel die einzige download möglichkeit oder ist inzwischen ein Torrent online ? sonst mach ich halt den Esel an :>