ich weiß es nicht, wurde auch nur weiter vermittelt. man munkelt ostoase hätte alles aufgekauft. ob es stimmt? KP
Der Beitrag hat sich zwar erledigt, aber mit deiner Vermutung scheinst du Recht zu haben, wenn man sieht, was bei Ostoase plötzlich zu haben ist:
http://www.ostoase.de/navi.php?q=3
Aber die Preise sind teils heftig 
Alles anzeigenSamstag, 13. Juni 2015:
"Ostalgie-Treffen mit Trabbi, Lada, Simson & Co"
Freigelände des Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM
Hallo Mod Simon, warum hast du dieses Treffen unterschlagen? 
Das gelände soll wohl nur riesig groß sein. Deswegen verschiebt es die Perspektive. Was ich gehört habe, kommt da wohl das 4-5 fache von dem hin was bei uns aufschlägt.
"Ballermann der Szene" find ich übrigens genial getroffen. Es stecken eben nicht ein ppa enthuisiasten mit Herz dahinter, sondern große Firmen mit Geld. Ich will dieses Treffen nicht verteufeln oder sonst wie madig machen, aber die Treffen der kleinen "Spinner" sind mir lieber. Auch wenn, vielleicht weil, dort nicht immer alles perfekt läuft.
Für mich gibt es nur ein großes Simsontreffen und das findet in Suhl (Frauenwald) statt 
Danke für dien Hinweis. Mal schauen, ob Bienlein mir sein Spezialwerkzeug zum Einstellen der Schaltung leiht 
Der Kumpel hat recht.
das Schaltrad hat 3 Mitnehmerzapfen,die in das Rad vom 1. gang eingreifen und dieses mitnehmen. Sind die Zapfen an den kanten abgenutzt,rutschen sie aus dem gangrad unter Belastung wieder raus.
In der Regel ist dann auch das gangrad abgenutzt und es muß beides gewechselt werden.
das sind so die Dinge,die die reg der M53/54 immer so teuer machen.
Oftmals kommt es vorr,das KW,Kickerwelle und diese beiden Räder gewechselt werden müssen.
Da bist du als Kunde allein schon bei den teilen mit knapp 130€ dabei
Wie sieht das beim M541 aus? Habe das gleiche Problem bei meiner KR51/2L 
Heute Vormittag war es noch da, haben wohl inzwischen alle Werkstattwagen verkauft 
Hallo tacharo,
hast du noch Zeit für eine Motorregeneration?
Der 3Gang Motor stammt aus einer S50 B2 Baujahr '79 und hat laut Tacho knapp 9000 Kilometer runter. Äußerlich sieht er gut aus, auch das Primärritzel und er ist wahrscheinlich noch nie aufgemacht worden. Aber aufgrund des Alters dürften die Wedis knüppelhart sein.
Tante Edith: Tacharo, du hast eine PN
So poloshirts sind nächste woche wahrscheinlich fertig, Ausgabe erfolgt dann von mir persönlich, zumindest an die die noch nicht gezahlt haben
Hier mal das design der shirts, nur damit ihr seht wo was wie genau hin kommt.
Schick, schick - die Polohemden.
Fahrt ihr eigentlich auch am 13. Juni 2015 zum Ostalgie-Treffen am Technikmuseum Sinsheim?
1x S50 B2
= 1140
Hallo Basti,
herzlich willkommen.
Hier ein kleiner Tipp, wo man sich am 3. Mai eventuell treffen könnte, falls bis dahin dein Moped fahrbereit ist.
http://www.central-garage.de/Termine_42.html
Einige von uns fahren dort sicher vorbei, wobei unser "Ostschrott" etwas mistrauisch beäugt wird zwischen all den "Schätzchen"
Viele Grüße
Nils
Alles anzeigenDoch, selbstverständlich. Warum auch nicht?
Ich war mit ca. 100 Sachen über den Asphalt gerutscht. Meine Handflächen waren durch die Reibungshitze weggebrannt, im Rest steckte Split ...
Was nicht unmittelbar zum Tod führt, härtet ab.
Handschuhe (und keine festen) ziehen ich trotzdem nur an, wenn mir an den Händen kalt ist.
Mit Deiner "Logik" könntest Du auch behaupten: "Wer einmal vom Moped gefallen ist und sich verletzt hat, wird in Zukunft nicht mehr Moped fahren."
Das ist Quatsch.
Ich hatte mir bei dem Sturz, bei dem mir die Handflächen weggebrannt sind, auch massenhaft Beulen am Kopf geholt (weil ich irgendwann dachte, mit der Rutscherei müßte jetzt Schluß sein, und aufzustehen versuchte; aber ich war immer noch am Rutschen, und so schlug ich dann Purzelbäume ...). Trotzdem fahre ich immer noch ohne Helm.
Der o.g. Sturz war Ende der ´70er-Jahre. Seitdem bin ich immer wieder ´mal "unfreiwillig abgestiegen" und habe mir ein paar Beulchen am Kopf oder ein paar Abschürfunge an Armen und Beinen geholt. Dennoch werde ich mich niemals in irgendwelche "Sicherheitskleidung" (oder gar mit "Protektoren") packen.
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Ich habe damit kein Problem, dass du dich gründlich abhärtest und ansonsten deinen Selbstheilungskräften oder unserem qualifizierten Gesundheitssystem vetraust, dass dich gegebenfalls wieder zusammenflickt
Is gibt ja auch noch immer genügend Autofahrer, die meinen, Anschnallen wäre etwas für Weicheier und sei völlig überbewertet
Ansonsten gibt es aber genügend Menschen, die aufgrund ihrer Berufstätigkeit unversehrte Gliedmaßen benötigen oder Selbständige, die sich nach einem Sturz einen längeren Arbeits- und damit Verdienstausfall einfach nicht leisten können. Diesen Leuten sei geraten, sich weitgehend zu schützen und wenn es nur feste Handschuhe sind.
HUK dieses Jahr für Fahrer über 23 nur 43€.
Die Oltimerversicherung hatte ich damals auch, man sollte sich aber die Police durchlesen. Die Versicherung ist eigentlich nur für außergewöhnliche Fahrten und Sternfahrten, nicht für den täglichen weg zur Arbeit usw.
Letztendlich hat es sich für die Alianz wohl nicht gelohnt und die Police hat sich auch keiner durchgelesen.
