Beiträge von simmi-heizer

..und eine schlechtere abfuhr der wärme nach außen... super tuning!
dort unten brauchste eigentlich nichts polieren, im gegenteil, es z.b. sand zu strahlen wäre noch besser, is aber bei pille palle tuning auch ni nötig...

Zitat

Original von simsonMatze:
Wie siehts mit euch allen hier aus! Ist hier keiner im Forum der auch so ein Edelbastler ist wie ich?? Oder seit ihr alle Schlitzfans?? Ich bin auch Schlitzfan aber bei den Mädels! Und nicht bei den Motoren! Schlitzsteuerungen sind für mich Langweilig geworden.
Mal ehrlich hier sind soviele die große Töne spucken aber Bilder so viel wie ich zeige hat doch hier keiner....

mir geht grad der spruch... \"eigenlob stinkt!\" durch den kopf...
ich bin mit meinen ersten 50/4 auch ziemlich zufrieden, aber deswegen poste ich nich überall fotos, geschweige den pranse ich von meinen heldentaten
naja alter schwede, junge hau rein, wird schon alles irgendwie tuckern...bin trotzdem scraps meinung, und was er gesagt hat, seh ich haargenau genauso!

ach ja, bist du zufällig auch einer von denen, die ihre basecapes im 45° winkel nach oben tragen?! ich meine die sprüche und das auftreten lassen das ja erahnen :laugh:

@quernd: ja das kann sein, hatten ja den weissen golf3, ging halt ni anders, und so haben wir wenigstens alles wegbekommen... dies jahr wirds hoffentlich bissl besser, von wegen transportieren und allem anderen...(werden mehr leute, mehr möpps, und ich will ja Sc mitfahren)
hab mir ja auch genügend böse blicke für mein ohne-ESD rumfahren eingeholt aber was soll´s, püff wurde erst di enacht davor zusammengeschweißt... und krümemrgewinde war ja auch tot, wie ich dann noch feststellen musste, aber bissl provisorisch geht das ja bekanntlich auch

Eugn2: wir kommen wie´s auch da steht aus dresden, und wenn wir hinfahren, sind´s per autobahn rund 230km, und wir werden dieses jahr in der SC mitfahren, sprich 8 mal im jahr dort hinfahren...
vllt kannste ja bei uns mal mitfahren zum großen treffen...evtl mit simme nach dd fahren, und je nachdem,wie´s bei uns is, karre aufn hänger oder so...

war 05 auch mit meiner rennbude da, und hab sogar nen pokal mitgenommen für die beste rennschnecke *pssst*

ja letztes jahr war auch hammergeil!!! freu mich schon übelst aufs nächste, zumal ich das jahr in der SC mitfahren will *freu* und jedes treffen wird extremer, immer wieder noch geilere sachen am start...

mal so am rande:
hab meinen dzm an der selettra dran, da geht er auch sehr genau, und ohne zu wackeln etc....
nun hatte ich ihn zum probieren mal an mein anderes möpp mit u-zündung gehangen, da zeigte er mir im stnad schon 8-9k an grund liegt irgendwie in den zünd-amplituden, da die bei U zu lange und zu sehr dem eigentlichen zündfunken hinterher \"hallen\", dadurch nimmt er zuviele impulse...

aber @ grünspan... ich fordere dich zu nem rennen gegen meinen renn-fuffi :biggrin: hab auch noch camcorder, also könnten wir deinen wunder-motor auch filmen, wie er mich gnadenlos vernascht :laugh:

nein genaues steht glaube noch nicht fest, wenn dann würde es auch bei zeiten und vor allem rechtzeitig da stehen... ich erinner mich da besonders an toms-simson

erster lauf dieses jahr wird wohl wiede rzu ostern sein, sprich simson challenge... und das große trreffen wieder gegen ende juli/anfang august vermute ich...

hier nochma die site dazu:

http://www.die-sehenswerten-drei.de/news/wintertreffen.cfm

übrigends is an dem WE auch sachenbike in dresden...

würde sie gelich versuchen zu verkaufen, oder zu verschrotten, total sinnloser püff, genau wie giannelli 1

lieber AOA-kram oder berechneter reso...

ansonsnte ni über 50-60ccm, zumal es dann eh mehr nen kompromiss is, als tuning!

he grünstein, ich frag mich grad echt, wozu ich mir damals meinen 50/4 rennzylinder gebaut hab, und ne renn-sellettra drin hab, zusammen mit tuningkrümmer und berechneter reso, auf 20er mikuni(bzw 20,5er bvf) und serien s51 übersetzung, das ganze soll um die 9PS leisten, und rein rechnerisch könnte ich die 100 gerade so bei 10.600upm erreichen, und du hast hier dein roller, kürzt bissl larifari den krümmer, kommst mit high tech öl, und magerer einstellung UUUUUUUUUUUNNNNNNNNNDDDD, hast genau das gleiche erreicht wie ich, WOW ich könnte mich ja selber fast als looser bezeichen, das ich mir soviel aufwand gemacht habe

nebenbei(alles auf geraden:
-mein s51 mit stino 60er, beinschild, breitlenker rest stino max 65
-mein stino s51 max 65
-sr80 von meim bruder max 80
-s51n 3 gang U-zünd, lief phantastische 75-kratze an die 80, war ich sleber sehr überrascht, allerindgs auch erst 4tkm weg...
-s53 max 60

doch, aber das is alles pille palle...
eigentlich sind das solche maßnahmen,die man macht, wenn man nen anaderen zylinder hat, sprich püff, luffi etc anpassen...

genauso sinnlos,wie luffi umabu am stino... ewiges lautes dröhnen, kein bumms mehr leistung, und glei mal ordentlch mehr verbrauch... juhu, was für tuning

ich hab jetz mal ne anzeige dazu in ner zeitschrift gesehn, das stand, das es am 14. (also 13.15.1.) ist...