der Zylinder ist ein 60er 2Kanal von RZT und auch noch ein 19er Amalvergaser von RZT. Hab gehört das man mit dem Amalvergaser auch kein Standgas hinekommt. Hab jetzt ne 75 HD reigemacht, weil die Zündkerze sonst immer total schwarz war, jetzt isse rehbraun so sollte sie ja auch sein. Wenn ich jetzt beim runterschalten genug gas gebe geht er auch nicht aus, muss ja sowieso noch richtig eingefahren werden
Beiträge von Simmetuner
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Hi leute,
bin gerade dabei meinen neuen Zylinder einzufahren. Habe mir einen 60er 2 Kanal und nen Amalvergaser zugelegt, springt auch immer an, nur dreht er manchmal nicht hoch. Wenn ich ihn dann mal zum fahren gebracht habe und während der Fahrt die Kupplung ziehe, dabei aber kein Gas mehr gebe, geht er aus. Ist das normal oder stimmt da was am Vergaser oder am Zylinder nicht? Ich habe auch kein Standgas, wenn ich mein Moped anbekommen habe aber kein Gas gebe geht er einfach aus, als würde man den Motor ausschalten. Hoffe ihr könnt mir helfenMFG Simmetuner
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jo alles klar, hab den Sprengring übersehen
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Alles klar hat sich erledigt, dafür hab ich jetzt ein anderes Problem.
Und Zwar hab ich jetzt fast alles aus dem Motor raus, außer die Welle, auf der die Kupplung saß. Den Stift, wo der Bowdenzug für die Kupplung dran ist, hab ich schon herausgezogen, aber ich weis nicht wie man die Welle rausrausbekommt. Hoffe ihr könnt mir helfen -
Hi Leute,
habe heute meinen Motor gespalten ging auch ganz gut. Hab jetzt angefangen die Lager auszubauen hat bei den KW-Lagern auch gut funktioniert, aber da ist ein Lager noch auf der Antriebswelle drauf. Das sitzt kurz hinter den Zanhrädern und ich hab keine Ahnung wie ich das abbekommen könnte. Könnt ihr mir da irgeneinen Tipp geben wie ich das Ding runterbekomme?MFG Simmetuner
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jo das hab ich dann auch probiert und es hat funktioniert
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Alles klar Leute hat sich erledigt hab das Ritzel abbekommen.
Dankeschön -
das Zanhrad hab ich jetzt raus. Ich kann keinen Gang mehr einlegen, weil schon alles auf der Kupplungsseite raus ist. Ok, dann muss ich mal probieren das Ding irgendwie anders zu verkeilen.
Aber trotzdem Danke für die Tipps -
Ok probiers mal mit hebeln, aber beim Ritzel konnte ich auch die Mutter noch nicht lösen.
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Hi Leute,
hab ein Problem bei meiner Motorregeneration. Ich bekomme das Zahnrad an der linken Seite der Kurbelwelle nicht ab. Die Mutter hab ich schon gelöst, aber das Zahrad sitzt fest. Auch das Ritzel sitzt bei mir fest, das bekomme ich einfach nicht runter. Kann mir da vielleicht einer weiter helfen? -
danke, also kann ich meinen original SR50 Vergaser benutzen?
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würde der S60 ST von Langtuning gehen? Und dafür brauch ich nicht extra einen Amal Vergaser oder?