Der Stopfen ist wieder drauf 
Den Auspuff hatte ich ausgeklopft, kam auch ne Menge Schnodder raus. Die große Öffnung ist auf jeden Fall frei. Kann ein Verschluss der kleinen Öffnungen sich so massiv auswirken?
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edit: Auspuff ist komplett frei, inkl. aller Bohrungen. Habe auch mal den S51-Auspuff probiert, aber ohne Änderung.
Moped lässt sich sehr gut schieben, insofern läuft die Kette problemlos.
Moin,
Werde das mal probieren. Mir ist aufgefallen, dass die Tachobeleuchtung grundsätzlich nur ab und zu funktioniert. Auch da sind alle beteiligten Kabel neu. Wäre doch auch ein Hinweis auf ein defektes Zündschloss. Das Überbrücken würde mir ja nur zeigen, dass die Spule funktioniert, was ich ja schon weiß.
Kann man nicht irgendwie die erste Zündstellung simulieren, um einen Defekt aufzudecken? Vermutlich nicht, daher sollte wohl ein anderes Zündschloss ran.
so, habe nochmal die Elektrik angeschaut.
Die Lichthupe ist nicht daueraktiv. Der Glühfaden leuchtet nur um so heller, wenn man sie betätigt.
Abblend- und Fernlicht können angeschaltet werden, es leuchten nicht beide Glühfäden gleichzeitig.
Die Kabel aus der Zündung sind alle korrekt. Die Isolierungen am Schalter sind alle intakt, kein Kurzschluss ersichtlich.
Die Verkabelung der Vorderbirne ist auch korrekt.
Hat jemand eine Idee, wie ich das Zündschloss überprüfen könnte?
Hallo Leute,
war heute nochmal an dem Moped zugange:
Der Ansaugtrakt ist in Ordnung (siehe Fotos).
Habe jetzt den S51-Vergaser benutzt, mit S51-Bedüsung. Das Moped läuft unverändert im Leerlauf gut, hat aber wie gehabt keine Kraft, sobald man einen Gang einlegt.
ABER: Jetzt kann ich den Ansaugtrakt komplett zu halten, ohne dass sich etwas verändert. Der Motor läuft einfach weiter, es ändern sich weder Drehzahl, Verhalten noch sonst was.
Der Schlauch ist original und komplett frei. Luftfilter ist neu, habe sonst auch verschiedene Materialien durchprobiert.
Jetzt ist mir aber Folgendes aufgefallen: Die Kette ist extrem ausgeleiert und lässt sich nicht mehr spannen. Auf maximaler Spannung hängt sie runter wie ein nasser Lappen, hat mindestens vier Zentimeter Spiel.
Könnte das vielleicht erklären, wieso mit Gang fast keine Leistung da ist? Ich würde eher vermuten, dass entweder gar keine Übertragung statt findet oder die Kette "ausschlägt". Die Kette läuft aber trotzdem geschmeidig.
Bin ein bisschen ratlos 
Hi,
erstmal danke für die Antwort.
Also, anfangs hatte ich die Filterpatrone drin, die auch in die S51 gehört, sie saß im Gummischlauch hinter dem Vergaser. Das wäre aber für die 2er-Schwalbe korrekt gewesen, nicht für mein Modell.
So lief sie aber mit und ohne Patrone. Jetzt habe ich die Filterpatrone (anderes Modell) am Beinschild montiert, wie es die 1er-Schwalbe verlangt. Ohne diesen Filter läuft der Motor, mit Filter geht er sofort aus.
Der Ansaugtrakt sollte komplett frei sein, auch im Luftkasten ist nichts mehr drin.
Auspuff und Krümmer sind ebenfalls durchgängig.
Choke schließt gut, Düsen sind alle richtig bestückt. Nadelventil ist neu.
Moin,
besten Dank! Das mit der Lichthupe klingt plausibel. Werde das und den Tipp mit den Zündspulen morgen prüfen und berichten
Hallo Leute,
bei meiner Schwalbe habe ich das Problem, dass in der ersten (!) Zündeinstellung das Vorderlicht leuchtet, aber deutlich schwächer wird, sobald man bremst. Irgendwie scheint es also am Bremslicht zu hängen. Das Rücklicht leuchtet übrigens nicht.
Das Zündschloss ist brandneu, ebenso alle Kabel und Kontakte (bzw. gereinigt und geprüft). Den Schaltplan habe ich mehrfach überprüft. Ich glaube, bin mir aber nicht mehr sicher, dass dieser Fehler erst am nächsten Tag nach Einbau des neuen Zündschlosses aufgetreten ist (eigentlich sollte in der Position ja nichts leuchten außer dem Bremslicht) . Ist es somit eventuell schon im Arsch? Klingt unwahrscheinlich, aber fällt mir als einzige Möglichkeit ein. Hat jemand noch eine Idee?
Danke & Gruß!
Hallo Leute,
bin gerade noch mit meinem Neuaufbau beschäftigt, eine 1er-Schwalbe mit 16N1-5-Vergaser.
Der Motor (frisch von TommyMaul regeneriert, super Arbeit!) springt super an und dreht im Leerlauf super hoch, allerdings nur ohne Luftfilter. Bei Einsetzen des Filters geht der Motor aus.
Außerdem gibt es kaum Leistung, sobald ein Gang eingelegt ist, trotz des ansonsten ausgezeichneten Verhaltens.
Als erstes habe ich den Stopfen am Luftkasten entfernt, woraufhin eine kleine Menge Dreck rausgekommen ist.
Zündung ist frisch und punktgenau eingestellt.
Die Hauptdüse stimmt, Schwimmer ist per Senfglas eingestellt, der Gaser ist gereinigt und durchgepustet. Selbst das Kerzenbild ist bräunlich (allerdings eben noch keine längere Strecke gefahren)
Was mir noch auffällt ist, dass ich die Leerlaufluftschraube verstellen kann, ohne dass ein Effekt auftritt. Auch die Nadel habe ich schon umgehängt, aber ebenso ohne Änderung.
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Daraufhin habe ich die Düse meines 16N1-11-Vergasers aus der S51 eingebaut. Somit war die Leistung schon deutlich besser (warum?).
Kann ich den Vergaser grundsätzlich durch den der S51 mit geänderter Düse ersetzen? Man hört und liest zu dem Thema sehr Widersprüchliches.
Kann es vielleicht sein, dass der Schwalbe Vergaser einen irreparablen Schaden aufweist, der von außen nicht zu sehen ist (irgendwas in den Luftkanälen)?
Danke für eine Info!
jo, besten Dank nochmal. Werde ich checken und mich dann melden (erst in ca. 2 Wochen)
Wie gesagt, habe extra die kleine 15d-Fassung geholt. Sehr eigenartig.
Hi,
Danke erstmal. Zu lang heisst nur, dass man sie nicht einschrauben kann, weil man den Sockel nicht weit genug in die Fassung schieben kann.
Die beiden "Führungserhebungen" an der Birne stehen über und gelangen nicht in die Führung der Halterung
Hallo Leute,
baue gerade eine Einser-Schwalbe auf. Habe ein Problem mit der Birnenhalterung für vorne: keine passende Birne.
Aus einem Komplettset habe ich diese Birne: 1 x Bilux Glühlampe 6V 15/15W (kleine Fassung).
Diese würde zwar reinpassen, ist aber zu lang (Durchmesser des Sockels stimmt also). Habe noch nie einen so kleinen Birnenhalter gesehen wie bei dieser Schwalbe.
Fotos könnte ich erst in ca. zwei Wochen machen. Weiß jemand ad hoc, welche Birne passen könnte?
Danke!
