Beiträge von Diplomat

Worauf ich aber noch achten würde, wenn ich Alufelgen kaufe, das UNBEDINGT Edelstahlspeichen verbaut sind.

mfg Niklas

Krieg gerade einen mittelschweren Anfall ,

war vor einer halben Stunde mit dem FAHRRAD auf dem Weg zu einem Kumpel als ein Autofahrer den Radweg blockierte, da er gerade aus einer Einfahrt kam.

Ich natürlich ausgewichen auf die Straße und wollte hinter dem Auto wieder auf den Radweg.
Daraus wurde aber leider nichts, da der Bordstein wiedererwarten sehr hoch war und ich mich also bei dem Versuch den Randstein zu überqueren extrem im Weg war.

Ende vom Lied:
das rechte Bein bis über Knie ist offen
der linke Unterarm ebenfalls
die Hüfte schööön blau

Am Fahhrad sind auch diverse Schäden und meine dünne kurze Hose, die Socke und den Schuh hatt es weggeschmirgelt.

So eine verdammte Scheiße!!!

Was soll das ganze heißen??

Zieht Helm, Handschuhe, Rennkombie und Schuhe auch beim Radfahren an :biggrin:

Würde ich auf keinen Fall machen, die rosten doch als erstes.

mfg Niklas

Jau, seh ich genauso, trotzdem aber habe ich mir Chromfelgen gekauft, sind aber auch nur für den Sommer und gutes Wetter. Wie die in der Sonne glitzern ist schon unschlagbar^^

Im Winter kommen die alten Alufelgen rann mit passender Bereifung.

mfg Niklas

Zitat

Original von SimsonSuhl:
Schutzkleidung eigentlich keine, nur den Helm, ansonsten Jeans (jetzt bei den Temperaturen) im Winter braucht man natürlich U-Hose, dicke Jacke, Windjacke, bei Regen noch Regenanzug, wenn´s kalt ist (also nachts oder eben im Winter) auch noch Handschuhe, aber auch nur Winterhandschuhe.
Und sonst eben hohe Schuhe, wenn´s geht.
Kostet ja auch ein Schweinegeld die Klamotten und wenn´s nen richtigen Hammer tut, bringen die einem auch nicht viel, bei Stürzen natürlich schon empfehlenswert, aber ich praktiziere dann lieber passive Sicherheit und fahre vorsichtig (naja, ausser wenn ich mal etwas durch den Wald crosse - naja gut, mit 50ccm Stino muss man da schon bergab fahren )

Gruß
Denis

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Jau so sieht das aus, die meisten wirklich bösen Unfälle passieren hier durch das Übersehen werden der Motorräder von Autos.

Wenn dich ein Auto bei 50 ummäht hast du auch mit bester Schutzkleidung nichts zu lachen,
was nicht heißen soll das Schutzkleidung nicht empfehlenswert ist.

mfg Niklas

Nein, am Kolben würde ich überhauptnichts machen, das geht nicht.

Was du probieren kannst sind eine Nummer größere Kolbenringe, ist aber auch fraglich.

Klar ist, das der Zylinder für 30€ nicht gerade qualitativ Hochwertig ist.

Einen DDR Zylinder ausschleifen zu lassen, halte ich noch mit für die beste Lösung, von der Qualität her.

mfg Niklas

Zitat

Original von Starheizer:
oberkörper frei.bei mir als augenscheinlichem russe ist das immer sehr geil...aber scheiss sonennbrand.... :u_shocking: :b_tossing_coin: :smokin:

njo

Was soll das denn heißen, verstehe nur das du mit freiem Oberkörper fährst, weil du aussiehst wie ein Russe und dabei aber Sonnenbrand bekommst??

mfg Niklas :confused:

Ich würde sagen die Kolbenringe sind fällig, da anscheinend Verbrennungsabgase an den Kolbenringen vorbeikommt, deshalb rasselt er auch.

mfg Niklas

Gehen tut alles, aber die Lösungsmittel etc. schädigen deine Helmschale, bzw. können sie schädigen.
Deshalb wird davon abgeraten.

mfg Niklas

Zitat

Original von remoopfer:
Hi Leude..

wollte meine Karre im Sommer auf 60ccm 4kanal umbauen..
dabei hab ich schon lange auf das Kit von Langtuning für 250€ (mit BVF Vergaser) gekuggt..grad seh ich ein ähnliches Kit von simson-wilke.de (mit 19er Amal)...

kann mir ein sagen welches der beiden besser is und welche unterschiede es gibt?

thx

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Wenn du die freie Wahl hast nehme aufjedenfall den 60er von Langtuning, Langtuning macht nur gute Arbeit, du wirst zufrieden sein!!

mfg Niklas

In Österreich fällt mir spontan Aschau ein, dort mache ich oft Urlaub, wenn du das nicht findest, wäre der nächst größere Ort Kirchberg.

mfg Niklas

Wollte ich gerade sagen und wenn du Laufrichtungsgebundene Reifen hast musst du die Decken wechseln.

mfg Niklas