Beiträge von Madjack

    Ich denke das es an einer der beiden Spulen unterm Polrad liegt. Hab da vorhin mal Wiederstand gemessen. Der lag an einem Kabel bei einigen Kiloohm, laut Messgerät. Wobei ich auch sagen muss das ich nicht der Elektriker vom Dienst bin :S



    Vorhin war übrigens mal wieder kurzzeitig der Zündfunken da :wacko:



    Wo bekomm ich den diese Grundplatte mit den Spulen drauf her? Gibts da verschiedene 12 Volt Modelle?



    Gruß,
    Thomas

    Hallo,




    mein Name ist Thomas, bin 30 und komme aus der Nähe von Aschaffenburg. Ich schraub schon eine ganze Weile an alten Mopeds, oder meinem 77er Granada, aber die Kisten haben wenigstens alle keine elektrische Zündung :P




    Und zwar hab ich folgendes Problem. Ein Handwerker aus´m Ort hat mir letzte Woche seine Simson S51b vorbei gebracht. Mit den Anmerkungen das sie jetzt seit mindestens 3 Jahren steht und nicht mehr richtig läuft, bzw. untenrum nicht mehr richtig zieht.




    Als er die gebracht hat wollte ich gleich das Moped mal starten. Sprang natürlich nicht an. Nach ein wenig Sucherei stellte sich raus das das Moped keinen Zündfunken hat.


    Also gut, hab ich mal meinen Nachbar gefragt ob er mir mal die Zündspule und die Zündplatte durchmessen kann. Der kann sowas anscheinend, hatte bis heute aber leider noch keine Zeit.




    Also gut, heut hab ich das Moped nochmal in die Werkstatt geschoben und spaßhalber nochmal probiert. Und siehe da, warum auch immer - die Kiste hat Zündfunken.


    Hab dann den Vergaser sauber gemacht und festgestellt das an den Vergaser ein offener Luftfilter drangefrikelt wurde und dachte mir das es bestimmt an dem Luftfilter liegt das die Kiste nicht richtig von unten raus ziehen würde.




    Hab dann der Vergaser wieder eingebaut, angetreten und das Moped lief mit dem ersten Tritt. Ging aber gleich beim Gasgeben wieder aus. Hab das SPiel dann noch ein paar mal mit teilweiße abgeklebten Luftfilter probiert, wurde aber nicht recht besser.




    Hab dann mal Sprit abgelassen und wollte neuen einfüllen. Hab beim ablassen nochmal die Kerze rausgeschraubt und auf einem war da kein Funke mehr wo vor fünf Minuten noch einer war :a_zzblirre:




    Ich hab dann mal alle Steckverbindungen abgezogen und mit Kontakspray bearbeitet, aber auch das brachte nix.




    Nun bin ich mit meinem Latein am Ende. Zusätzlich irritierts mich ein wenig das da eine 12V Batterie verbaut ist, aber ich im Internet fast nur Beiträge zu einer 6V Zündung gefunden habe. Aber ich denke das passt schon so.




    Kann ich jetzt irgendwo Stück für Stück messen um defekte Bauteile zu finden. Kann ich den Zündfunken irgendwie simulieren um die Zündspule zu testen. Und wie kann ich die Zündplatte unterm Polrad testen.




    Würde mich sehr freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann.




    Gruß,


    Thomas