Beiträge von JuliusR
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Wüßte nicht, das an einer Kerze Dioden dran sind. Oder doch...Zwei Blue-Light-Leuchtdioden. Die
erzeugen dann dieses blaue, blitzartige Licht mit Entzündungswirkung.
An der Kerze unten sind zwei Elektroden. Im Inneren darf keine Funke überspringen.
Ich kenne das nur von nassen, verölten Kerzen. Wie sieht dasKkerzengesicht sonst aus?nass und verölt

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Moin Leute,
da ich schon öfter von euch gute Hilfe bekommen habe, wende ich mich erneut an euch.
Und zwar verbrate ich irgendwie ständig nach ca 60km meine ZK.
Jetzt schon die 3. .
Immer wieder das selbe Krankheitsbild. Verschluckt sich...man macht ZK raus... sauber machen, Diodenabstand kontrollieren,usw.... ZK in Stecker und schaun ob ZF kommt....zündet nicht an Dioden, sondern inne.Woran kann das liegen, und wie behebe ich das?
Einer ne Idee?
Danke im Voraus.
Achja: Infos:
Simson s50Unterbrecherzündung
1 kOhm stecker
260 ZK
außen liegende ZS
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Also es ist definitiv Getriebeöl. Habe genau mein Problem hier gefunden:
S50 verliert GetriebeölAlso bei mir ist es auch am Schalthebel rausgetroft und dann halt am Motor Deckel (Polrad-Seite) aus dieser kleinen Einkärbung.
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dann schnupper doch mal an dem ungewöhnlichen fluiden betriebsstoff
den unterschied zwischen sprit/mischöl und getriebeöl sollte man schin riechen
OI!
Ist schwierig. Also richt nicht nach Benzin.
Und über Nacht hat es wieder getropft. Benzin ist es nicht, denn der Benzinschlauchstand hat sich nicht verändert. Also doch Getriebe Öl.

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du hast oben aufm block ne kleine "schale" in der sich der sprit sammelt
wenn du dir die schale mal anguckst wirste feststellen, dass da nen kleines loch ist
und wofür ist das loch?
richtig, um den schmodder von da weg zu bekommen
dieses loch endet nunmal an der unterseite des motorblocksbenzinhahn richtig dicht?
wenn ja dann beim schwimmerventil weiter machen (sofern der schwimmerstand an sich stimmt)Oi!
Ja gut daran habe ich schon auch gedacht
Das Problem ist nur, dass die "Schale" komplett trocken ist. Also so richtig trocken. Also kanns das ja nicht sein
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Edit: Heute Motordeckel (Polrad-Seite) abgeschraubt und gesehen das unten an der Schraube von der Grundplatte mit dem Halter etwas (glaube Öl) Flüssigkeit steht.
Polrad abgezogen und da ich noch nicht viel gesehen habe auch noch Grundplatte abgeschraubt. Habe alle Schrauben nochmal nachgezogen (mit Erfolg..war nicht ganz fest
). Hoffe das ich jetzt das Problem gefunden habe.

Besteht denn eine Möglichkeit das Benzin in den Motorseitendeckel (Polrad-Seite) läuft?

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Hm..also ich habe ja auch das Problem mit dem halb gas...
also könnte ein Vergaser Problem sein. Aber wieso tropft das unter dem Motor?! Wo kommt das denn her?
Ich habe gestern das Standgas eingestellt und seit dem (über Nacht Pfütze auf Boden) ist das das Problem.
Also es ist ja noch was im Benzinschlauch. Vermute ja das das weg zieht und da unten raus tropft. Könnte natürlich auch Getriebe Öl sein.
