Beiträge von Sam

ich will meine KR51/1 zum laufen bringen. leider ist das Geld schon wieder vorm Monat alle und für neues Zündlichtschloss und Ladeeinheit fehlt die Kohle. Doch bevor ich gar nichts mache, kann ich ja schon mal testen, ob der Motor läuft und den vernünftig einstellen, bzw. das Geld sparen, wenn der nicht läuft.
Daher die Frage:
Was muss ich an Kabeln anschließen, zum sie zum laufen zu bringen. Also nur die Basics.
An der Vergaser-Motor-Verschraubung habe ich noch einen Stecker, welches Kabel kommt da dran?
Greez, Elektronooob

Moin,
nachdem ich noch immer mit dem reanimieren der KR51/1 Bj 70 beschäftigt bin, habe ich jetzt alles bis auf die Elektrik fertig.
Mit dem allgemein zugänglichen Schaltplan hab ich schon versucht die Elektrik wieder richtig zu verbinden, doch da hab ich noch ein paar fragen:
1. Auf dem Schaltplan ist relativ mittig bei Anschluss 63 ein grünes Kabel mit der Bemerkung wenig Spannung. An der Simme ist dieses am freien Ende fast geknickt und nochmals isoliert. Wo führt dieses Kabel hin ?
2. Die Platte mit der Halterung für die Sicherungen ist so angebaut, dass die Sicherungen waagerecht liegen, ist das original oder wurde da rumgemurxt ( vielleicht als ein weiser Typ auch gleich alle Kabel mit blau lackiert hat, damit die einheitlich aussehen ) ? Ausserdem sind die Sicherungen auf der rechten Seite ( nicht wie auf dem Plan ) und beide mit 8A ausgestattet ( warscheinlich, damit sie nicht durchbrennen ).
3. Gibt es noch einen alternativen Schaltplan für die KR51/1, da man aus mehrerern Quellen ja meistens viele auftauchende Fragen von selbst beantworten kann.
Ach ja, hat jemand vielleicht jemand zufällig ein Foto zur Hand, auf der man die Elektrik mal original sehen kann, würde bei einigen Fragen für mehr Sicherheit sorgen.

Mit besten Dank und voller Freude auf den 1.3.
Sam

Smooooooth, was soll ich denn den Rest des Monats machen ?
Werde jetzt mal schauen ob die Anleitungen die man hier und da findet auch von einem absoluten Anfänger und Schraubenfalschrumdreher verstanden und umgesetzt werden kann, dann lustiges Schraubenpuzzlen und dergleich...

Danke nochmal an AirHead, 12Stunden nach dem Registrieren in diesem Forum stand er vor meiner Tür und hat kurze Zeit später schon schmutzige Finger gehabt. Das nenn ich mal spontane Hilfe!
Greez Sam

Hey, danke für die Tips,
also auf die Suche nach der Simme hab ich mich auch vor allem gemacht, weil ich keinen Bock mehr auf die Öffis in Hannover hatte ( Sozialschlauch ).
Und da ich gerade Semesterferien habe, ist die Simme doch ne gute Beschäftigung, um nicht auf dumme Ideen zu kommen :smokin: .
Die Elektrik sieht verdammt finster aus, viele lose Kabel und Teile, wo ich als Elektron nicht mehr durchgehn würde. Aber ich hab nen Monat Zeit und wenn erst einmal der Motor läuft bin ich beruhigt und steck gerne Geld und Zeit rein.
Ansonsten noch ein großes Lob an dieses Forum, ich denke besser geht es nicht! So genug geschleimt :dma_smile2: und wieder ab in den Keller!
Greez Sam

Hallo zusammen,
ich habe letzte Woche eine KR 51/1 geschenkt bekommen von einem Bekannten. Bin somit ganz neu in der Gemeinde. Habe gerade alle 58 Seiten mit Themen zum Motor gelesen, aber nichts passendes gefunden.
Als erstes möchte ich natürlich den Motor wieder zum Leben erwecken, da ich gesehen habe, dass der wohl am teuersten an der ganzen Simme ist. Daher die erste Frage:
Was sollte ich machen bevor ich zum erstenmal versuche, ihn anzuhauen ?
Außer ein paar Problemen mit dem Gemisch oder dergleichen soll sie keine Probleme vor dem Winterschlaf gehabt haben.
Obwohl sie 3 Jahre an der Straße und 1 Jahr in einem sehr feuchten Keller gestanden hat, hat sie außer dem üblichen Dreck und einer verrotteten Sitzbank keinen Rost am Fahrwerk erlitten. Leider war der Tank leer, wodurch der schon viele oberflächliche Rostflecken hat.
Daher die Frage, was kann man dagegen machen ?

Vielleicht findet sich ja auch ein erfahrener Schrauber oder lausiger Anfänger wie ich aus der Gegend von Hannover, der Lust hat, sich auszutauschen. Und dann die Frage für den Notfall: Was würde es kosten, das von einem Fachmann machen zu lassen ?

MfG Sam