Beiträge von scrap

    übrigens an all die studenten mal in die runde geworfen:
    ich bekomme es jetzt überall im bekanntenkreis mit: student wird ersetzt durch facharbeiter, gleiche arbeit weniger geld.
    ne freundin hat ihren doktor an den nagel gehängt weil sie mit dem keinen job mehr bekommen würde (bei sich aufm dorf).


    Qualifikation schön und gut aber die realität sieht häufig so aus dass man sich entscheinden kann zwischen wenig geld oder garkein geld verdienen.


    und lasst fabes doch mal, ich hab nen ähnlichen traum, wennauch ich immer arbeiten möchte aber nicht zum überleben. das problem ist dass es keinen job gibt wo man irre viel geld verdient OHNE irre viel arbeit.
    z.b. haben die musiker die mal eben ne million pro auftritt bekommen auch jahrelang mit der klingelbüchse über dorfbühnen getingelt.
    wer viel verdienen will muss immer viel investieren.
    und es gibt auch reiche leute die ihre kinder nicht verziehen

    [...] die schule jetzt schon irgendwie, [...] , als es einem egal war was der Lehrer brabbelte :D Hauptsache halb 3 Schluss und dann Freizeit :D



    Jetzt geht's um 7 auf Arbeit und 18 uhr ist Feierabend :D nix Freizeit.


    auch wenn es dir nicht sofort klar sein solle und die erkenntnis vielleicht erst in paar jahren kommt:
    das erste bedingt das zweite....

    zündung zu früh oder hauptdüse zu klein.
    könnte z.b. auch an undichtem luffigummi liegen


    keine ahnugn was für einen motor du hast, aber mein recht moderater 77er hat damals im sommer auch nen anders setup als im winter gebraucht, je schärfer der motor desto schlimmer ist das.
    ein hoch auf den 2takter!

    Ich habe das Mainboard von meinem Laptop nun schon 3 mal im Ofen gebacken, da jedesmal eine Lötstelle am grafikchip gebrochen war (nicht sichtbar). Hat auch jedesmal funktioniert. Nun ist es wieder passiert. Schnauze voll, neues Laptop gekooft.
    Es ist ein Acer V17 Nitro Black Edition geworden.
    Für dat Jeld hätte ich mir nen Schöne Möp koofn können

    ;(



    hätteste mal qualifiziert gelötet. backofen ist die nooblösung funzt halt nicht. heißluftfön bei 350grad direkt drauf. hast das board ja noch da.

    alles. ist der zylinder ordentlich gemacht ist der genasoschwer abzustimmen wie ein stino.


    übrigens eh jetzt wieder die oberpeniblen mit orgendwlechen optischen spitzfindigkeiten kommt die kein schwein erkennt. ein offner luftfilter und ein infolge hoher leistung schnell hochdrehenden motor hört man sofort...


    willst du das teil für die straße oder nur aufgrund irgendwlchem reglemts 50ccm haben?
    hab ich das richtig gelsen dass du eine s83 auf 50ccm umrüsten willst? häng doch einfach den 70er rein und gut is.

    das machen alle so mit mutter dahinter nd dann rausziehen. (ich nehm immer die trennvorrichtungsplatte als gegenhalter) dauert doch keine 5min.
    zusammenbauen kann man problemlos ohne dorne und heizpilze, braucht keine mensch, geht nichtmehr schneller.

    ja, aber nur zahlenwerte sagen nix aus wie gut oder schlecht ein fahrzeug geht.
    das gewicht ist auch sehr ausschlaggebend.
    ich bin immer wieder erstaunt wenn man in einem vollausgestatten 200ps auto sitzt und drauflatscht und... naja... wohingegen der leergeräumte 2liter corsa vom kumpel mit 150ps und kurzem getriebe echt sehr böse geht und bis in den dritten wickelt (als frontkratzer). also allein zu sagen "der motor funktioniert soundso" macht im bezug zum gesamtsystem auto erstmal wenig sinn.


    z.B. Golf 6 1.4MPI Motor mit 59KW zweiter Gang 1:9 Übersetzung (bis zur Achse) d.h. bei 2000upm und etwa 25km/h hat der Motor 115Nm und an der Achse 1035Nm (keine verluste angenommen)
    oder Renault Twizy mit 18KW 1:11 Getriebeübersetzung bei 2000upm und etwa 23km/h hat der Motor 70Nm und an der Achse 770Nm.
    trotzdem sind beide Fahrzeuge in der Beschleunigung etwa gleich schnell obwohl die Zahlenwerte ne andere Sprache sprechen.