Beiträge von schwalbe72

Ist das ne Unterbrecherzündung, oder ne E-zündung!
Ich würde es auch erstmal mit Zündung nachstellen versuchen!

Weil manchmal liegt es auch daran! Spreche aus Erfahrung!

Ich bin mir nicht sicher, aber ich dachte nicht das die essi tanks ohne weiteres drauf passen! Musst du glaube ich die aufnahme vorn ändern! Aber das sieht doch blöd aus! Weil wenn musst du auch die Sitzbank ändern! Weil die sonst so blump aussieht!

Aber die Kr51/1 ist doch so original! Lass sie einfach so, mal neuer Lack drauf und fertig! Original sind auch die plaste Kupplungs und Bremsgriffe dran! Aber das ist geschmackssache!

Ansonsten top!

Naja, es halt nur ein ganz leichter Kratzer! Hab bin gerade das erste mal wieder gefahren! Die leistung ist nicht wirklich da, aber vielleicht gibt sich das ja noch einbisschen!

Hab mal meinen Motor aufgemacht!

Und es ist wirklich schlimm..., dieser Sprengring der den Kolbenbolzen hällt, ist gebrochen und hat sich dann seinen Weg gebahnt! Der Zylinder hat ne ganz leichte Riefe aber der Kolben....! Da ist der Kolbenring richtig fest verscmolzen gewesen und richtig heftige Kerben drin!

War heute auf der Oltimermesse in Markleeberg! Und da hab ich mir neue Ringe geholt! Da warn paar mopedfreaks da, und die haben sich mal den Kolben angsehen! Das Problem war denen bekannt und haben gesagt ich soll neue Ringe aufziehen und es so versuchen! Er soll nun fast wieder so laufen wie vorher..., naja, ich bin gespannt!

ja, aber das Nadellager ist doch neu gewesen! Und es hat ja auch richtig im Motor geknallt, auf jeden Fall keine Fehlzündung!

Und jetzt klingt er ja wie so wie ein ganz feines Summen in den unteren Touren!

Ich bin so ratlos....

Danke für eure hilfe

@ SimTechs:

Kannst du bitte noch paar Bilder von der komplett fertigen Schwalbe reinstellen!? Würde mich echt interessieren, wie die fertig aussieht! Weil der Aufbau ist so schon der Hammer! Nicht übertieben umgebaut, aber trotzdem ein idividuelles Kunstwerk!

Aber wie soll denn sich da ein Kolbenring verabschieden? Ich kann mir das nicht vorstellen...........

Hi leute,

bin heute auf Arbeit gefahren und da ging mir der Sprit aus, als ich da war! Ich nach der der Arbeit an de tanke gefahren und 1:33 getankt! Aufgestiegen, losgefahren und nach paar Kilometern hats dann ganz komisch geknallt! Aber leider im Motor! Seit dem rasselt der 60er nun wieder! Allerdings erst ab 60km/h und bin mir zwar nicht sicher aber ich könnte meinen das er auch etwas leistung verloren hat!

Wie gesagt, der hat erst 440 km runter, also noch nicht mal eingefahren! Bin auch immer ganz sanft gefahren, nie den Motor schieben lassen und hab selten vollgas gegeben!

Allerdings hat der motor auch nicht geklemmt, weil das hätte ich gemerkt!

Kann das nun am Sprit liegen, oder ist da was ernstes kaputt gegangen!??

Aber der motor ansich hat eben schon etliche km weg nur der Zylinder mit kolben ist neu!

Bitte helft mir!

Also die 72er wieder rein! Aber der Hub ist doch größer, da passt doch auch mehr gemsich rein, oder liege ich da falsch?

Naja, da baue ich eben wieder um, hauptsache es funktioniert!

Sorry das ich die Suche nicht benutzt habe, oder nicht genau!

Danke

Hi,

also ist eine original Esse dran! Ein ganz normal Simson vergaser, also so einer wie in der Schwalbe drin ist!

das standgas ist genau mittig eingestellt, also die Schraube steht mittig im Gewindegang! die nadel hängt in der untersten Kerbe!

und die Luft hab ich 2 Umdrehungen raus gedreht!

Nun mach mal nen Spruch!

Danke für deine Hilfe

Hi leutz,

hab mir ja nen 60er drauf gebaut! Hatte nun aber noch meine 72er Hd drin und war auch ganz zufrieden! Sie lief gute 65 und hatte mächtig anzug! Doch nun habe ich ne 80er hd reingebaut und schon läuft sie irgendwie komisch! Der anzug ist noch da, aber die Endgeschwindigkeit ist hin!

Ich dachte mir jetzt: theoretisch muss ja da mehr luft zugeben, aber nichts, keine Veränderung!

Was soll ich da machen! Weil eigentlich muss man ja eine größere Hd reinbauen, bei ner Hubraumvergrößerung!

darum verstehe ich das nicht!

Bitte helft mir mal, wie stelle ich den am besten ein?

mfg