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Original von biasto:
Na also. Dann bau das Teil!
Und warum hast du dir nicht vom BFT nen Zyli machen lassen?!!!
Ich weiß alles.
Erst haufen Fragen stellen und dann nicht kaufen!
warum von BFT machen lassen?
dem einziegn tuner dem ich vertrau iss che
Ich weiß sz 
pn...
um die 80 kommt auch auf Teillastnadel an...
wusste gar ned das du au Zylinder machst... naja jetzt aber 
verratest SZ?
wenn end öffentlich per pn im sc oder so 
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Original von biasto:
Sieht gut aus. Is das nen 7K?
Was ist das für ne Gabelbrücke oder Steuerkopf?
Is das ne Gabel von den neueren Modellen? Is die Orginallänge und nur verstellt(nach oben geschoben)? Oder ist die auch gekürzt?
:biggrin: 7k
Das ist ein 5 Kanal mit Nebenauslässen.
Iss der Zylinder vom Thomas (CHE)?
mfg
Wegen sowas brauchst keinen Fred aufmachen... 
2 werden für strom sein und einer als abnehmer
Wer sagt was von Bohrer?
Nunja ich drehe meine immer aus mit BOHRSTANGE!
Naja 3mm Reiben iss bissl viel max. 2mm!
mfg
Gaserdurchmesser x 5 +/- 10% = HD
Beim ausdrehen aber richtig Spannen. Musst ggf. bisschen Papier zw. Backen und Futter legen das es den au apsst (siehst denn schon).
Lass schön langsam aufen weil die Bohrstange sonst ganz schön schwingt aber ich denke das weist du da...
mfg
liegt ebstimmt am gaser kauf dir was ordentliches 
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Original von MOFA RIDER:
Hi,
Falls das noch net gesagt wurde. Wenn ihr den Motor Rückwärts startet ist das schlecht für den Kupplungskorb (verzahnung kann beschädigt werden ) und Getriebe.
WAR NUR EIN RAT. NICHTS WEITER
MFG
MOFA RIDER :boese:
und wieso verstehe ich jetzt ned!?
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Original von scrap:
siehste und das is falsch...
verkauf den leo (z.b. an mich) und mach wieder ne originalenauspuff dran.
das fährt sich entspannter, bleibst genausoschnell, und kast kein streß mit den cops...
naja wegen 70ccm schon
