Beiträge von peter.lustig.qwertz

Zitat von scrap

also ohne vernünftige bremsen zu fahren ist definitiv ein grund dich abzuschleppen.
dass du nach dem gutachten nachhause fahren darfst liegt daran, dass es NACH dem gutachten ist.
VORHER weis man ja nicht was sonst noch so mit der karrre ist.

das du ohne bremsen gefahren bist ist deine schuld und du musst mit den konsequenzen leben, vorallem weil es ne sache von 5minuten ist die eben aus faulheit nicht gemacht wird.
GENAU deswegen werden solche kontrollen gemacht und diese hat seine wirkung ja nicht verfehlt mehr abschreckende wirkung als dieser artuikel im forum geht ja fast nicht.
was glaubst du wieviele karren mit mängelnder verkehrstauglichkeit unterwegs sind.
ich habe für den ausgang völliges verständnis. zu dem bußgeld müssten noch punkte kommen oder?

für den umgang und das unangemessene verhalten allerdings solltest du tatsächlich eine dienstaufsichtsbeschwerde vorbringen, wird wohl aber im sand verlaufen.
das hätte definitiv auch anders laufen können.

die vorgebrachten argumente des polizisten sind übrigens alle zutreffend (bis auf die defekte gabel, fehlende dämpfung war hier stand der technik) und auch korrekt gefunden worden.

alles in allem regst du sich aber darüber auf das ein polizist seine arbeit korrekt erledigt hat? natürlich unnett, aber absolut zutreffend.
das der ausgang dich aufregt kann ich absolut nachvollziehen.

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Ich reg mich auf, weil man das a) als Polizist sicherlich hätte anders regeln können. b) weil ich von oben herab behandelt wurde, ohne Grund C) weil mir nicht einleuchtet, dass ich NACH einem Gutachten, was ergibt, dass ich mit meinem Moped im Strassenverkehr zur nächsten Werkstatt fahren darf. Abschleppkosten bezahlen darf. Das Gutachten dient zur Überprüfung der Einschätzung Polizisten. Wenn der ach so sachverständige Herr Beamte meint, das Fahrzeug ist nicht verkehrssicher, darf auf keinen Fall mehr am Straßenverkehr teilnehmen und muss auf der Stelle abgeschleppt werden, dann kann er das von mir aus veranlassen. Wenn dann das Gutachten ergibt, dass ich zwar Mängel habe, aber zur nächsten Werkstatt fahren darf und eine Mängelkarte bekomme, sehe ich nicht ein, die Abschleppkosten (und auch die Gutachterkosten) zu bezahlen. Nicht umsonst gibt es auf der Gutachterkarte dias Feld: verkehrsunsicher und darf nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen! Denn offensichtlich lag er mit seiner Einschätzung ja wohl nicht ganz richtig....Er hätte mir ja auch eine Mängelkarte austellen können und mich zur nächsten Werkstatt fahren lassen.

Theoretisch könnten die Beamten, dann ja jedesmal sagen, das kontrollierte Fahrzeug ist verkehrsunsicher und muss abgeschleppt werden....Gutachten sagt dann zwar was anderes, aber gezahlt werden muss trotzdem....

Dass ich ein Bußgeld bezahlen soll und auch Punkte (3) bekomme, sehe ich ja ein....Man ist halt an den falschen geraten und hätte vorher sein Fahrzeug checken sollen/können...

Zitat

Was werfen sie dir vor? Wahrscheinlich Inbetriebnahme eines nicht
verkehrssicheren Fahrzeuges ohne Gefährdung. Dafür sind laut dem BKat
aber eigentlich "nur" 250€ Bußgeld vorgesehen. Mir wollten sie auch 300€
aufdrücken, das konnte ich vor Gericht wenigstens noch abwenden.

Führen eines Fahrzeugs obwohl die Verkehrssicherheit durch den Verstoß gegen eine Vorschrift über Lenkeinrichtung/Bremsen wesentlich beeinträchtigt wurde. Bußgeld sind 125 Euro

Zitat

Hey,

die Story die du uns da erzählst kenn ich 1:1.

Darf ich fragen wie der Beamte hieß? Sicherstellung war bestimmt in der Belziger Straße...

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Ja Sicherstellung war in der Belziger Straße (wo im übrigen ciele Schwalben und Simsons rumlungerten). Der Nachname des Beamten fing mit H. an...

hi,

bin seit diesem Jahr auch stolzer Besitzer einer S51 und habe gleich mal richtig Prombleme mit der Polizei bekommen. Ich ziiere mich mal selber aus dem Berliner Unterforum. (Ist natürlich viel Frust dabei)

"Hi,

bin seit ca. einem Monat auch Besitzer einer Simson S51.

Oder besser gesagt war es. Heute bin ich nämlich in eine allgemeine
Verkehrskontrolle geraten (Columbiadamm) und wurde als Simsonfahrer
natürlich auch zielsicher rausgefischt....Nach Führerschein und
Papierkontrolle wurde ich aufgefordert abzusteigen und der Polizist
begutachtete Bremsen und wackelte am Lenker etc....(Zur Bremse muss ich
sagen, dass ich vor kurzem vorne einen neuen Bowdenzug eingebaut habe
und sie danach etwas lasch war, wollte das da unten an den Zahnrädern
nochmal neu einstellen dieses Wochenede --> Murphys law)...Er meinte
er wolle/müsse eine Probefahrt machen, war erstmal so perplex dass ich
einwilligte (richtig dumm im nachhinein)...kam dann zurück und meinte
die bremsen seien viel zu schwach (vorderbremse ok, war mein fehler, hab
ich zu lasch eingestellt, aber hinterbremse?! die ist so stark, wenn er
da voll rauftritt fliegt er doch auf die fresse?!) Außerdem meinte er
dann beim weiteren herumgehen, der luftdruck der reifen ist zu schwach (
die drücken sich nicht im geringsten ein, wenn ich draufsitze und der
reifen lässt sich mit der hand auch nicht eindrücken!), das
Lenkerkopflager sei lose ( Gut davon habe ich keine Ahnung muss ich
gestehen), die Manschette der Lenkergabel hat rechts einen Riss (Ich
dachte die hat nur dekorativen Zweck? Mein Kumpel hat gar nciht
dran....): Seine Begründung war, dass dadrúrch Staub oder ähnliches
reinkommen könnte (Stimmt das überhaupt?) außerdem sei die Vordergabel
ohne Dämpfung (Die ist halt extrem weich, aber ich dachte dass kann man
einstellen wie man will? Ich fand das ganz gut, dass die soviel abfedert
bei Schlaglöchern etc...

Die 5 Sachen hat er auf seinen Bogen gekritzelt. Am Anfang war ich echt
freundlich, habe mich 100mal entschuldigt (warum eigtl?!) und gesagt,
dass ich dass alles in Ordnung bringen wollte am Wochenende, das Moped
hier abstellen würde, mein werkzeug holen würde und zumindest die
Bremsen neujustiere (wohne 10 minuten entfernt). Da ich diesen Mangel
zumindest an der Vorderbrmese ja noch verstehen kann...Oder falls die
Werkzeug haben (war direkt an einer großen Polizeiwache) ich das glecih
vor ort mache....Mir ahnte nämlich schon böses, denn der Beamte war
ziemlich maligne gelaunt, obwohl ich die ganze Zeit megaarschfreundlich
war (Er war nicht gerade die hellste Kerze auf der Torte und hatte einen
ziemlichen Sprachfehler, wurde als Kind bestimmt ziemlich gemobbt)...

Er meinte dann er stelle das Fahrzeug jetzt sicher und es müsste
abgeschleppt werden und von einem Gutachter geprüft werden...Auf mein
Flehen, dies wäre als armer student mein finanzieller ruin, meinte er
nur besserwisserisch, das hätte ich mir vorher überlegen sollen, als ich
zu faul war meine Bremsen einzustellen und Luft auf die Reifen zu
geben...

Da war mir dann klar, dass er wahrscheinlich unter seiner uniform die
ganze zeit nen ständer hatte und betteln und flehen wohl nur zu einer
vorzeitigen ejakulation geführt hätten....und andere optionen wurden in
betracht gezogen, aber ihm vor allen kollegen mit dem helm eins
überzuwischen wäre mindestens 10mal so teuer gewesen...seine kollegen
haben sich auf meine anfragen, ob der geschätzte Kollege immer so
maligne gelaunt sei, aber auch nur dämlich lächelnd weggedreht....

Nachdem er seine Telefonate geführt hatte kam er dann nur gönnerhaft auf
mich zu und meinte ich könne mir jetzt aussuchen ob er das fahrzeug
sicherstellen oder beschlagnahmen solle: Ich natürlcih keine Ahnung: Was
sei denn der Unterschied? "naja der Unterschied ist, wenn ich es
sicherstellen lasse, können sie es selbst wieder abholen. Wenn ich es
beschlagnahmen lasse entscheidet ein Richter darüber, ob sie es
überhaupt wiederbekommen..

Na gut dann habe ich es halt beschlagnahmen lassen (auch vllt dumm im nachhinein) und es wurde abgeschleppt

Jetzt bekomme ich nächste woche bescheid, was der gutachter sagt ( bei
ner alten noch nicht so flottgemachten simme, findet der wahrscheinlich
sowieso noch tausend andere sachen...) summa sumarum bestmmt 500 euro
dank diesem selbstverliebten ungefickten haufen....

sorry dür die wortwahl, aber das macht einen soooo unglaublich sauer,
wenn man so machtlos jemandem mit IQ auf Raumtemperatur ausgeliefert
ist, und sich der dabei auch noch geil vorkommt...Ich hoffe für ihn er
liegt später nie bei mir aufm OP-Tisch oder in der Notaufnahme...

Dumm natürlich auch von mir, dass ich die Bremsen nicht gleich richtig
eingestellt habe ( Dafür bin ich immer vorrausscahuend gefahren und hab die motorbremse mitbenutzt). von der Kohle hätte ich mir auch ne neue Simme kaufen können

Musste ich nur mal loswerden, scheint ja laut meiner forenrecherche ja in Berlin häufig vorzukommen.... "

Die Geschichte ging folgendermaßen weiter...

nach ca. 2 Wochen konnte ich nach telefonischer Nachfrage mein Moped von der zuständigen Verwahrungsstelle abholen. Habe dann das Gutachten in die Hand gedrückt bekommen mit folgendem Ergebnis:1.) fehlende Wegreserve Vorderbremse links 2.) Mangelnde Bremsleistung vorn ( mMn durch die fehlende Wegreserve) 3.) erhöhtes Spiel Lenkkopflager 4.) Staubmanschette rechts gerissen

Fazit: Fahrzeug weist erhebliche Mängel auf udn darf im Straßenverkehr bis zur nächsten Werkstatt gefahren werden. Eine Mängelkarte vom Tüv oder etc. abzustempeln, habe ich mitbekommen.

Vor Ort die Schraube an der Vorderbremse gedreht und die Wegreserve war wieder da und die Bremsleistung auch. Habe dann trotzdem vorsichtshalber neue Bremsbeläge eingebaut (subjektiv gleiche Leistung wie zuvor, die ausgebauten Beläge waren auch noch gut). Lenkopflager gewechselt (das war wirklich defekt, da fehlte ne Kugel) und neue Staubmanschette raufgemacht. Tüv Stempel geholt. ABE wiederbekommen.

Nun kam die Rechnung: 385 Euro soll ich zahlen: Bußgeld: Seh ich ja noch ein; Aber Abschleppkosten und Gutachtergebuehren soll ich auch zahlen!

Warum zur Hölle muss ich Abschleppgebuehren für mein ach so verkehrsunsicheres Moped zahlen, das auf keinen Fall am Straßenverkehr mehr teilnehmen darf, wenn ich dann damit gemuetlich nach Hause fahren darf, als ich es vom gutachter geholt habe?! Seh ich irgendwie nicht ein....

Ist hier jemand zufällig Anwalt für Verkehrsrecht oder hatte schonmal eine ähnliche Situation? Scheue irgendwie aus kostengründen (armer Student) den Gang zu einem Anwalt.....

Danke schon mal im voraus!

Habe genau das gleiche Problem!

neue Bremsbeläge, alles gereinigt, Bowdenzug geölt. Trotzdem bleibt es manchmal hängen

In der Glühbirne vorn muss es immer zum Kurzschluss gekommen sein.
Haben die spaßeshalber auch mal ausgewechselt und alles funktionierte wieder...

Danke für die Hilfe!

Also habe mir heute mal den Kabelsalat nagesehen:

Die 8A Sicherung ist durchgebrannt. An den Kabeln konnte ich nichts feststellen.
Testweise die Sicherung von meinem Kumpel eingebaut. Angemacht, linker Blinker blinkt. rechter Blinker nicht. Paarmal noch versucht: Immer das gleiche Bild links geht er, rechts nicht. Nach ein paar Sekunden ist die Sicherung dann wieder durchgeschmort. Muss ja dann irgendwo einen Kurzschluss gebenin der Kabelei des rechten Blinkers?

Hatte letztens den Lenker demontiert, haben uns also dann gedacht, dass wir da vllt. an den Kabeln gezogen haben und die sich dann z.b. im Blinker gelöst haben...die waren aber in Ordnung. Hinten auch alles i.O..
un hat der Vorbesitzer noch eine Blinkkontrollleuchte über die Tacholeuchte mitlaufen. Kann da der Fehler noch liegen? Leider weiß ich nicht, wie ich das Tachogehäuse aufbekomme?

Der hat diese Verkleidung und ich seh nicht, wo man den öffnen kann.

Noch andere Fehlerquellen?

Danke schonmal.

na klasse... klingt kompliziert...naja muss ich mich wohl mal mit befassen, immerhin lernt man so immer was neues...

Danke aber erstmal für die Antworten!

Dane für die schnelle Antwort....
Hab erst seit diesem Jahr eine Simson und kenne mich noch nicht so aus.
Habe gerade mal die Batterie von einem Freund eingebaut, das Problem bleibt dasselbe. Hupe geht, nur alle 4 Blinker gehen nicht.
Scheint also nicht an der Batterie zu liegen.
Was sind Masseteile?

Hi,

hätte eine Frage zu meiner Batterie. Fahre eine Simson s51 mit 12V Vape.

Als ich vorgestern zum Nachtdienst gefahren bin, habe ich bemerkt, dass die Simme das Standgas nicht halten kann und ohne Gas geben immer absäuft. Bin dann aber noch zum Nachtdienst gefahren und das Problem war nach ein paar Minuten Fahrt weg. Wahrscheinlich hatte sich die Batterie dann wieder aufgeladen.
Am nächsten morgen nach dem Nachtdienst war das Problem auch weg. Problem nun: ALLE 4 Blinker gingen nicht mehr, die Hupe war auch tot. Standgas dafür ohne Probleme. Während der Fahrt hat sich das Problem auch nicht behoben.
Habe gestern dann die Batterie geladen (12h) allerdings hat sich an der Ladeanzeige nichts verändert. Also dachte ich die Batterie ist Schrott. Hab sie aber trotzdem nochmal eingebaut. Jetzt geht Standgas weiterhin ohne Probleme und auch die Hupe geht. Blinker ist aber weiterhin tot und Standlicht geht auch nicht.
Hat jemand eine Idee?
Ist die batterie einfach noch nicht richtig geladen? 12h müssten doch aber eigtl. reichen oder? Und warum hat sich auf der Ladeanzeige dann nichts geöndert, wenn sie doch ein bisschen geladen wurde?
Oder liegt der Fehler gar nicht an der Batterie?

Danke schonmal im vorraus

Zitat von Drucki

oh jetz ziehn se schon da raus.. gut zu wissen danke!
um deine angst erstmal zu nehmen.. beschlagnahmen oder sicherstellen ist erstmal scheiß egal... habe das selbe 2 mal durch... beim ersten mal wird dir die karre 100 prozentig wieder gegeben mit der aussage das die karre nicht mehr zulässig ist im straßenverkehr.. egal.. suchste dir jemanden mit nem pkw und anhänger oder mit nem kombi... desweiteren 500 euronen sind zuviel.. der gute herr hentschel (den namen wirste dann auf dem tüv bericht lesen) ist in der sache nicht mehr so wirklich klar auf dem gebiet und ein TOTALER simson hasser....
um die fehler zu beheben hast du soviel zeit wie du möchtest.. nur du fährst erstmal ohne abe rum ... bekommst aber eine kopie davon wieder... wegen dem telegabelfaltenbalg: stimmt schon so wie er es sagt nur: du hast im unterem holm noch einen simmerring der dazu auch dient den staub mit abzustreifen.... zu deinen bremsen: die können heutzutage garnicht mehr mithalten mit den klorollern und ihren scheibenbremsen... ist ja wohl klar... weil trommelbremse.... das ganze hätte man aber wirklich vor ort einstellen können... die federung der telegabel geht dem polizosten einen scheiß an.. hauptsache sie federt... solange du damit klar kommst.... das du ihn fahren lassen hast war eigentlich auch doof aber was solls... is halt n spinner (sorry deswegen is aber so)

wenn du die karre in ca 1,5 monaten wieder (so lange hat es bei mir gedauert) kannste dich gerne bei mir melden damit ick dir helfen kann und du deine abe und auch ein straßenverkehrstaugliches moped wieder auf die straße bringen und zum tüv bzw in die giselastraße bringen kannst...

mein beileid und kopf hoch

grüße basti

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Ja am Columbiadamm stehen sie wohl öfter und Motoradfahrer ziehen sie generell da raus...mein Kumpel fährt ne große Maschine und wurde dort schon öfter rausgezogen...Leider ist das genau mein Uniweg...

Danke für das Angebot, werde vllt. dann darauf zurückkommen...1,5 Monate ist natürlich bitter, wieviel musstest du damals zahlen?

Hi,

bin seit ca. einem Monat auch Besitzer einer Simson S51.

Oder besser gesagt war es. Heute bin ich nämlich in eine allgemeine Verkehrskontrolle geraten (Columbiadamm) und wurde als Simsonfahrer natürlich auch zielsicher rausgefischt....Nach Führerschein und Papierkontrolle wurde ich aufgefordert abzusteigen und der Polizist begutachtete Bremsen und wackelte am Lenker etc....(Zur Bremse muss ich sagen, dass ich vor kurzem vorne einen neuen Bowdenzug eingebaut habe und sie danach etwas lasch war, wollte das da unten an den Zahnrädern nochmal neu einstellen dieses Wochenede --> Murphys law)...Er meinte er wolle/müsse eine Probefahrt machen, war erstmal so perplex dass ich einwilligte (richtig dumm im nachhinein)...kam dann zurück und meinte die bremsen seien viel zu schwach (vorderbremse ok, war mein fehler, hab ich zu lasch eingestellt, aber hinterbremse?! die ist so stark, wenn er da voll rauftritt fliegt er doch auf die fresse?!) Außerdem meinte er dann beim weiteren herumgehen, der luftdruck der reifen ist zu schwach ( die drücken sich nicht im geringsten ein, wenn ich draufsitze und der reifen lässt sich mit der hand auch nicht eindrücken!), das Lenkerkopflager sei lose ( Gut davon habe ich keine Ahnung muss ich gestehen), die Manschette der Lenkergabel hat rechts einen Riss (Ich dachte die hat nur dekorativen Zweck? Mein Kumpel hat gar nciht dran....): Seine Begründung war, dass dadrúrch Staub oder ähnliches reinkommen könnte (Stimmt das überhaupt?) außerdem sei die Vordergabel ohne Dämpfung (Die ist halt extrem weich, aber ich dachte dass kann man einstellen wie man will? Ich fand das ganz gut, dass die soviel abfedert bei Schlaglöchern etc...

Die 5 Sachen hat er auf seinen Bogen gekritzelt. Am Anfang war ich echt freundlich, habe mich 100mal entschuldigt (warum eigtl?!) und gesagt, dass ich dass alles in Ordnung bringen wollte am Wochenende, das Moped hier abstellen würde, mein werkzeug holen würde und zumindest die Bremsen neujustiere (wohne 10 minuten entfernt). Da ich diesen Mangel zumindest an der Vorderbrmese ja noch verstehen kann...Oder falls die Werkzeug haben (war direkt an einer großen Polizeiwache) ich das glecih vor ort mache....Mir ahnte nämlich schon böses, denn der Beamte war ziemlich maligne gelaunt, obwohl ich die ganze Zeit megaarschfreundlich war (Er war nicht gerade die hellste Kerze auf der Torte und hatte einen ziemlichen Sprachfehler, wurde als Kind bestimmt ziemlich gemobbt)...
Er meinte dann er stelle das Fahrzeug jetzt sicher und es müsste abgeschleppt werden und von einem Gutachter geprüft werden...Auf mein Flehen, dies wäre als armer student mein finanzieller ruin, meinte er nur besserwisserisch, das hätte ich mir vorher überlegen sollen, als ich zu faul war meine Bremsen einzustellen und Luft auf die Reifen zu geben...
Da war mir dann klar, dass er wahrscheinlich unter seiner uniform die ganze zeit nen ständer hatte und betteln und flehen wohl nur zu einer vorzeitigen ejakulation geführt hätten....und andere optionen wurden in betracht gezogen, aber ihm vor allen kollegen mit dem helm eins überzuwischen wäre mindestens 10mal so teuer gewesen...seine kollegen haben sich auf meine anfragen, ob der geschätzte Kollege immer so maligne gelaunt sei, aber auch nur dämlich lächelnd weggedreht....

Nachdem er seine Telefonate geführt hatte kam er dann nur gönnerhaft auf mich zu und meinte ich könne mir jetzt aussuchen ob er das fahrzeug sicherstellen oder beschlagnahmen solle: Ich natürlcih keine Ahnung: Was sei denn der Unterschied? "naja der Unterschied ist, wenn ich es sicherstellen lasse, können sie es selbst wieder abholen. Wenn ich es beschlagnahmen lasse entscheidet ein Richter darüber, ob sie es überhaupt wiederbekommen..

Na gut dann habe ich es halt beschlagnahmen lassen (auch vllt dumm im nachhinein) und es wurde abgeschleppt

Jetzt bekomme ich nächste woche bescheid, was der gutachter sagt ( bei ner alten noch nicht so flottgemachten simme, findet der wahrscheinlich sowieso noch tausend andere sachen...) summa sumarum bestmmt 500 euro dank diesem selbstverliebten ungefickten haufen....

sorry dür die wortwahl, aber das macht einen soooo unglaublich sauer, wenn man so machtlos jemandem mit IQ auf Raumtemperatur ausgeliefert ist, und sich der dabei auch noch geil vorkommt...Ich hoffe für ihn er liegt später nie bei mir aufm OP-Tisch oder in der Notaufnahme...
Dumm natürlich auch von mir, dass ich die Bremsen nicht gleich richtig eingestellt habe ( Dafür bin ich immer vorrausscahuend gefahren und hab die motorbremse mitbenutzt). von der Kohle hätte ich mir auch ne neue Simme kaufen können

Musste ich nur mal loswerden, scheint ja laut meiner forenrecherche ja in Berlin häufig vorzukommen....

Ok werd ich demnächst dann mal in Angriff nehmen! Danke für die Hilfe!
Erklärt das aber auch mein zweites oben beschriebenes Problem?

Hey Danke für die schnelle Antwort!
Moped ist ne S51. Hab gerade nochmal nachgeschaut, ich denke es kommt aus dem Getriebe. Es läuft am Kickstarter raus, sammelt sich da und tropft dann irgendwann runter...
Hat das auch mit dem zweiten Problem zu tun?