Hallo,
ich brauche die Maße vom Motor M531/541, speziel den Abstand der hinteren Befestigungslöcher. Hab schon hier im Forum und im sonstigen Netz gegoogelt, aber nix gefunden.
Simon
Hallo,
ich brauche die Maße vom Motor M531/541, speziel den Abstand der hinteren Befestigungslöcher. Hab schon hier im Forum und im sonstigen Netz gegoogelt, aber nix gefunden.
Simon
Du meinst, der Unterbrecher bewegt sich nicht, wenn Du die Grundplatte drehst?
Bock sie mal auf und versuch es dann.
Ich tipp da eher auf zuviel Öl, die Kupplung soll ja nur im Öl panschen(->Kühlung) und nicht geschmiert werden.
Zitat
Original von moppedchemiker:
Jo, mit den Dingern haste nur Ärger und außerdem müßtest Du die Aufhängung umarbeiten.
moppedchemiker
Erklär mir mal, wieso man mit dem Motor nur Ärger hat? Wenn der gut in Schuss ist, läuft der wie ein Uhrwerk! Ich hab nen M53 Motor im Eignebautrecker(siehe Profilbild) und da läuft der top. Da wird er garantiert härter beansprucht als im Moped. Auch stundenlanges Arbeiten unter Volllast ist kein Problem. Also robust sind die alten Motoren allemal.
Wieso hast Du denn nicht den originalen Vergaser dran? Hat das vielleicht was mit der Startdüse zu tun?
Sowas gibts auch günstig bei ebay: http://cgi.ebay.de/Universal-m…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
sr50 Fan
Du hast sicher das hier: 
(Artikel-Nr.: 192139 - 62 ) oder?
Seite mit allen Simson Spezialwerkzeugen: http://www.mz-b.de/miraculis/a…on/text/sr2er/sr2er1.html
Also ich werd mir nen Trennvorrochtung und nen Halteband für die Schwungscheibe schweißen.
Indem Du kontrollierst, ob irgendein spannungsführendes Kabel(also Plus) auf Masse stößt, wo es nicht soll. Auch Kurzschluss genannt;)
*Threadausbuddel*
Also ich würde eine Tankanzeige so bauen:
Gut, die Proportionen hauen nich so hin, aber vom Prinzip her sollte es klar sein
Habt Ihr sowas schon mal ausprobiert? Ich meine, wäre doch viel einfacher und billiger zu bauen. Unten kommt ein Schlauchnippel mit Dichtung ran, oben ebenfalls. Dazwischen kommt ein Benzinschlauch, ein paar Markierungen drauf und fertig ist unsere \"Tankuhr\"
Versuchs mal provisorisch mit Aluklebeband. Ich hab damit den Krümmer am Trecker( siehe Avatar+Profilbild) abgedichtet. Längerfristig ist das aber nix...
Is ja geil erzähl mal :biggrin:
@sr50-fan
Was willst Du damit messen? Öltemperatur im Getriebe?
Was fürn Thermometer von Conrad hast Du genommen? Gib mal die Bst nr. durch(Links zu Conrad funzen nich)