...hm, machst du den als Mehrkanäler?
Das den keiner erkennt, naja - das ist wohl auch ein wenig geschmeichelt, oder?
Ich denke so ein Memebrankasten im Verhältnis zum Ansaugstutzen fällt doch schon eh bissel auf?
Oder anders gefragt - \"wie elegant\" hast du das denn gelöst?
Wie wurde für genügend Zuluft gesorgt?
...Ausdrehen und neuen Rohling kaufen...
Was anderes kenne ich zumindest nicht.
...naja, man kann da schon bissel was machen. Aber wenn es gescheit werden soll sind schon paar mehr Eingriffe von Nöten, als Blechdose rein und Löcher gebohrt.
Ansauggeräusche empfind ich als voll nervtötend, wenn man nen Stück mitm Moped unterwegs ist - also von der Seite aus würde ich nur mit sehr ruhiger Hand vorgehen.
Hab auch mal eben die Suche angworfen:
http://www.rieck.de/bikenews.htm
und dann, das ABER:
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=26496
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=24287
Kurzum - k.A. ... der Artikel im Auto Straßenverkehr ist auch viele Jahre alt, also wie gesagt - für aktuellen Stand muß man halt die Ämter fragen.
...das klingt ja Alles sehr schön dehnbar. :smile:
Kann mir vielleicht noch jemand sagen wo man das als Gesetzestext finden kann?
Zitatvespas haben zb spiegel am beinschild (teilweise)
...hast du vielleicht Bilder?
Zitates ist nur die spiegelfläche reglementiert...
Was heißt das jetzt genau, ich könnte jeden zugelassenen Spiegel irgendworan ranschrauben?
Gibts da nicht wie bei Blinkern irgendwelchen Regelungen, das der so und so weit am Äußeren des Mopeds sein muß?
...ja, hat jemand Bilder zu dem Thema?
Und ist das überhaupt erlaubt!?
...so nu hab ich mal durchgestimmt, was mir aufgefallen ist - ähm, man sollte vielleicht in der Überschrift bspw. \"Originales Moped\" noch die Nummer der Kategorie mit einfügen!?
Ich hatte paar mal hin- und hergeblättert, weil ich mir nicht mehr sicher war welche Nr. zu welcher Kategorie gehört hatte...
^^^die Moral
...ich glaub es gibt da eine Sonderregelung ähnlich wie bei Simson, wenn du über 18 bist und auch die gängigen 125er offen fahren dürftest, darfst du sogar 150ccm in der MZ fahren.
Das hatte ich vor Jahren mal in einem Straßenverkehr gelesen.
Charles, die Threads sind schön gegliedert, vom Aufbau richtig gut gemacht ... kann man nur hoffen, das es in Zukunft paar mehr Teilnehmer gibt....
So also als Neuigkeit - gestern abend hab ich mich noch mit dem Krümmerproblem auseinandergesetzt.
Ich hab nun einen SR2 Krümmer (ich denk zumindest es war einer) benutzt und diesen gebogen - war aber keine schöne Arbeit.
Da der Krümmer eine Nema - Auflage war, weiß ich jetzt auch nicht, ob jeder SR2 Krümmer geeignet wäre.
Ich weiß nur das es zwischen original und Kleinserien immer paar Unterschiede gab (nicht nur im Material).
Krümmerlänge hab ich nun erstmal original S50 Länge gewählt.
