Beiträge von Simson-Peter

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen

    Ja perfekt. An die anderen die diese Woche bestellt und schon bezahlt haben:


    Ich bin leider Immernoch mit der Zylinderkopfdichtung meines Passat beschäftigt.. Ganz schönes gefummel mit dem längst eingebauten Motor. Ich komme wahrscheinlich erst am Samstag dazu den nächsten Schwung Päckchen zu packen.


    Gute fahrt euch allen und genießt den Spätsommer

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen

    Ich komme gerade nicht weiter. Habe bis eben noch Lieferungen gepackt, die während meinem Urlaub letzte Woche eingegangen sind. Jetzt komme ich bei einer Bestellung über 52 euro nicht weiter. Ich kann die Zahlung nicht zuordnen, glaube aber das es jemand aus dem forum ist.


    Ich habe leider bei der PayPal Zahlung keinen Mitgliedsnamen. Im Betreff steht nur "buchsen" und von der email Adresse, von der das Geld kam finde ich keinen Schriftverkehr. Auch mit dem Namen nichts in meinen Postfächern zu finden. Auch bei den Forums Konversationen habe ich nichts gefunden.


    Vermisst ein Sebastian J etwas?


    Vielleicht ist auch einfach zeit für Feierabend...

  • 1:50 an der Tankstelle mischen

    Ein Freund von mir mischt seit Jahren nach "Gefühl". Also er kann rechnen, schüttet aber fleißig mal mehr mal weniger Öl zu einer definierten Benzinmenge. Die Angabe 1:50 ist mit heutigen Ölen sicher hochzusetzen. Bzw. der Ölanteil eben herunter zu setzen. Moderne teil und vollsynthetische Öle laufen selbst bei 1:100 noch gut. Rotax baut für Skidoos zum beispiel immer noch zweitakter, die mit 1:100 laufen. Nur um mal einen Grenzwert zu nennen. Weitaus schlimmer als das "falsche" Öl/Benzingemsich ist eine zu magere Vergaserabstimmung. Das verursacht weitaus mehr Probleme im vergleich zu 1:50, 1:47 oder 1:57 Gemisch im Tank..


    Macht einfach keine Wissenschaft draus. Und so ein bisschen Kopfrechnen muss ein Zweitaktfahrer einfach können ;)

  • Polyurethan Fahrwerksbuchsen

    So, es ist schon soweit! Es sind wieder 20 Sets Motorlager für den SR50 verfügbar. Also die beiden großen und das kleine Motorlager. Der Preis ist 18,60 € inkl. Versand für solch ein Set.


    Wie gesagt, ich habe nur 20 Stück herstellen lassen. Das hat beim letzten mal drei Jahre gehalten. Da hier aber in der Vergangenheit schon einige nach der Lagerung gefragt haben, habe ich doch noch mal welche machen lassen. Ich wollte die Lager aber zuerst mal im Forum anbieten, bevor ich sie in meinem Webshop und bei ebay einstelle.


    Wer interesse hat, schreibt mich bitte per PN an.

  • S51 Umbau auf Vorderradschwinge von Star/KR51

    Die Telegabel ist halt leichter und mit weniger material vewindungssteifer als so eine schwingenaufhängung.


    Ich finde auch das sich so ein vollschwingenfahrwerk komfortabler fahren lässt. Hochwertig ausgeführt ist das Vollschwingenfahrwerk genau so vewindungssteif wie eine Telegabel, allerdings wesentlich teurer (Es gibt auch heute noch einige BMW mit vorderradschwinge. Aber mit aufwendiger einfachsaufhängung und umlenkung der Federung. Ein Vorteil gegenüber der Telegabel ist eindeutig das nicht einfedern beim bremsen! Die Telegabel neigt da zum durchschlagen, durch die geänderte Geometrie passiert das beim vollschwingenfahrwerk nicht. Im Gegenteil, das bremsen führt teilweise zum ausfedern.

  • Zündkerze bleibt trocken

    Wenn die Spritzufuhr in Ordnung ist, bleibz nur noch:


    1. Der Motor saugt garnicht erst an. Kolben/Zylinderschaden? oder eben Wellendichtring. Wobei beim undichten Wellendichtring meistens noch etwas pumpwirkung vorhanden bleibt um dem Motor die ein oder andere Zündung zu entlocken.


    2. Der Motor saugt an aber die Zündung ist verstellt. Das heißt das Benzin wird zu spät entzündet und verbrannt. Die Kerze bleibt trocken aber der Motor kann so natürlich nicht laufen. -> Zündung prüfen ggf. einstellen.


    Wenn der Motor ordenltiche kompression hat, wird wahrscheinlich die Zündung verstellt sein.