Ja,von der Lichtspule kommt Strom.
Klemme 56 hat auch Spannung.
Abblendschalter hat Spannung.
Masse kommt von Klemme 31 am Zündlichtschalter.
Also Rahmenmasse-Klemme 31-Lampenfassung.
Beim antreten Leuchtet die Tachobeleuchtung,und mit externer Masse leuchtet die auch nicht mehr.
[glow=#FF0000,3]Hallo,Ich habe mit meinem Schwalbeneuaufbau folgendes Problem.Ich habe einen neuen Kabelbaum verbaut aber die Scheinwerferbirne leuchtet nicht.Habe aber ander Fassung statt masse strom??Habe bereits die Fassung,Birne,Kabel und den Schaltplan gewechselt.Nichts hilft.Hat jemand eine IDEE?[/glow] :frown:
Ich stehe eher auf Originaloptik.
Sah schlimm aus,Motor fest und seltsame Farbgebung.
Ich hoffe auf dem Bild kann man was erkennen. 
Hi,habe dieses Jahr im März meinen Habicht fertig bekommen,fast Original farbe und Pulverbeschichtet nicht Lackiert.
1xS51 B2-4 Alltagsmopped Bj. 85
1xS51 ? im Aufbau Bj 85
1xS50 N neu Aufgebaut Bj 76
1xKR51/1 sehr guter Zustand neuaufbau 2004 Bj 74
1xKR51 zerlegt Bj 69
1x SR4-2 resaurationsbedürftig Bj 67
1x SR4-4 restauriert 2007 Bj 74
Hallo,habe ein kleines Problem mit meinem Habicht neuaufbau.
Das Hinterrad dreht sehr streng wenn ich die Steckachse festziehe,wenn ich sie wieder lockere geht es einwandfrei,ist aber dann zum fahren zu locker.Habe neue Räder,Bremse und Antrieb verbaut.Vieleicht passt das ganze nicht richtig,habe aber nirgens schleifspuren entdeckt.Hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte?? :frown:
:biggrin: Servus,werde mit meinem Vater hinfahren,ist schon länger geplant.Eine kleine Schwalbe tour von 300 km.2 Leute 2 Schwalben und die Strasse.Habe mich schon eingeschrieben. :sex:
2 Personen , 2 Moppeds , Donnerstag abend bis Sonntag morgen :cool:
Ich Fahre auch den ganzen Winter durch (Schon seit 6 Jahren mit S51E)geht wunderbar. :sex:
:frown: Hallo Ich bin von Reichtuning auch extrem entteuscht.Wie ausgemacht Zylinder zum ausschleifen geschickt dann tote hose,keine Antworten auf meine E-mails usw,dann nach 3 Wochen also 1ste Antwort(schicke Zylinder morgen unbearbeitet zurück).
Frechheit :_shoot1:
Also Meine KR 51/1 mit Bing läuft orig.gute 65-70 auf der geraden.
Habe die 68er und die 70er HD im Fahrbetrieb getestet,und die 70er für besser empfunden.(besseres Startverhalten kalt und warm,ruhigerer Motorlauf,schöneres Standgas,usw) .Welche auswirkungen die 70er HD auf deine Schwalbe genau hat kannst nur du selber im test herrausfinden. :glowface:
Der Bing Vergaser ist allemal besser vom Leerlauf.
Du musst nur bei der KR 51/1 ,S 50,Habicht ,Star ,etc.(also alle alten Motoren) statt der orig 68 eine 70er HD einbauen,dann geht das. :sex:
