Beiträge von Moe

    Ahoi!


    @ Icehand, wegen der Zündung, kommt drauf an was de für nen Block sitzen hast. Wenn de den Block mit den Spratzen hast, dann passt die Vape ohne Probleme rein. Bei der Befestigung mittels drei Schrauben musste Dir drei Löcher in die Grupla der Vape fräsen. Passen tun se alle, da die Grupla´s gleich groß sind.


    Ich hab da was fürn Motor gefunden. Bis Suhl is ja zum Glück nich mehr lang!


    Lass mich bloss mit Tassi in Ruhe, hab bei ihm letztes Jahr in Bremen nen Polradabzieher gekauft und bezahlt. Noch ne Minute in seiner Auslage gestöbert und schon hiess es ich hätte da was geklaut.... :rolleyes: .


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    @ Airhead, wenn es nach mir ginge, dann würde ich den 251er Tank da drauf lassen. Die Ätze sieht damit irgendwie schnittiger aus. Wenn ich mir so die Fotos betrachte gefällt mit die 251er nen Tanken besser.


    Grundsätzlich gilt never touch a running system, aber die letzte DDR-Motorengeneration unter den MZ sind doch recht schrauberfreundlich als die alten Motoren der ES/ETS. So hat der neue Motor aussenliegende Simmeringe oder nen Kicker der recht ähnlich dem der Simson´s M 501 aufgebaut ist. Also, nur Mut. Einziger und großer Unterschied zu Simson ist, das man mehr Spezialwerkzeuge braucht als bei Simson.


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    @ Airhead, du alter Glückspilz! Glückwunsch zu dem Geschoss! Die 251er sieht doch noch etwas schnittiger aus als die 250er. Ich hoffe nur das bei HSS jetzt nicht alle mit ner ätze ankommen und dann keiner mehr Simson fährt...


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    @ Icehand, bezüglich der Zündung, da kannste ab den S 50 Modellen alle 6 Volt 25 Watt Grundplatten mit passendem Polrad nehmen. Der Sperber war der Erste der bei Simson ne aussenliegende Zündspule bekam. Später kamen dann der Habicht, die /1S, die S 50/51 und /2er dazu. Ne E-Zündung würde da auch reinpassen, ganz zu schweigen von der Vape oder PVL.


    Wenn das mit Deinem rechten Motorgehäuseteil nicht klappt, dann meld Dich mal bei mir, irgendwo hab ich vielleicht noch eines...


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    Das T-Stück ist von den ersten KR 51 mit dem BVF Vergaser 16 N 1-1. Mit der Tülle bekommst Du den Sperbermotor nur schwer in Gang. Der braucht verdammt viel Luft. Man kann es mit einem Offenen Luffi, nem Pilz oder so versuchen, ist aber schweinelaut, so das der Umbau sofort auffällt. Dichtungen und Lager sind die gleichen wie bei der /1ser Schwalbe.


    Allzeits gute Fahrt!


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    @ Nico, jo, das ist doch ne Ansage. Das Kerzenbild ist ja nach Einstellung mal dunkelrehbraun, mal mehr ins weißliche gehen. Rehbraun bekomme ich die nicht, da die Ansauggeschichte noch ungelöst ist und Probleme bereitet. Du kannst Dich ja am Samstag mal beim Stammtisch blicken lassen. Sonntag wollt ich nach HI zur Technorma.


    Allzeits gute Fahrt!


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    ;einer Läuft grad nur zügig die 55 an, nach ewigen Kilometern schafft er dann auch mal die 65, das wahre ist das nicht... :frown: .


    Allzeits gute Fahrt!


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    @ Pase, tja, die habe ich aber nicht, die würde innen Habicht auch nicht so ganz reinpassen, darum ja der Versuch mit dem Ansauger der KR 51 bzw nem offenen Luffi, denn ohne Luffi rennt der bock schon ganz gut, is nur zu laut... Irgeneine Idee was man sich bauen kann?


    Allzeits gute Fahrt!


    Gruss Moe

    Ahoi!


    Ich hab mir in meinen Habicht nen Sperbermotor eingebaut, zuvor neu abgedichtet und neue Wellendichtringe. Dazu habe ich den passenden BVF 16 N 1-3 Vergaser und einen Ansauggeräuschdämpfer von der KR 51, ähnlich dem von den NKJ-Vergasern. Mein Problem ist das die Kiste nicht vernünftig zieht. Ich habe den Ansauggeräuschdämpfer schon ausgeräumt, aber nur ne gerineg Verbesserung feststellen können. Relativ gut fahren lässt sich der Hobel mit nem Pilz der direkt am Gaser sitzt, allerdings schwächelt die Möhre dann im oberen Drehzahlbereich und besonders im 4. Gang. und viel zu laut ist es obendrein.


    Hat jemand ne Idee was man machen kann um die Kiste mit dem KR 51 Ansaugkram vernünftig bewegen zu können?


    Allzeits gute Fahrt!


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    @ Vierlaender, das kommt ganz darauf an wie geheim Euer Treffen ist... :biglaugh: .... nee, mal im Ernst, ich könnte kommen, habe das im Kreis mit meiner Lieben noch nicht besprochen. Vom Termin her bin ich aber in Hamburg. Spricht also nichts dagegen.


    Allzeits gute Fahrt!


    Gruss Moe :smokin:

    Ahoi!


    Zitat


    Original von der_Vierlaender:
    Scary
    du hast einen rahmen für king? auch nicht schlecht!!



    @ Vierlaender, nee, der Rahmen ist von ihrer werten besseren Hälfte... :b_wink: , sie fährt die Fuhre nur zum King hin. Was auch schon mal sehr nett ist.. :kiss: .


    Allzeits gute Fahrt!


    Gruss Moe :smokin: