Beiträge von SH500

nur mal der Vollständigkeithalber - das Moped hat mir bis jetzt jedes Jahr einen Pokal eingebracht... und die Schnellste (straßenzugelassene) ist sie auch noch.

Oh, das ist ja nett!

Danke Thomas!

Die S51 läuft noch, hat mir dieses Jahr auch wieder einen Pokal eingebracht - mittlerweile der 3.

Gruß
Sebastian

Zitat

Original von blue_schwalbe:

super bilder !!!!

hatte auch mal bissel experementiert

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Gefällt mir! Aber ich denke mal bei dir kommt auch nicht der volle Glanz im Bild rüber :smile:

@ Quentin: Erstell mal ne neue Ebene, da machst du dann von vorne nach hinten im Bild alles immer dunkler (schwarz) und den Bereich nimmst du dann und markierst ihn unscharf, das wirkt realistischer.

Der angesprochene Effekt nennt sich Freistellen. Durch das Freistellen lässt sich ein Detail / Objekt sehr gut von den anderen Sachen heraus heben, also betonen.
Es ist mir einer normalen Kamera eigentlich nicht in dieser Form machbar, es sei denn du hast eine \"Mega-Zoom\" Kamera mit mind. 10-fach opt. Zoom, dann könntest du es hinbekommen.
Kleinere Sachen (wie bei mir der Tankdeckel) könntest du evtl. mit dem Macromodus fotografieren, da müsste dann auch der Hintergrund unscharf sein.
Wenn du das ganze Objekt (Moped) freistellen willst, müsstest du weit weg gehen und dann das Objekt heranzoomen, dadurch wird dann der untergrund auch unscharf.
Kamera spielt hierbei aber ne sehr große Rolle. Wie gesagt, bei ner normalen Digicam vielleicht mal im Macromodus probieren, ansonsten ist das nur mit Zoom möglich.

Gruß

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Original von janis:
ganz gute bilder, hättest aber ruhig mit verschiedenen belichtungen arbeiten können, so wirkt alles so einseitig...

was für eine kamera?
ansonsten schöner neuaufbau...
(vergaser polieren bringt eigentlich garnichts, es sei denn, du hast da nie auch nur einen tropfen benzin...
nach 5 minuten war meiner wieder so wie vorher...)
aber belehr mich, wenn dus mit deiner poliermthode besser geschafft hast...

janis

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was soll denn bei ner unterschiedlichen Belichtung anders sein, außer die Schärfe?
Kamera ist ne Canon EOS 5D, Objektiv ist das 24-105L IS, Aufnahmen freihand --> siehe Exif-Infos

Wegen Vergaser, wenn die Oberfläche blank ist, geht das Nachpolieren leichter und es sieht einfach gepflegter aus. Klar macht der Sprit das wieder stumpf, aber bei mir ist da alles dicht, d.h. da tritt kein Sprit aus

Welches Werk meinst du denn, das Simson oder MZA?
Die meisten Teile stammen von MZA, der rest wurde überarbeitet.

Wenn ich nochmal richtig Zeit habe, poliere ich den Motor nochmal komplett, den rechten Seitendeckel und den Vergaser. Der Motor wurde aber schon etwas anpoliert.

Zitat

Original von SimsonSaxonia:
was ich evt noch ändern würde, aber das liegt natürlich im auge des betrachters, wären:

auklebersatz
und evt, passend zu dem instrumentensatz ein HS1

Aufkleber wirken da irgendwie nicht dran (meine Meinung) und HS1 hat er schon (mit blauem Standlichtring - siehe Umbau auf Angeleye)

Zitat

Original von Simson2003:
Super Bilder und warum warst du nicht aufn Harri?

MfG Sven

Hab den Termin erst zu spät gesehen und da schon anderseitig geplant, leider.
Ich hoffe mal nächstes Jahr passiert das nicht wieder.

So, nach langer Pause hatte ich jetzt auch mal wieder Zeit meinem Simson-Hobby nachzugehen, hab es auch endlich mal geschafft beide Hobbies (Fotografieren + Simson) unter einem Hut zu bekommen....

Äußerliche Veränderungen gibt es eigentlich nicht, aber ich wollte nur mal ein paar aktuelle Bilder einstellen (major_tom guckt doch so gerne Bilder an ) :smile:

Na dann viel Spaß beim gucken ...

Gruß
SH500

Von mir auch alles Gute an den Major!

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Original von bpshop:
Welche Drehzahlen sollten nicht überschritten werden? 6000 oder 5000U/min (nur so als grober Anhaltspunkt, damit ich auch nicht falsch machen kann)
Soll der Einfahrvorgang möglichst im Langstreckenbetrieb oder im Kurzstreckenbetrieb erfolgen? Was wäre Ideal? eher 10km am Stück oder 50km am Stück oder gar 250km am Stück?

Mir ist schon klar, dass Stadtfahrten am geeignetesten sind. Oft hört man aber, man müsse Pausen machen um den Zylinder abkühlen zu lassen. Deswegen fragte ich, wie lange man am Stück fahren kann.

Ausserdem habe ich noch eine Frage zum Runterschalten:
Bei eingelaufenen Motoren schalte betätige ich die Kupplung, gebe ein bisschen Zwischengas und schalte runter, lasse die Kupplung kommen damit das Getriebe wieder auf Drehzahl kommt (kurzer Schiebebetrie) und Schalter wiederum in den nächst tieferen.
Nun möchte ich Schiebebetrieb weitgehend vermeiden:
Soll ich mit gezogener Kupplung ausrollen lassen und dann 4-3-2-0 im Stand durchschalten? Wenn ich nämlich während des Fahrens 4-3-2-0 durschalte, ohne zwischendurch einzukkupeln, verliert das Getriebe an Drehzahlen und der Gang geht nur mit Gewalt rein.

Also, danke für eure Hilfe.

mfg

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Drehzahlen musst du mal hören, immer im Mittelfeld fahren, er soll nicht überdrehen und sich nicht quälen (auch nicht untertourig). Kannst ihn ein bisschen hoch ziehen, aber dann ohne Last, also ganz langsam und dann bloß nicht das Gas abrupt wegnehmen, dann klemmt er sofort. nach 150km kannste eigentlich schon halbwegs normal fahren, aber eben nicht voll belasten - sprich länger als 3 Sek Vollgas fahren.

Ja und ansonsten wie schon gesagt am Besten abwechslungsreich fahren, wobei Stadtverkehr bei den warmen Wetter wie es jetzt ist nicht grad ratsam ist.

Und Pause, ja, mach die mal ruhig, dass sich der Zylinder wieder ein bisschen abkühlen kann. Auf km Angaben würde ich es nicht beschränken, mach es einfach so wie es beim Fahren passt.

Und zu deinem Runterschalten - verstehe das Problem nicht ganz. Ich z.b. arbeite immer mit Motorbremse, d.h. wenn es geht schalte ich einen Gang runter ohne Zwischengas oder sonst was...

so genau weiß ich das auch nicht, aber ich würde wenn du wirklich sicher gehen willst Bremssattellack aus dem Autozubehör nehmen, der ist glaub ich auch ein bisschen robuster!

So heiß wird ja ein normaler Seitendeckel nicht, also kann mir nicht vorstellen dass der da schnell wärmbedingt abplatzt.

Ich wollte demnächst mal techn. Zeichnungen von den Spezialwerkzeugen neu überarbeiten und dann online stellen. Wenn du dich noch ein bisschen gedulden kannst, hast du bald eine.