Du hast es immer noch nicht verstanden!
Du darfst wenn dir zehnmal ne wiese gehört oder der Weg dorthin oder was auch immer, nur dort fahren wenn es vom öffentlichen Verkehrsraum abgetrennt ist! Wenn der Weg eingezäunt ist und niemand anderes den Weg nutzen kann dann könntest du dort fahren!
Sonst nicht!
PS:Alles ist erlaubt solange du dich nicht erwischen lässt!
Hast du zuwenig schlaf gehabt???
Wer hat dir denn sowas wie ne gute Kinderstube mitgegeben!
Es ist einfach mal verboten! Und sportliche Aktivitäten sind davon ausgeschlossen! Deswegen sind Cross-bzw Rennstrecken meistens eingezäunt!
Und die Strassenverkehrsordnung lässt sich dazu auch ganz eindeutig aus!
Ich schreib es nochmal!
ALLE WEGE, STRASSEN UND PFADE DIE ÖFFENTLICH ZUGÄNGLICH SIND GELTEN ALS VERKEHRSRAUM!!!UND DORT IST DAS FAHREN UND BEFAHREN VON UND MIT FAHRZEUGEN OHNE VERSICHERUNGSSCHUTZ VERBOTEN!!!GENAUSO MUSS JEDER DER DORT EIN FAHRZEUG BEWEGT EINE FAHRERLAUBNISS DAFÜR BESITZEN.
AUSGENOMMEN DAVON SIND EINGEZÄUNTE GELÄNDE WIE FAHRSCHULÜBUNGSPLÄTZE ODER RENNSTRECKEN. UND DIE MÜSSEN NOCH DAZU BESONDERS GEKENNZEICHNET SEIN!
Das ist zwar nicht der genaue Wortlaut zu dem Absatz aber so in der Art steht es in der Strassenverkehrsordnung!
WER LESEN KANN IST KLAR IM VORTEIL!
Wenn dein Grund und Boden eingezäunt ist kann dir niemand was! Ist dein Privatgrund nicht eingezäunt und für jedermann zugänglich zählt das, sobald sich Wege darauf befinden als öffentlicher Verkehrsraum!
Und auch ein Acker kann öffentlicher Verkehrsraum sein! Und dieses sogenannte \"Stoppelcross\" muss zig mal genemigt werden und ist auch nur mit einer gültigen Fahrerlaubniss erlaubt!
Und jeder der ein Fahrzeug bewegt muss dafür eine gültige Fahrerlaubniss besitzen! Genau das selbe gilt für die Versicherung! Ausser es ist ein nicht öffentlich zugängliches Gelände!
Und halt dich mal mit deinen Äusserungen zurück! Lutz
Das ist so nicht ganz richtig!
Wenn man ohne Versicherung unterwegs ist oder ohne Führerschein, muss es ein abgesperrtes,d.h.eingezäuntes und markiertes Gelände sein!
Sonst kann man genauso wegen Fahrens ohne Versicherungsschutz belangt werden wie auf der Hauptstrasse in deinem Ort.
Weil alles was für jedermann zugänglich ist, und das ist ein Feldweg nun mal, als als öffentlicher Verkehrsweg gesehen wird!
Denn z.B. Fussgänger und Radfahrer zählen auch zum Verkehr!
Und zu dem Schild Einfahrt Verboten, dass steht nicht umsonst da und sollte ein Dorfpolizist sich ehrlich die Mühe machen und dich auf nem Feldweg anhalten, interessiert den das herzlich wenig ob dir der Bauer das erlaubt hat!
Und Privatweg ist nicht gleich anarchistische Zone, in der du machen kannst was du willst!
Das Problem ist das ich hier furchtbar aufpassen muss...bin vor kurzem ins tiefste Oberbayern gezogen und die Pozilei hat sich hier echt etwas seltsam vor allem bei Sachen die die nicht kennen...und wenn ich richtig liege hat wohl der Sperber keine 50ccm?!
Hab mit den Vögeln echt nicht viel am Hut...Habicht hat aber dann sicher auch 50ccm und die selbe Aufnahme!?Mir gehts darum hab nen KR51/1Rahmen geschenkt bekommen und ne Menge Teile dafür auch schon da! Nur ich störe mich echt an dem Dreiganggetriebe...
Wie lautet denn die Werksbezeichnung für den Originalen Dreigangmotor?!
Frage ist folgende: Passt der M531/M541 in den originalen KR51/1 Rahmen?
Muss bitte unbedingt wissen mit was für einem Lack der Rahmen der S51 lackiert wurde?! Ist ja ähnlich widerstandsfähig wie eine Pulverbeschichtung aber ist doch wohl keine weil es sich dafür zu leicht entfernen ließ.
Das Problem ist, das ich den Rahmen neu lackieren muss, Pulverbeschichten ist bei dem Anbieter,leider der einzige nahe Garmisch Partenkirchen, mit 300 Euro einfach zu teuer da mich die Teile für den Neuaufbau schon rund 300 gekostet haben.
Also Grundierung ist klar...verzinkt ist der Rahmen auch und Hohlraumversiegelt. Also was ist ausreichend widerstandsfähig wie die Originalbeschichtung und platzt nicht schon beim Zusammenbau ab.
Das heisst ich benötige dann noch nen Gleichrichter??
Ich nehme an ich bekomme dazu keinen fertigen kabelbaum zu kaufen sondern muss da selber fummeln?!
Gut... dann werd ich das wohl tun! Hab nen Schaltplan hier den ich immer verwende und den hab ich mir Plotten und einlaminieren lassen!
Wo wir gerade bei dem Thema sind, gab es oder gibt es spätere S 51 Modelle bei denen die ELBA verbaut wurde und nicht Blinkgeber und Ladeanlage getrennt?! Wenn ja welche Bezeichnung tragen die und wenn nein wer hat sich damit schon mal beschäftigt?! und kann ich da eventuell einfach nen SR 50 Schaltplan nutzen?
Also richtig schlüssig ob ich nun so einen kaufe bin ich dann auch nicht geworden...
Bin wirklich nicht unerfahren was Elektrik angeht das Problem ist nur das ich ne Originale Wiedergeburt stehen hab und ich die nicht mit nem Verhunzten Kabelbaum versauen will und ich keine Lust hab rund 30 Euro auszugeben und dann doch wieder hier und da flicken zu müssen.
Wo bekomm ich denn Kabel günstig in den Originalfarben zu kaufen?Möglichst auch noch in grossen Mengen?
Der OBI um die Ecke hat die leider nicht...
