Kerze ist neu
Nur weil die Kerze neu ist heißt das nicht dass sie keine Macke hat, bei meinem Bruder braucht er bei seiner Zündapp 6 Zündkerzen bis eine mal richtig funktionierte...
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Kerze ist neu
Nur weil die Kerze neu ist heißt das nicht dass sie keine Macke hat, bei meinem Bruder braucht er bei seiner Zündapp 6 Zündkerzen bis eine mal richtig funktionierte...
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Und wo sind nu die Bilder? Oder hab ich mir 10 Seiten umsonst durchgelesen ![]()
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Irgendwie fand ich sie vorher schöner
Was aber nicht heißen soll das sie jetzt nicht gut aussieht hat auch was.
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, nein spaß ich weiß muss ich mir besorgen, aber habe den fehler glaub gefunden, zwei kabel im herzkasten wo miteinander verbunden waren dort ging das isolierband ab sodass 1 Stecker freilag und der wahrscheinlich den Seitendeckel berüht hat, habe jetz neues band drum gemacht und fahre jetz eben eine runde berichte euch dann wieder aber danke für eure hilfe falls es dass war
mfg Flo
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EDIT: Das wars nicht
, was kommt noch in betracht? Aber ich glaube wirklich nicht das die Kabel vom Motor nen schaden haben.
Kann es die Zündkerze auch sein? Sie ist zwar Rehbraun, aber was meint ihr?
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War nichts zu sehen, konnte aber leiter nicht direkt auf die Zündung schauen da ich leider keinen Polradabzieher hier habe ![]()
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Okay dann überprüfe ich das morgen direkt mal hab heute leider keine Zeit mehr aber danke schonmal ![]()
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EDIT: Hatte doch noch Zeit, die Kabel sind ok im Herzkasten also die vom Motor kommen, keinerlei Schäden, gibts noch ne möglichkeit?
mfg Flo ![]()
Ich könnte schwören ich hab irgendwo mal Grobeinstellung gesehen ![]()
Dann entschuldige ich mich hiermit bei dir
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Aber was genau heißt das jetzt? Dass sich die Kabel berühren?
Ja, ich hab dieses Problem ja erst seit 2 Tagen, davor bin ich ja schon viele Kilometer gefahren ohne Probleme, hab auch vor 3 Tagen getankt und seitdem nichmehr aufgehabt als das irgendwas reingeflogen sein könnte und verstopfen
EDIT: Habe gerade meine Tank Entlüftung mal sauber gemacht mit nem Kompressor und dann mal getestet. Habe dann aus Neugier den Schlüssel auf I also ohne Licht gestellt, und siehe da? Sie Läuft hab auch ne kurze runde gedreht, keine Probleme, dann auf 2 gestellt und das Problem ist wieder da. Hab jetzt gleich geschaut ob irgend eine Lampe hinüber is aber nüscht. Richtig angeschlossen sollte auch alles sein, da ich ja schon ca. 200km gefahren bin seitdem ich den Motor wieder von Tacharo bekommen habe und alles angeschlossen. Also wie gesagt auf II läuft sie unruhig und geht aus bzw hat die Gasaussetzer beim fahren.
Hoffe damit kommen wir ein wenig weiter... Ach bevor ich ess vergesse wegen der Zündung nachstellen, die wurde ja von Tacharo eingestellt vor ca. 2-3 Wochen als der Motor wieder kam so schnell kann sie sich doch garnicht verstellen? Sie springt ja auch auf den 2-3 Kick an ![]()
mfg Flo
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Ja, mein Tank ist fast voll ![]()
Und wie stell ich den ein? Muss ich da die ganze Zündung halt neu einstellen oder?
mhm also der Motor war bei Tacharo zum regenerieren (danke nochmal dafür er läuft ja super) und er macht eine Grobeinstellung der Zündung hab aber seitdem nichts mehr dran gemacht, will mir in den nächsten Woche sowieso eine Vape verbauen, aber solange sollte sie halt schon noch laufen ![]()
Moin Leute,
seit ca. 1-2 Tagen hat meine S51N immer kleine Gasaussetzer unterm fahren die zwar nichtmal 1Sek glaube so ca 1/2 Sek. wenn überhaupt dauern aber häufig vorkommen, außerdem Stirbt sie mir im Stand ab und zu dann ab, vorallem wenn ich den ersten gang einlege. Verbaut ist eine 6V Unterbrecher Zündung. Diese Zündaussetzer scheinen aber kein Problem zu sein da sie einwandfrei fährt.. ist vielleicht die Zündung verstellt?
mfg Flo ![]()