Beiträge von Bart_Simson

    Das Problem ist Wie´Gesagt das Geld Ich könnte Maximal 90€ ausgeben um SIe Droseln zu lassen und für 90€ bekomm ich keine Mofa

    Sorry, aber wenn man das Geld nicht hat, dann kann man eben kein Mofa fahren. Das ist das selbe als würde ich sagen, ich will Porsche fahren, hab aber nur 5000euro, kann man nicht irgendwas machen?
    Spar das Geld, oder gebe es für sinnvolles aus, wie z.b. falls noch nicht vorhanden einen Motorradhelm, oder paar gute Handschuhe, Nierengurt etc. und nem das eine Jahr das Fahrrad

    letztes jahr hatsch die simme bei der wgv, deshalb kam nix.
    ich hab meine 2 jahre devk schon weg und erfolgreich die prozente letzen herbst auf meine s70 genommen, da hatt ich schwein, denn dieses jahr wären sie verfallen gewesen^^
    den versicherungsschein heben wir natürlich auf, aber die hamm das bei der devk eh alles im computer 8)

    Ich hab am Montag für meine Freundin ein Kennzeichen bei der DEVK geholt. Kam 65euro, letztes Jahr warens doch nur 59 ?(
    Wollten auch erst bei der WGV bestellen, weil die einfach mit Abstand das beste Angebot haben mit 45euro. Wir haben uns dann aber doch für die DEVK entschieden, weil man später mit 85% das Auto bei denen versichern kann, wenn man 2 volle Jahre ein Moped-Kennezeichen von denen hatte.

    Ich hab mir vor 3 Jahren auch eine Vape gekauft, Gründe für mich wahren damals:
    -ordentliches Licht!!! Hab einen H4-Scheinwerfer und die Straßenausleuchrung ist einfach nur der Hammer
    -Hohe Drehzahlen: mein damaliger 60/4 brachte die E-Zündung an ihre Grenzen
    -zuverlässig
    -ordentliche Ladeanlage (30W)


    Ich hatte zuvor eine 12V E-Zündung und hatte da immer das Problem, dass mir die Elba regelmäßig abgeschmiert ist, mit der Vape funzt das alles super. Die Batterie ist immer voll. Eine(!) negative Erfahrung hab ich allerdings auch mit der Vape gemacht: Als ich abends nach Hause fahren wollte, ging nach wenigen Meter das Licht vorne aus. Der Motor lief weiter. Es stellte sich dann raus, dass es den Regler der Vape zerlegt hat. Hab dann auf Garantie eine neue komplette Zündung bekommen und seitdem gabs keine Probleme mehr. Das ist auch der einzige Nachteil (abgesehen vom hohen Anschaffungspreis): Sie ist zwar sehr zuverlässig, aber wenn doch mal was kaputt geht, wirds teuer. Der Regler hätte mich damals glaube ca 50euro gekostet.

    Das sagst du jetzt noch.....glaub mir. :biglaugh: :biglaugh:


    MfG
    Christian


    Wohl war, wohl war. So haben schon viele gedacht ( ich auch) aber wenn dann das auto da steht und es draussen dunkel kalt und nass ist, greift man autmatisch zum auto und die ansprüche an "gutes" wetter werden auch viel größer. Bin ich mit 17 noch bei -5 grad gefahren, liegt meine schmerzgrenze jetzt eher bei +10 grad.


    Zum topic. Von peugeot 106 hab ich bis jetzt nur positives gehört. Rost absolut kein thema, gehen kaum bis garnicht kaputt, sind als 1.0 sehr sparsam ( um die 6-7l). Ich selbst fahr nen 206. Bin auch zufrieden damit, viel war noch nicht kaputt, hauptsächlich verschleissteile. aber für das auto muss man noch n bissl mehr bezahlen als 1000 euro.

    Soweit so gut. Ich denke aber dass der Rost im Bereich des Herzkastens durch die Batterie enstanden ist. Wenn s51 -rahmen einknicken, ist das auserdem meist oben im bereich der zündspule( war bei meinem unfall damals auch so). Dass enduro- streben die steifigkeit erhöhen seh ich auch eher skeptisch. Theoretisch ja, nur sind die streben oben und unten verschraubt (oben sogar langloch?) sodass ich mir vorstellen kann, dass der großteil der elastischen verformung im hauptrahmen nur im bereich des schraubenspiels liegt und die streben somit nichts/nicht viel bringen. Wären die streben verschweißt, wäre ihr nutzen sicher größer.