Alles anzeigenIch krieg das Brechen!
Bevor man "tunt" bzw. das Prinzip optimiert, sollte man erstmal verstehen, was das Prinzip ist.
Zylinder hat 300km und dann schon mit 110 Sachen. Da wundert mich gar nichts mehr...
MfG
Christian
die Sime soll theoretisch 110 km/h schaffen! bin die aber noch nie gefahren, das höchste war kurz 90! und das auch mit knapp 8000 Umdrehungen! also noch im Grünen Bereich! und der Zylinder hat schon 600 km runter, mit den 300 das war ein andere, soory mein Fehler
es kommt schon ein Funken aber kleiner als normal. und wenn ich mehrfach kicke wird er immer Kleiner!
also ist der Zündgeber kaputt!? wieviel kostet ein neuer? ich hab bissher nur Platten mit geber online gesehen, aber keine einzelnt zu kaufenden Geber
so ich hab grad mal geschaut, die Kerze geht gut! und das Pollrad ist auch ok
naja die ging einfach bei 70 km/h aus! 
also nicht mal richtig belastet. (geh eig. bis 110 km/h)
es ist ein ganz kleiner Zündfuke da!
das Moped ist ja auch kurzzeitig, gut gelaufen!
ich wohne in der nähe von A-K-F, ich schaffe es dahin!!!
so wie ich das jetz mitbekommen habe, ist das Problem etwas scherwiegender!
wäre ja super wenns so klappen würde!
aber in welche richtung dreh ich die Platte dann? ich weiss zumindesten das mann nur wenige cm dreht!
erstmal keine Ahnung wie? und ich hab kein Polradabziher und so...
kann man nicht die plate auch so verschieben? ich würde sagen das die Sime eher Zünden müsste
was die Zündung angeht bin ich echt ein Anfänger!
ich weiss was ein Polrad ist, aber was ist der Keil der Kurbelwelle?
Ich hatte den Lichtmaschinendeckel gestern runter, und die Zündung ist nicht locker!
Ein klemmer kanns eig. nicht sein. weil der kolben sieht gut aus und läuft ja beim kicken gut, und beim Anschieben auch!
ich habs mit 3 verschiedenen Kerzen versucht, und trozdem nichts! 
orginale und Tuning kerzen)
Wenn ich auch Kicke leuchtet die Lampe auf! ohne schlüssel drin! ist das normal?
(meinst du Schloss knacken?) mit... oder wie?
(das ist ja mein eigenes Schloss, da ist es nicht illegal das zu knacken!)
Mein Sime setup:
- s51 elektro (orgi. Zündung)
-Rzt 604 rr Zylinder ( 300 km gefahren)
-RVFK 20 Vergaser ( 95 HD)
-32 mm Auspuff ( Aoa 2)
-Bearbeiteter Filu luftfilter (bekommt richtig Luft)
-s70 Kurbelwelle
Mein Problem:
Bin vor kurzen eine halbe Stunde gefahren teilweise 90 km/h.
Auf einmal kam keine Leistung und sie ging aus! war auch ganz schön warm, selbst nach dem Auskühlen ging sie nicht an!
Am heutigen Tage hab ich sie dann angeschoben, und es ist irgendwie komisch: Sie Zündet leicht ( berg runter 3000 Umdrehungen) der funke ist auch da!
Ich hab zuerst gedacht das die Kette runter oder gerissen ist. aber sie ist es nicht.
Nur so ich hab meinen Schlüssel für den Batterie kasten verloren, und bekomme diesen nicht auf! Mein Zündschloss klemmt seid 2 Wochen so komisch!
und die Lichter leuchten auch ohne Schlüssel beim Schieben? Kann das sein das da die sicherung oder so kaputt ist?
Bräuchte schnell hilfe!!! danke schon mal
ich hab dehn schon bis über 10000 Umdrehungen gejagt und geschaltet und trozdem geht die nicht hoch!
ich schalte normal bei 7000 Umdrehungen vom 3 in den 4 gang und dann geht die Drehzahl auf 6000, wie immer ( is normal) und im 4 gang geht sie kar nicht mehr hoch! so 1 km bleibt die Drehzahl und danach geht sie eben runter!
