Beiträge von dom

Blöde nur, dass ich nicht auf die Position der Sicherungsringe im Kolben geachtet hab, da muss ich nochmal ran

Danke für Eure schnelle und bestärkende Hilfe.

Das beruhigt mich ja schon mal.

Der Kolben ging aber richtig besch.... rein, letztendlich habe ich die Stehbolzen raus gemacht, damit ich mehr Spielraum hab.
Kolben und Buchse ist alles noch das erste.

Hallo zusammen,

ich habe Gestern (endlich!) meinen S50 Motor zusammengebaut.
Soweit lief alles sauber, das einzige war, dass der Kolben recht schwer in die Buchse ging.
Es hat dann schon funktioniert, jedoch recht widerspenstig.

Ich habe neue Kolbenringe verbaut, bin mir nun aber nicht sicher, ob ich die richtigen verbaut habe.
Ich habe ein Foto des eingebauten Kolbenbodens hoch geladen.
Ist das nun ein 39er oder ein 39,98er ???
40er Ringe habe ich bekommen und verbaut.

Danke für die Hilfe,
Gruß dom

Sorry, hab mich nur auf den Bund fixiert und versehentlich doch das falsche Beispielbild oben gefunden.
Genau über das folgende Gehäuse spreche ich - ohne die Bohrungen wie beim M54:

Habe mich wahrscheinlich wieder komisch ausgedrückt.

Habe zwei Bilder gefunden, wo diese Bauform der Hälften abgebildet ist.

Denke man braucht nur einen Sicherungsring für die Lager der linken Seite.
Scheint aus einer neueren Produktion zu sein.
Kann mir jemand näheres zu diesem Gehäuse sagen?

Hallo,

ich habe Heute das Axialspiel meines Gehäuses korrekt ausgleichen wollen.
Dabei kam ich auf ein Maß ohne Sprengring von 51,1mm.
Um auf das Maß von 50,4mm auszugleichen, habe ich noch 0,7mm.
Sprengring allen misst schon 1,8mm.

Ich nehme an, dass der Sprengring durch die Gusswulst ersetzt wird, nur so macht das Sinn.
Kann mir jemand was dazu sagen, da ich keine Infos weiter darüber gefunden habe.

Wenn es interessiert, Antwort auf meine erste Frage:

"Dienstanweisung zu § 19 StVZO
Eine neue Betriebserlaubnis ist nicht erforderlich, wenn ein Motor gegen einen anderen von gleicher Bauart ausgetauscht wird. Die Verwendung sogenannter Austauschmotoren soll erleichtert werden. Als Austauschmotor gilt nur ein Motor von gleicher Bauart und gleichem Hubraum; geringe Abweichungen infolge Ausschleifens der Zylinder sind zulässig."

Hallo allerseits,

meine linke Gehäusehälfte ist unbrauchbar.

Nun stellen sich mir ein paar Fragen:
Da ich die Gehäusehälfte neu brauche, habe ich ja dann eine neue Motornummer - kann man die ohne weiteres nachtragen lassen bei Gleichwertigen Ersatz?
Gibt es bei den S50 Modellen Unterschiede bei den Gehäusen?
Hat vielleicht noch jemand so was rumfliegen - in guten Zustand?

30 LITER BREMSENREINIGER bei ebay suchen - kommt man bei zwei unter 100€ weg.

Ein bekannter holt das Zeug in einer Apotheke für seine Werkstatt.
Und der schmeißt auch nicht mit Geld um sich.

Frag mal in ner Apotheke nach Isopropyl Alkohol.

Zitat von dirk2753

bis zum 11.11. da ich dann noch die ganze sache ja zum drucken geben muss und verschicken!
braucht ja auch alles seine zeit

mfg Dirk

Wenn Du Dir schon soviel Arbeit mit machst, wäre es nicht sinnvoll eine Masse Nachricht an alle User raus schicken zu lassen?
Mit allen Links zu den betreffenden Beiträgen?

Auf den Punkt gebracht - JA.