Beiträge von Philippf1996


    Was meinst du mit Highlinesitzen? Die Sportsitze oder die Recaros?
    Wir hatten im Bora die 'normalen' VW Sportsitze, die waren schon ok.
    Im 3er hab ich auch die 'normalen' VW Sportsitze, die sind auch ok vom Sitzgefühl her. 'N Kumpel hab ich neulich mitgenommen, weil vorne schon einer saß, musste er hinten sitzen und er meinte, das sei ganz bequem :biglaugh:

    zigaretten :puke::puke::puke:
    shisha geht immer :thumbup:
    aber da meistens nur mit freunden,dauert ja auch immer alles vorzubereiten.



    Tja, so'ne Kippe ist in weniger als 'ner Minute gedreht. Sternis Lieblingsthema kommt wieder auf :
    Ich bin zum Beispiel gar nicht so der Shishafan.

    glaub mir, du wirst nie wieder so viel zeit haben, wie in der schule... es sei denn, dein ziel ist dauerarbeitslosigkeit :biglaugh:


    Kann ich so nicht bestätigen, seitdem die 12. Klasse losgegangen ist, hab ich kaum noch Zeit zum Schrauben, leider. :(

    Klar.. mit nem RS6 reist es sich sicherlich schöner, aber dann bleibt nichts mehr für die Simsons über.


    Autos wie RS6 meinte ich gar nicht, zumal ich eh nicht so der Audifan bin, aber das is'n anderes Thema.
    Wenn's dir platzmäßig ausreicht, könnte man ja beim B- Corsa bleiben, nur das 45- PS- Maschinchen ist eben doch etwas unterdimensioniert, gerade für Autobahnfahrten. Auch kann ich mir, gerade beim Überholen von LKWs den Anzug von der Kiste vorstellen, das wär nix für mich. (Ich brauch aber auch keinen Sechszylinder.)
    Der 1,4er 16Ventiler wär dann doch besser für geeignet, hab grad nur grob in die Motorenpalette geguckt.

    Ich fahr seit 5 Jahren Corsa B 1,2i mit satten 45PS. Die letzten 3 Jahre auch regelmäßig (ca alle 2 Wochen) 800km Autobahn. ..und nunja, was soll ich sagen: reicht!


    Mein 1,6er Golf mit 75PS ist auch kein Leistungswunder, reicht für mich aber aus.
    Die Frage ist aber, ob die Kilometer (in deinem Fall Autobahnkilometer) nicht mit einem größeren Motor besser abzuspulen wären.

    Immer den größtmöglichen Motor suchen, da die Leistung dann nicht restlos
    abgerufen wird (oder sehr selten), wird verschleißarmes, effizientes Fahren ermöglicht.


    Also bitte möglichst nichts unter 1,8L.
    Heutzutage sind nur hochgetrimmte Spielzeugmotoren drin mit Turbolader,
    ob das der Weisheit letzter Schluß ist? Ich weiß schon, Abgasnorm.


    Größtmöglicher Motor ist auch nicht das Optimum, was will man mit'm V6 oder 1,8t, wenn man ihn nie ausfährt? Wenn man nicht ständig durchlatschen will, nützt die Leistung eh nur beim Überholen.
    Dass man den Motor nicht zu klein wählen sollte, ist auch klar, gerade beim Überholen ist schon etwas von Vorteil, was etwas zieht.


    Ich finde, den Hubraum kann man so nicht pauschalisieren. Kommt immer auf Gewicht und Einsatzgebiet des Autos an. Bei 'nem relativ leichten Auto reicht mmn. auch'n 1,6er.


    Im letzten Punkt kann ich dir bedingungslos Recht geben. :gut_beitr: