Beiträge von Philippf1996

Zitat von vollhorst96

Ne hab ich noch nicht, hab ihn ja noch nicht gekauft Das Ding ist eben, dass ich ja momentan schon einen hab und den erstmal loswerden muss (von dem kannste n Foto ham^^). Von der Kohle hol ich den dann
Aber is auf jeden Fall reserviert, istn bekannter von meinem Vater

Wieso verkaufst du nen Feli, um dir n anderen Feli zu kaufen?
Passt dir der Zustand von deinem nicht oder gehts dir um die Gasanlage?
Ob son 1,3er Motor lange mit Gas durchhält, möchte ich mich jetzt nicht äußern. Hab da mal was gelesen, dass kleine Hubräume das Gas nicht so verkraften

Zitat von vollhorst96

hab heute mein zukünftiges Auto angeguckt
n Felicia 1.3er (jaaa, jetz nich der Brüller) aber mit Gas! Rentnerauto, gepflegt und immer alles gemacht

Wiegt doch nüscht, die 1,3er Golf2 sind auch angekommen
Glückwunsch zum Feli, hast schon n Foto?

Zitat von Saxonia

Den ausm 3bPassi?

Der 150PS Diesel im 3B/3BG war n 2,0er TDI.
Beim 3B bin ich mir nicht ganz sicher, aber im 3BG hatte der größte 1,9er TDI 131PS.

Im 4er Golf gabs n 150PS 1,9er TDI, wie Stari zeigt im Leon 1M auch.

Zitat von Starheizer

http://www.autoscout24.ch/de/d…650&vehtyp=10&yearto=2006

ob es sich lohnt den mal Probe zu fahren? Hab ihn heute durch Zufall am Strassenrand gesehen und der macht von innen und von aussen (das was ich sehen konnte) nen guten Eindruck.
Aber beim VR6 sind die Steuerketten anfälig oder?

Soviel zum Thema 'bescheidenes Taschengeld'

Es gab doch auch von VAG verschiedene V(R)6 Motoren. Dass die Steuerkette anfällig ist, würd ich nicht so pauschalisieren, aber ein Verschleißteil ist sie trotzdem.
Ich würd mir n MKB geben lassen und gezielt nach Schwachstellen dieses Motors suchen.

Zitat von Der|Homer

Bitte nich immer vom zonendreck ausgehen. Danke. Diese Form der Schrauben würde erstmals 1936 in D patentiert. Also kann's schon gutmöglich an nen Oldie zu finden sein.

Zufrieden Homiiiiiiii?

Zitat von tacharo

Möchtest du evtl, ne Flohmarktsperre haben?

Ach Thomas jetzt hab dich nicht so

Herzlichen Glückwunsch, Erik.

Zitat von Tim.W

So hab jetzt mal was gebastelt und getestet. Neue Zündkerzen, neue Batterie, Vergaser so halb richtig eingestellt (Morgen mal richtig aber standgas hält sie jetzt).

Jetzt gibt es da noch ein anderes Problem. Wenn meine Simme über nacht steht oder der Motor halt Kalt ist springt sie ziemlich schnell an 2-4 Kicks. Wenn ich sie aber nach dem Fahren also mit Warmen Motor Starten will geht da gar nichts. Letztens habe ich sie im Stadtverkehr aus Versehen abgewürgt und hatte keine Chance sie wieder zu starten. Bis das nicht behoben ist kann ich mit meiner Simme echt nicht viel anfangen. Woran kann das liegen? Auch der Vergaser schuld?

LG,

Tim.

Alles anzeigen

Vergaser kann Schuld sein, wenn er zu fett eingestelkt ist oder der Choke ne Macke hat.
Aber auch Frühzündung kann dein Problem verursachen.

Zitat von Terrarianer

Naja er kam nich aus Königsberg raus, weil er permanent krank war, sicher geht das auch auf die Psyche, merkt man in seinen späteren Werken. Lieblingsphilosoph isser, weil er es schafft, sehr einfache Sachverhalte dermaßen unverständlich und weit umschrieben auszudrücken, dass sie intelligent wirken, und von keinem mehr verstanden werden xD Naja aber seine Ethik ist doch sehr schön, grade was er in der Grundlegung der Metaphysik niederschrieb, unterschreibe ich größtenteils und sehe ich genauso. Wir können dazu gern einen Diskurs führen, bin ich sofort dabei Ach ja und...sehr viele meiner Freunde sagen, ich sei praktisch 1:1 Sheldon...ob das jetzt gut ist, weiß ich nicht, aber naja es erklärt, weshalb ich Kant mag.

Stimmt, mit der Krankheit war was
Meinst du die Chronische Schwäche und solche Späße?
Was ist daran gut, einfache Sachverhalte intelligent und unverständlich zu machen? Ich könnte jetzt auch (zugegeben, da bräucht ich evtl. deine Hilfe) den Ablauf des Scheißens hochwissenschaftlich und unverständlich darstellen, trotzdem würde mir jeder den Finger zeigen.
Mit der GMS konnte und wollte ich mich nie auseinandersetzen, da sie mir a) einfach zu hoch ist und ich b) zu diesem Zeitpunkt die Schnauze voll von Kant hatte xd Worum gings darin gleich?

Und nein, es ist nicht gut, 1:1 Sheldon zu sein. Wir haben auch einen Sheldon im Jahrgang, zufällig auf der Informatik und Physikebene. Entweder bin ich einfach zu blöd für seine Worte oder ich will es einfach nicht verstehen.
Obwohl ich zum Winterball wirklich 'ne ganze Weile mit ihm über KFZ Elektrik und das Löten bzw. den Sinn von Lötfett geredet hab, da hatte ich sogar was verstanden.

Zitat von Terrarianer

Ich verstehe in der Hinsicht wirklich keinen Spaß, daher kann ich dir versichern: ich saß nie unter Einfluss von Gras oder Alk oder irgendwas unnormalen auf dem Motorrad/im Auto etc...ganz so leichtfertig geh ich nich mit meinem Leben und dem anderer um.
Ich gebe dir prinzipiell recht, kann jeder selbst entscheiden. Es ist aber z.B. den Angehörigen gegenüber verantwortungslos, genauso gegenüber wirklichen Notfallpatienten. Denn es gibt Szenarien, bei denen ein Notarzt zu spät zu einem Patienten kommt, weil er noch einen Motorradfahrer behandeln musste, der mit Schutzkleidung keinen NA gebraucht hätte. Selbst schon erlebt also sorry da bin ich voreingenommen (ich habe das Studium zu Humanmedizin gewechselt und fahre im KW mit). Und außerdem betrachte ich das eben sowieso aus Sicht meines Lieblingsphilosophen Kant. Es ist die Pflicht eines jeden Menschen, sein Leben zu bewahren - sich fahrlässig derartigen Gefahren auszusetzen ist eine Handlung gegen Pflicht und Vernunft, und das werfe ich den betreffenden Menschen eben vor. So far.

Kant als Lieblingsphilosoph? Du hast ne Macke.
Schonmal richtig mit den Antinomien auseinandergesetzt? Dann merkst du, dass bei ihm einfach irgendwas nicht richtig war, auch beim Lebenslauf frag ich mich, was bei ihm schiefgelaufen war.
Lieber 15 Jahre Unterbibliothekar spielen, als sich wo anders als in Königsberg zu bewerben.
Auch beim Kanttypischen Tagesablauf stell ich fest, dass der Typ einfach n Schaden hatte. Außerdem war er gegen Bier
Kant war so der typische Sheldon des 18. Jahrhunderts, sicherlich ein Genie, aber niemand kann ihn verstehen.

Zitat von hupe

fotodingsthreadzumanguckenundwiederfindenodersonajaduweißtschon

Ich hatte auch schon danach gesucht, aber das Apostroph gefunden und deshalb nicht gefunden.
Ironischerweise stammt der letzte Beitrag von Poppi, der ihn nicht kennt

Zitat von corsajäger

Bei Autoscheinwerfern handhabt man es teilweise so, dass man sie im Ofen erwärmt, womit sich der Kleber zwischen Streuscheibe und Reflektor erweicht, und dann eben gerichtet neu zu verklebt (dazu kann ich Scheibenkleber z.B. von Würth empfehlen). Ob das System auch beim Moped funzt, kann ich euch nicht sagen.

Das gleiche wollte ich auch grad hinschreiben, Telepathie

Inbus ist zwar nicht schlecht, hat aber am Oldtimer nix zu suchen.