ingefahrer95: Ist das auch so im dritten Gang oder ging das Hochdrehen generell nicht so gut?
am anfang hat er allgemein nicht richtig hochgedreht, das wurde mit der zeit, haste nen originalen zylind oder was haste denn da ??
Beiträge von ingefahrer95
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erstmal die grundmaßnahmen (reinigung) durchführen, dann nochmal genauer beschreiben, säuft sie ab oder wie ??
mfg ingefahrer -
als ich meinen zylind neu draufgemacht habe hat er auch nicht hochgedreht, ging geradeso 65, jetzt nach über 3000 km geht er seine gute 75, der hat ne weile gebraucht damit er "frei" wurde, aber nach 10000 km !? ist den das gerät schonmal besser gelaufen ???
mfg ingefahrer
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na da wirste wohl den fehler gefunden haben, mach mal paar aussagekräftige bilder,
mfg ingefahrer
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Habe den Motor schon gefühlte 100x auseinander genommen und wieder zusammengefügt...
moin, das ist schonmal nicht optimal wenn du ihn schon so oft wieder gespalten hast, da kannste drauf wetten dass da die Lager schon einen weghaben, ich dank auch dass du die lager nicht richtig drin hast, wie hast du die lager denn in die motorhälften bekommen und so??
mit heiß und kalt gearbeitet??
bei manchen ists auch schon vorgekommen dass die zahnräder mal durcheinender gekommen sind und sich eins vom dreigang reingeschummelt hat!da hilft nur nochmal spalten
mfg ingefahrer
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dann investier mal 22 € für nen tomaselli, da haste ne nummer drauf ne ABE dazu, ab zum tüv oder wo auch immer und schon ist alles gut !
, wieviel kostet das eintragen den beim tüv und so???
mfg ingefahrer -
Moin,
ich such jetzt seit ungefähr 1 Stunde nach einer halbwegs vernünftigen Schraubenliste für s50/s51, ich will mir den Schraubensatz aber eben selbst zusammenstellen da es mir doch ein bisschen zu teuer ist so ein komlettsatz! im Faq gibts ja so ne liste aber die soll irgendwie nicht richtig stimmen, kann mir einer helfen ??
ich brauch die Schrauben für schutzblech licht sitzbank und der ganze scheiß hinterm tank, noch dazu motor halter, ich glaube da gabs ne andere steigung soviel ich weiß?? (1,5mm)mfg ingefahrer
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such dir bei ebay oder so nen alten original zylind und lass ihn selber ausschleifen, den kopf kannste eig. wieder nehmen, , 50 oder 60 ccm ist egal, der kopf ist der gleiche!
mfg ingefahrer
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inge, man kann nicht alles so übersetzen das es alles fährt, da gibts paar physikalische problemschen dabei.
Aber da der Beweis aus bleibt, das kein Video kommt sondern nur behauptung ohne beweis und dafür aber dann beleidigungen fallen lässt mich auch langsam glauben hier passt was nicht ganz.
ja ist mir schon klar, ich weiß ja nicht was es für ein 60er ist mitn 2 kanal so gut wie unmöglich, mitn 4 kanal möglich aber nur mit 16 oder 17 ritzel, 6 kanal sprech ich nicht an !
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Das glaubst Du doch selber nicht , man kann sich auch selber einen in die Tasche lügen
wer weis wie ers übersetz hat, vlt. schafft er ja ne 100, fährt aber jeden berg in dor 1 rauf, aber bisschen unrealistisch isses schon !
mfg inge -
also ich hab heute schonmal bisschen mit der drahtbürste vorgearbeitet und es sieht bisher garnicht schlacht aus, da wo man richtig rankommt bekommt man es auch blank und glänzend,
http://s14.directupload.net/images/130423/aeipsnbc.jpg
ich werde dann mit hammerrit aus der sprühdose in schwarz alles lacken, ich denk dass ist nicht verkehrt oder !?
mfg ingefahrer
