ch schätze ihn nicht als Typ ein der auffallen will oder es für andere schön machen will - es ist Geschmackssache und er hat das Umgesetzt was ihm gefällt und das sehr sauber.
Ich will ja gar nicht gegen ihn schießen 
Ich wollte nur mal die Funktion der Dinger erfragen, da ich sie jetzt schon ein paar mal gesehen habe (auf Getuntrn Autos und normalen) und bin nie drauf gekommen was das ist, da kam das Bild eben grade Treffend 
Gibter mir den?
Wo ich das grade sehe, was ist der Sinn von den Überzug auf der Motorhaube?
Ist das Hitzeschutzband?
Die Nachbau Polräder sind schwarz und einige von den Nach wende Modellen glaube ich auch.
Wenn sie läuft lass sie erst mal so.
Ich denke das nicht jeder auf die Idee kommt und die Teile für ne E-Zündung einbaut nur um mehr Geld zu bekommen.
Achte dann aber drauf das die Aufkleber ordentlich auf den Tank drauf kommen :p
Zündung geht nur über Kick.
Das ist bei fast jedem Simson Model so, die S51 gab es nicht mit E Starter, nur den SR50 aber das erst zu späterer Zeit.
Am besten ist wenn du den rechten(aus fahrtrichtung gesehen) Seitendeckel vom Luftfilterkasten abnimmst und mal guckst, hängt dort ein Kasten der so aussieht:
Dann besitzt du eine E Zündung.
Das mit den Papieren ist Käse, lass sie so wie du sie bekommen hast.
Kann das mal ein MOD verschieben?
Wie habt ihr die dann da weg bekommen?
Falsche Kolbenringe möglich?
Kannst du ein Foto von den Druckluft anschluss hinter den vernieteten Blech machen?
Hilft vielleicht weiter.
Den passenden Führerschein für den Sperber hat er ja, er schreibt ja das er Motorradfährt.
Aber ne KR51/2 ist eben schon was besonderes und wenn man sie auch noch billig bekommt ist das Top!
Klar sind es Wertanlagen wenn das Moped original ist, überleg mal was du heute schon für nen Lackset bezahlst was original und gut erhalten ist.
Wobei der neue sich erst recht ein schleift.
Die Bank gefällt mir 
