Der Motor soll als Antrieb für einen Bollerwagen benutzt werden, und als antrieb für ne kleine Lichtmaschine, was aber nicht nötig wäre wenn die Zündungen austauschbar wären, da ich dann den Strom von einer normalen Simson Zündung beziehen würde.
Edit: Schlesi war schneller
Ersatzalkohol
Sowas nennt man dann Hobby 
Aber wie Rossi schon sagte, die Anhänger würde ich da weg nehmen, weil genau daraus kann er dir nen Strick drehen.
hinten Polyamid
Polyamid in der Schwalbe, gab es da nicht mal einen Thread wo besprochen wurde das es nicht so gut ist?
Da der Schwalbe rahmen ja unten bei der Motoraufhängung doch sowieso schon sehr anfällig ist?
ihr mit euren vielen karren müsst ja alle ein geld haben ... wahnsinn ...
Wenn es eben sein Hobby ist, ist es eben so und wenn er viel verdient ist es auch so.
Aber es sind beides Dinge die Dich und mich nix angehen 
Also anreißen und der Motor läuft un d dann per Seilzug die Drehzahl bestimmen, oder nicht?
kannst du bitte mal nach messen Sparky?
Als Auspuff kann ich also jedes X-beliebiges rohr mit passenden Durchmessernehmen?
Danke, den meine ich!
Hallo, ich bräuchte ein paar Infos zum Rasenmähermotors des Troll Rasenmäher.
Ist wie der SL1 nur veränderte Kurbelwelle.
1. Wie hat man den Rasenmäher gestartet? Per seilzug?
2.Welchen Durchmesser hat die Messeraufnahme (außen), bräuchte beide Radien.
3.Ist der Kurbelwellenkonus an der Zündungsseite Identisch zu den anderen Modellen (S-Klasse, Vogelserie).
4. Welcher Auspuff war am Rasenmäher verbaut?
5. War der Motor Luftgekühlt oder Zwangsgekühlt?
Gruß
Lars 
Frag sie doch einfach 
Total OT aber trotzdem
Und du sammelst beiträgefür den Flohmarkt 
Der TÜV schlägt dir das normalerweise dann ein.
Erkennst du falsch, er hat eine. So wie jeder Kopf der zum Kr51/1 Zylinder gehört (star etc natürlich auch), die Gummis sind auch von Nöten.
Wenn ich die Wahl hätte würde ich den mit Gummis nehmen, schont den Rahmen mehr, wie Simson Peter schon sagte.
Find ich auch sehr Schick!
Wenn sie jetzt wirklich Hupen könnte wäre das die Spitzen Klasse 
